今回はW212 E63 AMG ワゴンのご紹介になります。
オーナー様諸事情から掲載となりました。

憧れのAMG63です。長々と説明をするつもりはありません。
車好き最後の最高のエンジンだと思いますので、電気自動車シフトの昨今の今、人生最後のあがり内燃機関エンジンとして最高だと思います。
是非一度乗って、そのパフォーマンスをご体験下さい。
それでわかります。

ヤナセにて 2022/0220車検取得
有効期限2024/0220
約2年の車検付きです。

※ 車両詳細
外装色 ：シルバー
ホイール：AMG純正19インチアルミホイールへガンメタ塗装
内装色 ：黒
ハンドル：左
シフト ：AT 7段AT パドルシフト付
ナビ ：純正 HDDナビ Bカメラ TV走行中視聴可
オーディオ：ハーマンカードン ロジック7
サンルーフ：有 オプションパノラマ サンルーフ
シート： 革 ヒーター付き
修復歴 ：無

※ AMG　Ｅ63　6.2Ｌ　V8　
　Ｍ156型エンジン　受賞歴

「インターナショナルエンジンオブザイヤー2009」
「ベストパフォーマンスエンジン」　1位受賞

1.位. 　AMG 6.2リットルV8（109点）…Ｅ63AMGなど
2.位. 　BMW 5.0リットルV10（90点）…M6とM5
3.位. 　ジャガー 5.0リットルV8スーパーチャージャー（90点）…XFRとXKR
4.位. 　ポルシェ 3.8リットル水平対向6（78点）…911GT3
5.位. 　BMW 4.0リットルV8（78点）…M3
6.位. 　フェラーリ 6.0リットルV12（77点）…599GTBフィオラノ

※ エンジン形式　M156型　
6.2リッターV8　DOHC32V 　NA自然吸気
一基毎にAMGのエンジニアが『手組み』した最終のNA自然吸気エンジン　

ピストン、コンロッド、クランクシャフト
カムシャフト、バルブ、バルブスプリング他
各パーツをAMGによりレーシングスペックにて設計され
それらをＡＭＧの熟練エンジニアが一人で一基のエンジンを『手組み』し
エンジンの組立精度を高めています。

今後 出て来ないであろう
最期の『レーシーな大排気量NA自然吸気エンジン』だと思います。
（524ps/6800r.p.m. 　64.2kg-m/5200r.p.m.）
参考燃費　市街地　5〜7km/L 　高速 まったり走行　10km/L

◆◆外装◆◆
左後方タッチペン
右フロントドア下部傷
右リアドア下部凹み

◆◆内装◆◆
シート：運転席にシワ有
ハンドル：スレ無し
内装：破け等無し

◆◆機関◆◆
※ パーツ交換箇所
リア エアサス左右交換
ファンベルト・プーリー交換
ブレーキパッド 前後交換
プラグ交換

※ メンテナンス履歴　2022/0308現在まで
　　（購入時走行距離 28000km・現在 58200km）
　ボディコーティング　2回　（購入時と先月 2022/02月）
エンジンオイル 3000km毎交換
エンジンオイルフィルター 3000km毎交換　
オートマオイル 2022年3月現在までに 3回交換
デフオイル 2022年3月現在までに 3回交換
クーラント水 2回交換
エアフィルター 2022年3月現在までに 5回交換
エアコンフィルター 毎年交換
　エアコンエバポレーター洗浄 毎年洗浄

◆◆備考◆◆
大事にされていた車両ですから、勿論メンテナンスも行き届いていて程度はすこぶる良い状態です。
現状で不具合箇所はありません。愛情をかけられていた個体なので佇まいも非常に良いと思いました。これ大事です。

※ 筆者は静止画、文章より格段に情報の多い動画をメインに紹介しております。
これは昨今の画質やインフラ、スマホ等のネット環境向上により、静止画や文章よりも格段に情報量が多く、なおかつオーナー様の雰囲気や声も入る事によって、この車のオーナー様の人となりも見えてきますので、買う人にとってはより具体的にイメージが出来る事ができます。
是非youtube動画を最後までご覧頂ければと思います。

個人売買の為に車両本体に消費税はかかりませんが、月割の自動車税とリサイクル券代金が別途必要になります。

車は埼玉県久喜市に御座います。