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メルセデスベンツ 450SLC 1974年式
車検 2023年5月 走行 61,988km 備考 ディーラー車(ウエスタン自動車) ホワイト AT
長さ 474cm 179cm 高さ 133cm 重量 1680kg 排気量 4520cc
取材日2022年11月

メルセデスベンツの3代目SL、R107系です。
R107系は1971年から1989年までの18年間、長きに渡って生産されました。

今回ご登録頂いたお車は、450SLC(クーペタイプ)1974年式です。
SLCはクローズドボディで、SL(オープンタイプ)よりホイールベースが254mm延長され、4シーターとなっているのが特徴です。ちなみに、SLCは1981年が最終、SLは1989年が最終になります。

R107系の新車販売当時から、メルセデスベンツに関わるお仕事をされていたオーナー様が、平成20年に知り合いより譲り受け、以降、大事に維持されています。

R107系は、過去4台所有歴があるそうですが、唯一、ずっと所有されているお車です。
事故、修復歴は無いとの事。

やはり、この頃のメルセデスベンツには、特別な思いもあるそうです。

当時(今から48年前)の新車販売価格は、何と『806万』のプライスタグ。
庶民には高嶺の花、極、限られた方たちしか、所有できなかった事がわかりますね。

ずっと屋内車庫保管なので、オリジナルの塗装やメッキの状態も大変良いです。
ボディに気になる傷や凹みは見られません。

フロントのアンダースポイラーは、SL560の物に交換済。(純正はありません)
コーナーポールは外していますが、あります。

劣化しがちな前後ウィンドーのゴムモールは、交換されているそうです。

室内は、オリジナルを維持しています。
運転席シートに破れがありますので、補修か交換をされたほうが良いでしょう。

他のシートは良好です。
ドアトリムや天井も破れ汚れ無し。

ダッシュボードは、前オーナーが一度、交換されているそうですが、それでもやはり、かなり軽傷ですが、経年劣化の割れがほんの少しあります。(画像参照)

純正ラジオやアンテナも作動しています。
時計も動いておりました。
ETCは付属します。

現在、ウィンカーの右が、手で押さえておかないと留まりません。左はOK。

クーラーは、現在、ガス抜けで、あまり効かないそうです。
エバボレーターやエキパン、レシーバータンクは交換済だそうですので、どこからかガスが漏れているものと思われます。

ヒーターバルブが動作不良ですので、手動で切り替えています。

エンジン、ミッションに不具合はありません。
気になるATショックも見られませんでした。

オイル漏れは、コンバーターシールより少しあるようですが、急を要するものではないので、現状はそのままです。
3年程前に、燃料ポンプは交換しています。

タイヤホイールは、4本とも気になるガリ傷もなく綺麗です。
タイヤは、ミシュラン ディフェンダー 前後)P205/70/R14 
山は7~8分、ヒビなどありませんが、2015年物ですので、気になる方は交換してください。

スぺやタイヤやジャッキ、工具は付属します。

整備記録は、下記がありました。

S61 3 24 ? 民間
S63 8 30 20812km   民間
2002 8 29 21073km  ヤナセ
H14 11 29 21073km  ヤナセ
H16 11 9 22574km   ヤナセ
H18 11 30 24111km   〃
H20 12 3 30146km    〃
H22 11 20 42519km   〃
H24 7 15 47038km    〃
H25 1 16 48853km    〃
H26 9 1 49173km    〃
H27 1 31 ?       〃
H28 1 23 52780km   〃
H30?1 21 56127km   〃
H31 2 19 58670km   〃
R3 1 21 60259km    〃

屋内車庫保管、雨天時には乗りません。
お車の整理の為、売却を決断しました。

お車は福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
445万円
画像クリックで拡大出来ます
 
上品さがあります 
サイドビューもスラっとしたスタイル 
 
 
 
レンズやパンパ―きれい 
メッキ類もきれい 
純正ワイパー 
メッキくすみなくピカピカ 
オリジナルの塗装も大変きれいです 
フィンやメッキパーツきれい 
 
 
室内は、赤と言うより朱色のインテリア 
 
 
サイドサポート部に破れがあります 
 
 
オリジナルのラジオも稼働します 
普段は専用のカバーをしています 
ダッシュボードの割れはほんの少し 
 
助手席シート良好 
 
 
後部座席良好 
天井破れ無し 
 
低速から充分トルクフルな4.5LのV8エンジン搭載 
インシュレーターもきれいです 
 
 
ジャッキアップポイントもしっかりしています 
サイドゴムモールは定番の劣化 
 
 
 
350SLC(レア?)の取扱説明書が付属 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp

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