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Mercedes-Benz W126 560SEL 1991年式
車検 一時抹消中 走行 74,575km 備考 WDB126039-1A603151 正規輸入車 サンルーフ AMG仕様 左ハンドル
長さ 516cm 182cm 高さ 144cm 重量 1790kg 排気量 5540cc
取材日2021年9月9日

「泣く子も黙る・・・560SEL、威風堂々・高品格な希少ネオ・クラシックは今が乗り頃・・・!」

こうして日々取材~執筆活動をしていると、実に様々なオーナー様、そして愛情いっぱいに大切にされてきた車と出逢います・・・。
オーナー様の熱意で素晴らしい状態で維持され、その大切にされて来たヒストリーを含め「想い」を次の方にバトンタッチできるのが、個人間売買の最大メリットと感じる次第です・・・。
そのお手伝いをさせて頂けるのは、国内におけるクラシックカー文化浸透含め、毎回感無量の想いでおり、依頼者様・購入者様の双方に感謝の念が尽きません・・・。

今回ご依頼頂いたのは、ネオ・クラシックを代表する名車・・・。「100年持つボディ・・・」と言われたとは言え、到底30年という年月が経過したとは信じ難いコンディションで、内外装・機関共状態維持された「W126セカンドシリーズ最終ロット・1991年式メルセデス・ベンツ560SEL」です・・・。

「出会いを待つしかない・・・状態良好560SELを今日探すのは至難の技・・・?」

1990年台前半・・・。
日本中が異様な好景気に沸いた「あの時」からすでに30超年経過・・・。「当時あれほどあったのに・・・・」と思われる御仁は大勢おられる事でしょう・・・。
今日日本国内で、状態の良いメルセデス・ベンツW126 560SELを見つけることが極めて難しくなったのは、類稀なる「日本経済・歴史の悪戯」が大きく影響しています・・・。

好景気の最中、海外のビルダーから見て日本市場は大変魅力的なマーケットでした。イタリアの牛印や馬印、英国の天使達、そしてアウトバーンの申し子達は、驚くほどの数が正規輸入・並行輸入され溢れていた程です・・・。それらが時間の経過とともに徐々にユーズド市場に出るや、「需要と供給のバランス」を著しく欠き、それらの高級車達は、その本来の「商品価値」に比べて不当とも言える「飽和価格」で再販されます・・・。

世界に例を見ない厳格な車検制度が存在し、潤沢にお金をかけられた「日本にある名車達・・・」。そこに目をつけたのは、当然の事ながらその本来の価値を知る、目の肥えたドイツ本国は勿論、ヨーロッパや新興国のバイヤー達・・・。彼らに見極められた「状態の良い高級車」は、誠に残念ながら・・・その殆どが再度海を渡ります・・・。

事実、今現在海外の市場をリサーチしても・・・
“This is a well maintained vehicle that was once used in Japan.”
(この車は日本で使われた後、再輸入した極上車です)

という説明書き付きで販売されているそれらの名車を多くみる事が出来るのです。

「歴代メルセデス・ベンツSクラスで最も成功したモデル・・・W126・560SEL」

メルセデス・ベンツがブランドマークの威信をかけて最先端技術を投入する世界最高峰の指標・・・。数々の歴代名車の中でも、世界中で熱く語り継がれる名作が、本日ご紹介するW126のSクラス・・・560SELです。

W126のセカンド・シリーズとして1986年に発売された、後部座席のVIPの為にロング・ホイールベースとなった最上級クラス560SELは、メルセデスの5.6L、M117・V8エンジンを搭載し、その名称の通り“E”はドイツ語でEinspritzmotor(燃料噴射装置)、“L”はロングホイールベースを意味し、見るものを圧倒する「威風堂々の風格・・・」ながら、アウトバーンを200km以上(!)で巡航する性能を持ち、ツッフェンハウゼンやバイエルンの地元のライバルたちに恐怖を与え、当時「世界最速サルーン・・・」と謳われた名車です・・・。

当時のメルセデス・ベンツ・チーフ・デザイナーであるブルーノ・サッコは、空力的に優れたボディ形状のデザインを目指し風洞実験を繰り返します・・・。
その工夫は細部まで徹底して行われ、フロントエンドやバンパー形状の変更は勿論、ワイパーをボンネットの下に収納することにも及び、軽量化の為にバンパーやサイド・パネルには、HSLA高強度低合金シート等の素材を多用した程です・・・。
また、より軽い合金素材が使われ大幅に軽量化したM117・V8エンジンは、10%以上の燃費削減効果とともに、フルサイズ・サルーンながら乾燥重量1790kgを実現します・・・。

「世界最速サルーン・・・W126・560SEL」はバブル経済真っ最中の1991年まで生産されましたが、後継W140シリーズにバトンタッチ・・・。当時群を抜いた新車価格にもかかわらず、累計75000台が世界中にリリースされ、Sクラスで最も成功したモデルと今日語り継がれています・・・。

「具合が悪いと直ぐ直す・・・!現オーナー様の元愛情いっぱいに保管された・・・
1991年式W126・560SEL・・・」

オーナー様はクラシック・カーのコレクター様です・・・。

県内数カ所にある完全密封ガレージで、数々のネオ・クラシック・カーを、クルマが現役当時から長年大切に保管・管理されておられます・・・。余りにも多い台数のため、この個体を含め数台は抹消登録となっていますが、その全てを管理台帳で的確に管理し、定期的にエンジンを掛け写真・動画でご覧頂ける様に大変良い状態でお持ちでおられます・・・。

「具合が悪いと感じると直ぐにプロに任せて修理する・・・!」と愛情いっぱいにコレクションを見つめてお話し頂き、必要であれば過去の修理履歴も主治医様に打診してお取り寄せ頂けるとの事でした・・・。

VINナンバー WDB1260391A603151から、日本向けに製造・正規輸入された個体で・・・
エンジン・ナンバー 117968 12 103202
トランスミッション・ナンバー 722350 03 510375

オプション設定は
226 - リヤ・フットレスト
291 - 助手席エアバッグ
300 - フロント・デポジット・トレイの収納ボックス
498 - 日本仕様
524 - 車両プロテクティブ・カバー(フル・ボディ・カバー)
581 - オートマチック・クライメート・コントロール
592 - オールラウンド WD グリーン・グラス、リヤ・ウインドウ・デフォッガ、VSG
613 - ヘッドランプ、左側通行
810 - プレミアム・サウンド・システム
873 - 左および右運転席シート・ヒータ
261A - レザー:ブラック/チャコール・グレー

となっています・・・。

到底30超年前のクルマをは思えない・・・凛とした立ち姿と車体の輝きを持つこのW126・560SELですが、お伺いするとオリジナル塗装との事・・・。AMGのエンブレムがとても気になりますが、ここは「AMG仕様」との事、オリジナルの560SELとなります・・・。
取材日は雨上がりの大変暑い日・・・でしたが、エアコンも申し分ないほど効き、エンジンも終始安定してアイドリングを続けていました・・・。

「現在不具合はありません・・・」と笑顔で語って頂く、とても気さくなオーナー様・・・。その状態保存を見ても並大抵の努力ではいらっしゃらない・・・と感じるもので、まさにネオ・クラシックと呼ばれるようになった今日だからこそ、「史上最高のSクラス・・・と呼ばれた560SEL」を堪能できる最高のチャンス・・・と感じた次第です・・・。

「取材後記・・・」

後部座席の広い事・・・。流石にSクラスのロング・サイズ・・・。
走らせてみれば怒涛の如く疾走するであろう「世界最速と呼ばれたサルーン・・・」は、心から「素晴らしい・・・」と思うクルマでした・・・。

バブル当時の街角ではひょっとして・・・「ギン・ギラ・ギン!」だったかもしれない「泣く子も黙る・・・威風堂々感」も、あれから30年・・・ちょうど油も抜け(オイルではありません・・・)、良い感じで「ビンテージで枯れた感じ・・・」です・・・。

きっと今だからこそ・・・その味わいも格別・・・
「1991年式メルセデス・ベンツ W126・560SEL・・・威風堂々・高品格な希少ネオ・クラシックは今が乗り頃・・・!」

あの頃憧れた最上級のサルーン・カー・・・
是非日常でお楽しみください。

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このとても素晴らしい「1991年式 Mercedes-Benz W126 560SEL」は現在、群馬県にあります。

個人間売買のため、消費税や諸費用等はかかりません。
本車両は、一時抹消登録中車両ですので、リサイクル預託金のみご負担をご購入者様にてお願いいたします。
陸送等は購入者様の方でご手配をお願いいたしますが、筆者の業務でも、クラシックカー輸送業務を取り行っております。ご希望がありましたら是非ご相談ください。

【お問い合わせに際して・・・】
このページの車両は、車の個人売買情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様のご依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

本記事内容は、2021年9月9日13時より、快晴(日差し強)の元、約4時間の取材時間の中で、オーナー様へのインタビューと、実車試乗体験したものを元に、執筆作成したものです。かぎられた時間での確認につき、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります、また執筆内容に関しても全て裏づけを取ったものではありません。 状態等のコメントも、あくまで取材時の天候、状況及び、筆者の主観によるものという事ご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで「購入を前提」として検討されているお客様のみとさせて頂きます。

何卒宜しくご検討下さい。

560万円
画像クリックで拡大出来ます
1991年式 Mercedes-Benz W126 560SEL
走行は74575km実走行距離となっています
WDB126039-1A603151 日本向け車両・正規輸入車 サンルーフ AMG仕様 左ハンドル
「泣く子も黙る・・・560SEL、威風堂々・高品格な希少ネオ・クラシックは今が乗り頃・・・!」
クラシック・カー・コレクター様が愛情いっぱい大切にされてこられた車両です
ネオ・クラシックを代表する名車・・・
「100年持つボディ・・・」と言われたクルマ
到底30年という年月が経過したとは信じ難いコンディションです
永年ガレージ保管、内外装・機関共状態良好維持された個体です
W126セカンドシリーズ最終ロット・1991年式メルセデス・ベンツ560SEL
威風堂々・・・凛とした立ち姿は見事です・・・
コンビネーションランプ、リフレクターとも艶あり状態良好
大きなキズ・・・凹み・・・ありません
グリル周りのメッキも状態良好
リフレクター焼けもありません、綺麗なライト類
ウインカーレンズもこの状態・・・アクリルパーツ艶あり
バンパーにも小キズありません・・・
スリー・ポインテッド・スター・エンブレムに工夫が・・・戦前モデルのラジエーターキャップの意匠が施されたものに・・・
特徴的なヘッドライト・ワイパーも健在です
バンパー下廻りもこの状態・・・大切にされて来られた様子が伺えます
ホイールにも接触擦り傷など見つかりません、タイヤは是非新しくしてください
特徴的なサイド・パネルはシックなカラーでコーディネート
パネル下も凹み、当てキズなどありません
バイザー付きサン・ルーフ・・・勿論機能致します
AMG仕様となったステアリング・・・ウッド部のクリアもしっかり残り、スレなどありません
電動本革シート・・・皺は流石にありますが、ヘタリやキズはありません
リアシートはメルセデスのあの座り心地・・・ヘッドレストはトランクルームに保管しています
この余裕のクリアランス・・・素晴らしい空間への序章です・・・
カーペットにもスレなどありません・・・オプションのフットレストが素晴らしい
ルーフ・インナー材にも垂れなど見つかりません、シミ・汚れも極微細レベルです
後部座席上部・・・状態良しです
十分に足を伸ばしてくつろげる空間・・・流石のSEL
後部ドア・インナーにもスレなど見つかりません
AMG仕様のホワイト・メーターはなんと・・・360km/h表示・・・!
AMGのプラークが入るウオルナットの化粧板・・・クリアの状態も良好
ナビ・シート前方と前部ドア・インナー・・・ハンドルも良い状態
エアコン良好に作動していました
ネオ・クラシックなオーバーヘッド・ルームランプ
AMGのサインが入ります・・・
ウッド・パーツ状態良好です、シートベルト・アンカーの赤いプレス部分は多少焼けがあります
シートのサイド・サポートに皺あり、破れはありません・・・補修で直りそうです
非常に頑丈なM117・V8エンジン・・・これからが美味しいところ・・・
別アングルからのM117・V8・・・不具合なく機関良好です
インシュレーターのみ取り外してあります・・・ボンネットエッジ部分サビありません
グリル内強化樹脂パーツ類・・・状態良好です
コーションプレート・・・オリジナルカラーなど確認できます
フェンダーも取り外し痕跡など皆無・・・オリジナルが確認できています
ウエザー・ストリップも良好なトランク~トランクリッド
フロント・ロウワアーム部分・・・ブッシュ類も良好と拝見できます
あれから30年・・・良い感じで「ビンテージで枯れた感じ・・・」が最高な560SELです・・・。


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TEL/070-6566-0829(ホリカワ)

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