★メルセデス・ベンツ G500L(W463)に関して
メルセデスの本格クロスカントリービークルであり、梯子型フレームからなるボディは、ショート3ドアとロング5ドアがラインアップされている。
駆動方式はセンターデフを持つ副変速機付きフルタイム4WDで、フロント、センター、リヤの3つのデフすべてに電子制御のデフロックシステムが採用され、スイッチひとつで急勾配やオフロード走行時に使用するクロスカントリーギアへの切替が可能である。

トランスミッションはティップシフト付きの電子制御5速ATのみで、安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター付シートベルトテンショナー、イモビライザー&盗難防止警報&通報E-callシステムを装着している。

搭載されるV型8気筒SOHC24バルブエンジンは、4965ccの排気量から、最高出力296ps(218kW)/5500rpm、最大トルク46.5kg・m(456N・m)/2800〜4000rpmを発揮した。

◆プロフェッショナル　リミテッド　エディションに関して
正規ディーラーでは輸入されていないがドイツ本国では存在したモデルである。
1990年代にはW461をベースとして、また2016年にもW463をベースとして463台限定でラインアップされた。
メカニズムはフルタイム4WDながら、敢えて装備を簡素化した仕様で、エクステリアはクロームやメッキを廃して樹脂やスチールを多用、ルーフにはヘビーデューティーな固定式キャリアを持ち、荷物を満載できる。ナンバープレートはルーフの高さまで移設され、本来の位置には牽引用ヒッチメンバーを装備している。

◆当車について◆
D車（ヤナセ物）、2020年頃に購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録は現オーナー時のみあり、事故歴・修復歴無し、ETC、カーナビ、CD、スペアキーあり

※型式／GH-463248、原動機の型式／113、車台番号／WDB4632481X138●●●
※ローン会社の所有権付きですが、事前精算は可能です。

◆エクステリア◆
外観的には限定車のプロフェッショナルに魅了されたオーナーさんがG500Lをベースに仕上げた物で、本物ではありませんが拘りの仕上げがなされています。

ボディカラーはメルセデスベンツのW123の純正色のサンドベージュでオールペイントされており、ブラックアウトされたパーツ類と合わせて良い雰囲気が出ています。

純正色にしたのはカラーコードが分かるので、補修で再塗装する場合にも色の調整には苦労しないとの理由からだそうです。

ブリリアントシルバーからの色替えですが、かろうじてエンジンルームのバルクヘッド付近に元色が確認出来る程度です。
なおオールペイントの際にはマスキングを使用しているため、ウエザーストリップやドアのヒンジにその跡が残っています。

外観的なモデファイは下記の通りです。

・オールペイント
・グリルは新品交換しブラックアウト
・ルーフキャリア装着（OEM物）
・前後スチールバンパー交換（リアバンパーには純正のパークセンサーを移植）
・プロジェクターヘッドライト交換
・IPF製ドライビングランプ装着
・ナローフェンダー（前後交換）
・プロフェッショナルミラー（左右交換）
・サイドウインカー（左右交換）
・前後オレンジランプ交換
・リアバンパー下にボールヘッド付きヒッチメンバー取り付け（ナンバー移設）
・リアサイド及びリアガラスをクリアータイプに交換
・サイドステップをショートタイプに交換
・プロフェッショナル16インチホイール4本交換（スペアはオリジナルのまま）
・ブリジストン　ブリザックスタッドレスタイヤ（265/40R16、2021年44週製造で8部山程度）
・フロントライトケース
・リアにラダー装着
・マッドフラップ装着
・ヘッドライト保護グリル装着
・リアにバックカメラを装着

以上となりますが、オリジナルのパーツ類は全て処分してしまったためありません。

なおルーフキャリアはスチール製で、重量ははっきりした事は判りませんが、恐らく100kg程度はあるのではないかとの事です。

よって外す際には上からウインチ等で吊るすか、あるいはボルト止めしてある鉄板を1枚づつ外してフレームだけにして外す事になります。

またヒッチメンバーはプロフェッショナル用ですが、どの位の重量を牽引出来るかは不明です。

全体的に状態は非常に良好で、傷やエクボは一切無く、下回りの錆も殆どありません。

◆インテリア◆
車内は外観程モデファイはされておりませんが、下記が行われています。

・ウッド部分は全てプロフェッショナルと同様にブラックに塗装
・ステアリング交換（SLの物）
・サードシート装着（メーカー不明、ブラックレザー製、可倒式）
・純正ドリンクホルダー装着（左右）
・カーナビ連動のバックモニター

サードシート装着により7人乗車が可能ですが、不要であれば簡単に取り外す事が出来ます。
車検証は乗車定員5名のままで、車検もこの状態で通っていますが、6名以上が乗車すると違反になってしまいます。

ちなみに、車検の際に乗車定員7名に変更が出来る様ですが、申請する際は車重や軸重に関連するため、重量のあるルーフキャリアは外す必要があるそうですし、全ての車検場で大丈夫かどうかは不明です。

状態としては全体的に良好で、シートの擦れも軽微で、天井は張り替えられているため垂れはなく、エアコンも良く効きます。

サンルーフは開閉は出来ますが、チルトはルーフキャリアにあるため出来ません。
ただサンルーフ部分のキャリアの鉄板を外してしまえばチルトは可能です。

運転席側のウインドウは昨年末に窓落ちしたため、デイーラーにて対策品に交換済みとの事です。

◆エンジン・整備関連◆
5LのV8エンジンは軽いクランキングで掛かり、アイドリングは静かで安定しています。
アクセルはメルセデスの常で、重厚感がありますがフケ上がりは良好です。

2340kgの車重に、約100kgのルーフキャリアを合わせると2.5t近くの重量になりますが、それでも一般道の走行においては2000rpm程度あれば充分で、オーナーさんの走り方で燃費は7.8km/L、高速では8.5〜9km/Lとの事です。

定期的なメンテナンスはデイーラーで行っており、エンジンオイルは3000〜5000kmのサイクルで交換しているそうです。

整備記録は現オーナー時のみとなりますが、直近ではクランク角のセンサー交換を交換しており、また現在、ショック交換（ザックス）を頼んでいるそうで、近々作業予定との事です。

なお現時点では不具合箇所は全く無いそうです。

◆オーナーさんより一言◆
Gシリーズは大好きで、この車で3台目になります。

プロフェッショナルに憧れていましたが、限定車でタマ数が無く購入する事が難しいため、一念発起してプロフェッショナル仕様に仕立てました。

2021年に購入後、オールペイントを含め、この仕様にモデファイした改造費用はトータルで400万円以上掛かってしまいましたが、満足出来る仕上がりになったと思います。

折角仕上げた矢先ですが、引っ越しの予定が出来てしまったため、車庫事情により止む無く売却する事にしました。

なお現状で乗車定員7名に変更するには、車検を一度切る必要があるため現状渡しでお願いします。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
オーナーさんはエンスーの杜の常連様で、いつもはオリジナルを重視した車をお持ちですが、今回は徹底的に拘りぬいてモデファイしたこのゲレンデをご掲載頂きました。

ベースはAMGを除けば最上級グレードのG500Lですので、外観的にはクラシカルかつオフロード系のイメージになったとしても、日常ユースにおいても何ら不満を感じさせる事は無い仕上げとなっています。

また元々軍用車として開発された無骨なスタイルのゲレンデですので、この仕様は良く似合っていると思いますし、シルバーやブラックカラーのラクジュアリーな個体が多い中で、サンドベージュはこの個体のみですので、他で見かける事はありません。

ノスタルジックなボクシーの外装にモダンなシステムを組み合わせたレトロモダンな唯一無二の個体ですので、オーナーさんの拘りの仕上げに共感出来る方はぜひご検討下さい。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、自動車販売店ではありません。
また掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントは2022年10月27日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんの都合上、日程は応相談とさせて頂きます。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税 (101,200円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（16,920円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。