|
車検 2024年11月
|
走行 不明 (メーター読み:32,579マイル)
|
備考 中古並行車、左ハンドル、4速オートマチックミッション |
|
長さ 424cm |
巾 176cm |
高さ 132cm |
重量 1340kg |
排気量 2300cc |
|
取材日2022年4月1日 |
|
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆メルセデスベンツSL(W113)について
―――――――――――――――――――
メルセデスベンツ300SL、190SLの後継モデルとして1963年にW113(縦目のSL)は登場しました。
最初に登場したのが230SL、1963年にジュネーブショーでデビューします。当時の4ドアセダンのフロアを短縮し、SOHC直列6気筒エンジンを搭載、サーボ付きフロントディスクブレーキ採用、また軽量化のため、ボンネット、ドア、トランクリッドをアルミ製にしました。サスペンションはフロントダブルウィッシュボーン、リヤスイングアクスルです。ソフトトップとは別にハードトップも用意され、さらにオートマチックやパワーステアリングも選択できました。
次に250SLが登場、1967年から生産を開始します。新設計の2.5Lエンジンは街乗り重視のため、2.3Lよりトルクが向上しました。また、このモデルよりリヤディスクブレーキが採用されます。
最後に登場したのが280SL、1968年から生産を開始します。排気量を2.8Lとし、170馬力を発生、ギア比の変更などにより、快適なGTカーとなりました。
280SLは1971年まで生産され、3代目 R107へバトンタッチします。
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆ご紹介する車両について
――――――――――――
今回ご紹介する車両は、メルセデスベンツ230SLの4速オートマチック車です。
初年度登録は2021年11月、中古並行、ハードトップ付きです。
〓〓〓〓
◆外観
――――
ボディカラーはホライゾンブルー、ハードトップも同色です。
再塗装しています。フロントフェンダー左右の内側には髭の確認ができました。何回も塗装していると髭が確認できない個体もあります。
ボディに錆は少なく、いいコンディションを維持しています。
ハードトップの内側トリムとウッド製のモールはきれいでした。
幌は紺色、きれいな状態です。
前後のメッキバンパーはきれいですが、多少の凹みが見られました。
リヤのナンバープレート下にも凹みがありました。
その他は特に気になる個所はありません。
ホイールカバーはブルーカラー、タイヤはホワイトリボンタイヤ、サイズは205/75R14です。
〓〓〓〓
◆内装
――――
ブルーを基調とした内装、手直しはありますが、仕上げてある内装です。
ドアの内張りのアームレストとポケットの色が他の色と違っています。
メーターは正常に作動していました。時計も動いています。
オーディオはクラシカルなデジタルラジオです。
ヒーターは付いています。
エアコンの装備はありません。
〓〓〓〓
◆機関
――――
機関に不具合はありませんとお聞きしています。
エンジンは軽くふき上がりますので調子がいいと思いました。
トランスミッションは4速オートマチックです。
〓〓〓〓
◆足回り
――――
特に不具合はないそうです。
◆足回り仕様
サスペンション(前):ダブルウィッシュボーン
サスペンション(後):スイングアクスル
ステアリング形式:ボールナット式
ブレーキ(前):ディスクブレーキ
ブレーキ(後):ディスクブレーキ
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
◆メンテナンスについて
―――――――――――
現オーナーさんから聞いた整備の内容を以下に記します。
・ブレーキマスターシリンダー新品交換
・ブレーキマスターバック新品交換
・スピードメーターケーブル新品交換
・燃料タンク新品交換
・燃料フィルター新品交換
・燃料ホース新品交換
・燃料ポンプOH(オーバーホール)
車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
|
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD |
画像クリックで拡大出来ます |
縦目のベンツ、北米仕様です |
左右のフェンダーが少し立っています |
左右のフロントフェンダーの丸み、いいですね |
純正カラーのホライゾンカラーです |
サイドビュー、素敵ですね |
テールエンドのデザインも素敵です |
|
|
メッキパーツはきれいです |
ライトレンズ類 |
フロントフェンダーの髭です |
|
フロントアンダー部 |
左サイドシルボディ部 |
右サイドシルボディ部 |
燃料タンプキャップ、ベンツマークの刻印あり |
リヤナンバープレート下の凹み |
純正ホイール、ホワイトリボンタイヤ |
コックピット |
|
メーター類 |
|
デジタルラジオ |
インストルメントパネルはボディと同色 |
ウッドパネル |
シフトコントロールレバー |
ドライバーズシート |
パッセンジャーシート |
リヤのスペース |
フロントスピーカー |
天井 |
ハードトップのレリーズレバーLH |
ハードトップのレリーズレバーRH |
サンバイザーのクリップの割れ |
ペダル類 |
フロントドアトリムLH |
フロントドアトリムRH |
|
エンジンルーム |
|
ブレーキマスターシリンダー、マスターバックは新品 |
|
|
エンジンオイルパン部 |
トランスミッション下部 |
トランクルーム |
|
エキゾーストマフラー |
サスペンション部 |
リヤディファレンシャル部 |
|
この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp
※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。
※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。
|