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AMG C43 クーペ 2017年式
車検 2024年3月 走行 13,413km 備考2オーナー  ディーラー車  修復歴無し  ダイヤモンドホワイト  右H  9AT  4マチック  型式 CBA−205364  原動機の型式 276M30  パノラミックスライディングルーフ  黒本革  禁煙車  屋内保管  低走行13,413k m
長さ 470cm 181cm 高さ 140cm 重量 1760kg 排気量 2990cc
取材日2022年5月

今回ご紹介するのはAMG C43 クーペ 4マチックです。

初年度登録は2017年03月 初年度登録の所有者はヤナセ。

オーナーさんは2018年年05月 走行距離28km ヤナセ 認定中古車(サーティファイドカー)登録未使用車購入なので、実質1オーナーです。




【外観】

C63仕様にしています。
(パナメリカーナグリル、 リアディフューザー、マフラーカッター、(ノーマル部品無し) )

ボンネット、フロントフェンダー、リアトランクはアルミ製で軽量化されています。

BBS鍛造19インチFS(DBダイヤモンドブラック)
(これも軽量化の為あえての19インチです。スペーサーで若干外に出しています。(ノーマルホイール無し))

撥水コーティング対応ワイパー(ベロフ) です

傷等は見受けられず、大変綺麗です。


【内装・装備】

運転席ドアトリム下部にシートベルトの金具を挟み込んでしまったためへこみがあります。

パノラミックスライディングルーフ

黒本革仕様内装

レーダーセーフティ  

ETC 

ナビ  

Burmesterサウンドオーディオ

TV+ 制御解除ソフト(ベロフ)  ソフトはライト、ワイパーの感度調整他の細かな設定が可能でバッテリー消耗に貢献します。


【エンジン・足回り】

V6 DOHC 2,996cc ツインターボ 9速AT    フルタイム4WD390ps(287kw)/6100rpm 53.0kg・m(520N・m)/2500〜5000rpmです。

2017年年03月 初年度登録 (ヤナセ ディーラー登録)

2018年05月 走行距離28km時 ヤナセ 認定中古車(サーティファイドカー)登録未使用車購入

2019年10月 5000km  メルセデスケアサービス 定期交換部品
      オイル (モービル1 FS X2 5W−40) + エレメント交換
      スパークプラグ、エアコンフィルター、ワイパーブレード*

2020年03月 8,200km ディーラー(ヤナセ)車検
      メルセデスケアサービス 定期交換部品
      オイル (モービル1 FS X2 5W−40) + エレメント交換
      スパークプラグ、エアコンフィルター、エンジンフィルター
      ワイパーブレード* 、ナビマップデータ更新、ブレーキフルード

2022年03月13,200km 民間整備工場車検
      オイル+エレメント交換(モービル1 FS X2 5W−40)
      バッテリー交換  (VARTA バルタ  SILVER DYNAMIC AGM)
      ブレーキフルード交換

      ・注 ワイパーブレード* → 社外品取付のため現物支給を受け保管中

AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション 
 
3ステージESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)

タイヤは2022年05月15日 ミシュラン パイロットスポーツ4S 225/40ZR19にF・R共新品交換いたしました。
 
あまり乗らないのでバッテリーが消耗するのを防止するため月に2〜3回充電器から補充サイクル充電しています。

現在特に不具合はございません。


【その他】   

他に複数の車両を所有しており、買い替えと整理のための出品です。 

数台の所有する車両のナンバーを覚えることができないので車種名C43から連想できる車両番号を指定していますが、4→死の負の連想イメージを避けるために63とした関係から、車両外観もC63の外観に似せるようモデファイしました。

この車両は主に夫婦での家族旅行の用途で使用していました。

長距離旅行は高速道路走行が主体でしたが、今はコロナ禍で自粛していますので旅行で乗る機会もめっきりなくなりました。 

現在は機関の健康維持のため3〜4回/月の近隣走行が主体ですので若干距離は伸びます。
(基本的に雨天時は走行しません。)

取扱説明書、保証書等の書類、整備記録簿保管しています。 

禁煙車  シャッター・屋根付ガレージでの車両保管です。

車検は2024年03月までで長いです。  


このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。

また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。


お車は高知県にあります。


個人売買のため、消費税は掛かりませんが、自動車税5万1000円の月割りとリサイクル券1万9970円のご負担をお願いいたします。

支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。

また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

590万円→550万円
画像クリックで拡大出来ます
パナメリカーナグリルが力強くカッコいいです。 
エンブレム、リアデフューザー、マフラーフィニッシャーなどC63仕様です。 
ホイールは軽量化の為BBS鍛造19インチFS(DB)AW 
 
パノラミックスライディングルーフ 
美しいサイドビュー 
 
 
 
運転席ドアトリム下部にシートベルトの金具を挟み込んでしまったためへこみがあります。 
 
下回りも綺麗。 
 
運転席本革シート乗降部に若干の皺が見受けられるが、全体的に綺麗。 
ステアリング綺麗。 
現在も乗っていますので、走行距離は若干伸びます。 
ナビ、TV + 制御解除ソフト(ベロフ) ソフトはライト、ワイパーの感度調整他の細かな設定が可能でバッテリー消耗に貢献します。 
ダッシュボード綺麗。 
リアシートに使用感無し。 
天井ライニング綺麗。 
助手席ドアトリム綺麗。 
 
 
助手席に使用感ほぼ無し。 
パノラミックスライディングルーフ作動良好。 
 
 
 
 
ETCの右下には専用のパルファム(香水)が取り付けられエアコンから良い香りがします。(未使用です。)  
Burmesterブルメスターサウンドオーディオ 
 
V6 DOHC 2,996cc ツインターボ 390ps(287kw)/6100rpm 53.0kg・m(520N・m)/2500〜5000rpm 
 
トランク使用感無し。 
 
 
リアシートを倒すとトランクスルーに。 
足回りも綺麗。 
 
 
 
リアディフューザー前も空力を考えられた造り。 
 
 
 
 
 
記録簿、ユーザーマニュアル、予備キー他付属品です。(購入時に付属品として付いていたパルファム(香水)は未使用のまま保管しています。) 
F・R 225/40ZR19 ミシュラン パイロットスポーツ4S(2022年05月15日新品交換)


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 四国
TEL/090-8692-4144(コウサキ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu-shikoku@kxd.biglobe.ne.jp

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