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| 取材日2021年12月13日 |
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| ■ 概要 ＡＭＧは通常メルセデスベンツ製エンジンの改良版を使いますが、Ｍ１５６エンジンはＡＭＧが初めてボア×ストロークから独自設計開発したエンジン。排気量とストロークを考えると、かなりの高回転型です。ＡＭＧ製、大排気量自然吸気、最初で最後のエンジンになると思います。そのＡＭＧのマイスターが一人で一基のエンジンを組み上げた証のエンジンプレート。５０７馬力を誇るＶ８自然吸気大排気量６．２リッターの味わい深いエンジンフィール。それを後輪だけで駆動するＡＭＧのクーペ。右ハンドルで乗れる最大排気量のメルセデス。ちょっとアクセルを踏むとお尻をフリフリする愛嬌の持ち主。一度は乗ってみたいＡＭＧです。 上質なカスタマイズプログラム。メルセデスベンツのデジーノがおごられたこの車両は、限定ボディ色マグノプラチナムマットというマットな質感の特別なシルバー。マイクロファイバーのブラックにナッパレザーのポーセレンという最高の組み合わせのコンビレザーシート。ステアリングもシフトノブも質感の良いアルカンターラの贅沢で希少な一台。 本来のエディション５０７は全幅が１７９ｃｍですが、この車両は後輪のグリップ不足を補う為に、カーボンでリアフェンダーをワンオフ製作して１８５ｃｍに。ノーマルのリアタイヤは２５５/３０ＺＲ１９ですが、３０５/３０ＺＲ１９という迫力のあるタイヤを履いています。 ほとんど乗っておられないとのことですが、１カ月に１回は充分に温まる程度にエンジンをかけておられます。取扱説明書など一式揃っています。ガレージ保管で複数台お持ちのオーナー様で、ガレージ整理でのご出品です。 ■ ボディ ・ボディカラーはデジーノ限定マグノプラチナムマット ■ インテリア ・綺麗な状態のインテリアです。 ■ エンジン ・自然吸気６．２リッターＶ８エンジン ■ シャーシ ・７速ＡＴ ■ 足回り ・グノーシス１９インチアルミホイール ■ 整備記録（主な整備のみ箇条書きにて。） ・２０１５年３月（６６２４ｋｍ） ・２０１７年２月 ・２０１７年２月（１４１８３ｋｍ） ・２０１８年２月（１６２２２ｋｍ） ・２０２０年４月（１８６９０ｋｍ） ・２０２１年３月（２０１３１ｋｍ）
メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。 車両代金のほか、自動車税１１０，０００円の月割り額、リサイクル料２４，５００円を別途ご負担いただきます。 |
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| 以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 画像クリックで拡大出来ます | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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