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メルセデスベンツ 280E(W124) 1993年式

車検 2024年5月

走行 108,711km 備考 ディーラー車(ヤナセ物)、前期モデル、4速オートマチック、ナビゲーション、社外ワイヤレスドアロック、ETC
長さ 474cm 174cm 高さ 144cm 重量 1530kg 排気量 2790cc
取材日2022年1月9日

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◆メルセデスベンツW124について
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「最善か無か」というメルセデスが堅持してきた妥協を許さない哲学にもとづいて造られた最後のモデルがW124です。デビューは1985年、1995年まで生産されます。メルセデスの歴代のモデルで最も成功したモデルで実に250万台の生産累計台数が記録されています。

有名なジャーナリストの方が車のハンドリングや乗り心地がわからなくなるとW124に乗って箱根を一周するそうです。W124のハンドリングや乗り心地は世界のスタンダードというわけです。何か特別目立つ性能とか技術があるわけではないのですが、車としての完成度は非常に高く「80年代〜90年代を通して最高の車の一台」という評価は誰もが知るところです。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車は、前期モデルのメルセデスベンツ280Eです。
現オーナーさんは、約8年前にお知り合いの方から紹介され購入します。内外装共きれいな状態でしたので、これは良い個体だと思い購入を決めたそうです。
元々、ドイツ車好きな方でフォルクスワーゲンゴルフは、シリーズ1からシリーズ4まで所有していましたと伺いました。購入してから乗られた距離は9000kmです。足車ではないので、たまの休日に乗るくらい、普段はシャッター付きガレージに保管していらっしゃいます。
ナンバープレートの変更はなく、希少な「岐阜34ナンバー」を引き継いでいらっしゃいます。
そろそろ趣味の車は卒業と思い、エンスーの杜への掲載依頼となりました。

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◆外観
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ボディは大変きれいな状態です。ウインドウガラスのモール類もくすみがなく、いい状態だと思いました。ボディカラーはベンツの定番であるブリリアントシルバーです。
ライト類のレンズはクリヤできれいな状態です。
ヘッドライトはLEDに交換しています。
フロント周りに飛び石によるキズが多少ありました。
社外のワイヤレスドアロックを装備しています。
また、ワイヤレスのバッテリーOFFスイッチも装備しています。
アルミホイールは純正の15インチ、タイヤサイズは前後とも195/65R15です。
別途、スタッドレスタイヤ付き15インチのアルミホイールがありますので付けて頂けます。

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◆内装
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内装のカラーはブラック、ベンツのウッドの使い方は、どことなく落ち着きます。
シートは本革、経たりや擦れもなく良いコンディションでした。
ウッドパネルにヘアラインは見つからず、きれいなコンディションを保っています。
ダッシュパネル上部は紫外線などによる劣化はなく、大変きれいな状態でした。
オーディオは純正のカセットデッキを装備しています。
ステアリングホイールはウッドのコンビに交換しています。オリジナルのステアリングホイールもありますのでお付けします。
エアコンはバッチリ効くそうです。

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◆機関
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W124の耐久性は並々ならぬ物があります。それ故にヨーロッパではタクシーとして使われる事が多いと聞きます。本国では生涯で40万キロ位は平気で走ります。もちろんエンジンはOHするようですが・・・極めて耐久性の高い車であることは間違いないと思います。
エンジンオイル、オートマチックオイルに漏れはありません。
◆エンジンスペック
種類:直列6気筒SOHC
総排気量cc:2799
最高出力/回転数 ps/rpm:200/5500
最大トルク/回転数 kg・m/rpm:28.2/3750

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◆足回り
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オリジナルの足回りです。
◆足回り仕様
ステアリング形式:パワーアシスト付きリサーキュレーティングボール
サスペンション形式(前):ストラット+ダブルウィッシュボーン+コイル/スタビライザー
サスペンション形式(後):マルチリンク+コイル/スタビライザー
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

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◆メンテナンスについて
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残っている整備記録を以下に記します。
◆2014年5月 車検
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル/エレメント交換
・フロントロワーアームボールジョイントブーツ交換
・フロントスタビブッシュ交換
・F/Rショックアブソーバー交換
・フロントアッパーマウント/バンプラバー/ダストブーツ交換
・A/Tオイルストレーナー交換
・A/Tオイルパンガスケット交換
・ATF交換
・A/Tドレンガスケット交換
・A/Tコンバーターガスケット交換
・タペットカバーガスケット交換
・プラグホールガスケット交換
・スパークプラグ交換(6本)
・エアエレメント交換
・エンジンマウント/ミッションマウント交換
・モトロニックエンジンワイヤーハーネスASSY交換
・モトロニックエンジンコンピューター交換(中古)
・ヘッドライトレンズ/リフレクタークリーン
・ボンネットインシュレーター交換
・トランクストッパーゴム交換
・リヤブレーキランプバルブ交換(2個)
・ETC取付け
◆2014年6月 一般整備
・ステンレス製ブレーキホース交換
・ブレーキフルード交換
◆2014年7月 一般整備
・右パワーシートスイッチ交換
・ボンネット/右フロントフェンダー/ルーフ/右リヤフェンダー/リヤバンパーカバー鈑塗装
◆2014年10月 一般整備
・グラスシーラントタイプT施工
・ルームクリーニング
◆2015年5月 一般整備
・キーレスエントリー(ワイヤレスドアロック)装着
◆2016年1月 一般整備
・ウォーターポンプ交換
・テンションプーリー交換
・ヒーターバルブ/ホース交換
◆2016年4月 一般整備
・トランク/左クォーターパネル/左右ドアミラー/左リヤドア/左ルーフ塗装
◆2016年5月 車検
・ヒーターバルブ交換
・燃料ポンプガスケット交換
◆2017年1月 一般整備(102,407km)
・フューエルタンク内清掃、コーティング
・フューエルフィルター/Oリング交換
・フューエルタンクセンダーユニット交換
・フューエルタンクストレーナー交換
・フュエルポンプ交換
◆2018年1月 一般整備(102,585km)
・左ヘッドライトバキュームライン修理
・ヒーターバルブ交換
・右ドアロックASSY交換
◆2018年4月 一般整備(102,982km)
・ダクトコイル交換(3個)
・スパークプラグ交換
◆2018年4月 車検(103,246km)
・左ヘッドライトASSY交換
・エンジンオイル交換
・クーラントブースター注入
◆2019年4月 一般整備(103,696km)
・ラジエターASSY交換
・クーラント交換
・ATF交換
・ラジエターサブタンクキャップ交換
・クーラントレベルセンサー交換
◆2019年9月 一般整備(104,033km)
・ルーフトリム張り替え
◆2020年3月 一般整備(104,601km)
・リヤブレーキディスクローター/パッド交換
・ホールドダウンスプリングリベット交換
◆2020年4月 車検(104,754km)
・エンジンオイル/エレメント交換
・フロントスモールライトバルブLED化
・ポータブルナビ装着
◆2021年1月 一般整備(106,087km)
・エアクリーナー脱着
・セミダイレクトIGコイル(2個)交換
・サプレッサー交換
・スパークプラグ交換
◆2022年2月 一般整備(107,423km)
・エンジンオイル/エレメント交換
・バッテリー交換
・左右ドアミラーブーツ交換
・タイヤ交換
・ナンバープレートライトバルブLED化
・ドリンクホルダー取付け
◆2022年5月 車検(107,955km)
・ナビ電源引き直し
・メーター照明バルブ交換
・サイドブレーキ調整
◆2022年9月 一般整備(108,130km)
・フードインシュレーター張り替え(純正インシュレーター)
・左リヤドアパワーウインドウレギュレターASSY交換

車は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 135万円
画像クリックで拡大出来ます
定番のブリリアントシルバー 
斜めにカットされたトランクリッド 
King of Sedanですね 
 
サイドビューも素敵です 
リヤピラーのラインもいいですね 
 
 
左からのフロントアンダー部 
右からのフロントアンダー部 
ヘッドライトRH 
ヘッドライトLH 
右ドアミラー 
左ドアミラー(異形です) 
前後のウインドウモールディング部 
各ドアハンドル 
ルーフ部、きれいな状態です 
ボンネットの飛び石によるキズ 
フロントバンパーの飛び石によるキズ 
フロントバンパー擦りキズ 
リヤバンパーのキズ 
左リヤサイドシルアンダー部 
右サイドシルアンダーボディ部 
純正15インチアルミホイール 
コックピット 
ライトスイッチ、パーキングレリーズハンドル 
コンビネーションメーター 
センターコンソール 
ウッドパネルの状態 
フロアコンソール 
 
ダッシュパネルの状態 
ドライバースシート 
パッセンジャーシート 
リヤシート 
エマージェンシーキット 
ルームライト 
天井 
ペダル類 
 
各ドアトリム 
エンジンルーム 
エンジン各部 
エンジンオイルパン部 
トランスミションオイルパン部 
ボンネットインシュレーター 
トランクルーム 
スペアタイヤ、取説、スペアハンドル、ホイール付きスタッドレスタイヤ 
各サスペンション部 
エキゾーストマフラー 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

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