人気のW124最終モデルです。

1995年の最終モデル、ディーラー車のリミテット　左ハンドル　サンル−フ付きです。
ボディカラーはサファイアブラックで、内装色はグレ−になります。

ファーストオーナーがディ−ラ−で購入、1年9ヶ月保持しオドは16500�q。セカンドオ−ナ−は現オーナーさんの後輩で6年2ヶ月保持し、オドは31000�q。

現オ−ナ−さんで、スリーオーナーとなり18年保持中で40000�qほど使用。現在のオドメーターは70000�q強です。

整備記録簿はほぼ残っていますので、今後のメンテナンスの参考にしてください。

シャッター付きのガレージで保管しており、ホコリよけの為タオルケットをかぶせるなど保管には気を使っています。また、雨天は乗らず、洗車も水をかけずに硬く絞った専用のウエスで拭くなどしています。

オーナーさん自身が手をかけて修理を行っている箇所も多く、愛情をこめて維持してきましたので、わかって頂ける方にお譲りしたいと思っています。

外装色はサファイヤブラック。屋根やトランクには経年による線状の傷がありますが、新車時からの塗装だとわかります。

ロリンザーのフロントバンパーには塗装の浮きがあります。オーナーさんが購入時は無かったそうなので、購入以後に少しずつ出てきたようです。

サイドスポイラー、リアバンパーもロリンザーが付いています。
また、ヘッドライトはE500のもの、FグリルはS600のものが装着されています。
オーナーさんが購入時にはすでに変更されていたそうです。

外装は全体的に状態も良く、オーナーさんが雨に濡らさなかったのが、コンディションに現れています。特にウインドウ周りのモールがブラウンのままなのが印象的でした。

ホイルはOZ−RACINGで、タイヤ（2017年製）は、交換後には1000�qほどの使用です。

フロントガラスは、飛び石でクラックが入ったので、純正品を購入しオーナーさん自ら交換されたそうです。

他にも社外品として
・オーディオ（ナカミチ・マッキントッシュ）
・AMG（ビルシュタイン）ダンパー
・グマフラー（セブリング）
・ブレーキローター、キャリパー（ブレンボ）
・アルミ製ストラットバー
が付いています。

これらは、オーナーさんが購入時にはすべて交換されていました。そのため、純正部品はありません。

内装はグレーのレザーです。
丁寧に乗られているだけあり、状態は良好です。シートにはスレや破れはありません。
座った感じも、メルセデスらしい硬くしっかりした印象です。

ステアリングは純正のウッド＆レザーで、スレや痛みはありません。
パネルやシフトノブ周辺の木目の状態も良好です。
ダッシュボードにETCが付いていますが、ダッシュに痛みもありません。

メーターパネルにメルセデスベンツでたまに見られる、斑点状の劣化が見られます。
オーナーさん自ら交換しようとしましたが、メーター類を外すことになりそうなので、あきらめたそうです。

天井も一度垂れてきたので、素材を購入しオーナーさん自ら張り替えています。
ディーラーに出向き、内装パーツの外し方（爪の位置確認など）を教わり、自身で張替えを行いました。仕上げの状態はかなり良いと思います。

現在の不具合として運転席のヘッドレストが上下作動しません。

エンジンなど機関コンディションは良好です。走行に関係なく6か月に一度オイルとフィルターを自身で交換しています。

また最近、ラジエターファンの羽が折れてしまったので、ファンを購入しこちらも自身で交換をされたそうです。

ボンネットのインシュレーターも社外品を購入し交換されています。

ガレージはメンテナンスがしやすいように、地下ピットが掘ってあります。
オーナーさんこだわりのガレージでした。


【更新2022年7月】
車検更新したので、2024年7月まで
エアコンフィルターも新品交換しました。

【2023年1月更新】
１．バッテリ−交換
　　パナソニック　カオス Ｎ−７５−２８Ｈ−ＷＤ
       旧バッテリ−と同じ規格です（７年半使用）
２．ブ−ツにクラックあり交換
　　ロア−ア−ムボ−ルジョイントブ−ツ（ブ−ツのみ交換）
 昨年７月の車検時、上記指摘があり交換に至りました。
ブ−ツは社外品で調達、ボ−ルジョイントのガタ付きはありませんでした。

【更新　2023年8月】
2022年3月に購入した部品、W124用エアコンブロアモーター交換しました。
２回目の解体で時間は要しましたが問題なく完了しました。

先日、日帰り往復500�q走行しましたが、トラブルなしでした。

車は千葉県木更津市にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料（16290円）と月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。