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メルセデスベンツSクラス 560SEC(C126) 1988年式
車検 2021年7月 走行 52,757km 備考 ディーラー車(ヤナセもの)、ツーオーナー、V8エンジン、4速オートマチック、オートクルーズ、SRSエアバッグ、ABS、ETC
長さ 4930mm 1830mm 高さ 1410mm 重量 1700kg 排気量 5540cc
取材日2019年10月28日

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◆メルセデスベンツSクラス(W126/C126)について
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メルセデスベンツSクラスは世界を代表する高級車、その2代目であるW126(クーペはC126)は品質と信頼性・安全性を備えているという意味で「最高の道具である」と評され、歴代Sクラスの中で最も販売台数が多いモデルです。

ボディの種類は標準ホイールベースセダン(SE、SD)、ロングホイールベースセダン(SEL、SDL)、クーペ(SEC)の3タイプがあり、ボディ全体のフォルムは質実剛健な感じを受けますが、実は空気抵抗係数(Cd値)0.36を実現しているエアロフォルムスタイルとなっています。また、ボディの素材には高張力鋼板や樹脂、アルミニウムなどを積極的に採用し、軽量化を図っています。

安全面ではW126/C126から採用された左右の三叉式メンバー(さんさ式)が、ボディ前面の一部に集中する大きな衝撃を分散してボディ全体に逃し、客室の変形を最小限に止める構造となっています。
また、エンジンルームと居住空間を隔てる頑強な湾曲構造の"カーブドバルクヘッド"を採用、バルクヘッドが2重構造になっており、衝撃の分散効率を大幅に高めたほか、エンジンやトランスミッション部が客室側に侵入しない事を可能にしています。

他にもポリウレタン樹脂で一体化された大型バンパーを採用、衝突時の衝撃を吸収させます。サッコ・プレート(サイドパネル)はボディサイドの飛び石や軽い接触事故から守り、必要に応じて交換可能な構造です。
まさにメルセデス流の合理性を追求しているなど、W126は現在に通じる安全や環境のための技術を世界に先駆けて実用化した歴史的な車と言えます。

更にSRSエアバッグやABSなどを装備し、現在の車に欠かすことのできない安全装備や運転環境を高めるディテールの数々はW126から始まったと言って過言ではありません。
特に、SRSエアバッグは13年の歳月をかけて1980年12月に世界で初めてW126に採用しています。

装備面ではフロントシートのパワーシート調整スイッチをシート形にし、指先ひとつで操作ができる機能とし、シートの下を探す必要はなくなりました。

エンジンは直列6気筒の2.6L/2.8L/3.0Lエンジン、V型8気筒の3.8L/4.2L/5.0L/5.6Lエンジン、その他に直列5気筒の3.0Lディーゼエンジン、直列6気筒の3.0L/3.5Lディーゼルエンジンがあります。トランスミッションは4速オートマチック、4速マニュアル、5速マニュアルがありました。

販売台数は892,123台(内訳:セダン818,063台、クーペ74,060台)、日本もバブル期だったため、よく売れたモデルです。
1991年まで生産され、3代目のW140にバトンタッチします。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介する車両は1988年モデルのメルセデスベンツ560SEC、現オーナーさんがツーオーナー目となるC126です。出会いは、ファーストオーナーさんが整備を出していたショップに現オーナーさんも通っていたことがきっかけです。
ある日ショップにお邪魔したときに、その車が置いてあり、車検かなと思ってショップの方に聞いたところ、実は手放すことになり、置いてありますという話でした。
ずっと見てきた車、しっかり整備されてきた車、きれいな状態の車、クーペ好きのオーナーさんにとっては至極の一台に見え、購入することになりました。
オーナーさんは、車は飾っておくものではなく、走らせて車と言えるという信条のもと、この車も普段の足として使用しているそうです。
約2年間乗りましたが、欲しい車が出てきたため、売却することをなりました。

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◆外観
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ボディカラーはスモークシルバーとグレーのツートンカラー、ボディサイドにはサッコ・プレート、サンルーフ、ヘッドライトワイパーなどフル装備のモデル、大変きれいな状態を維持されています。
購入時に多少のエクボがあり、補修したそうです。
ホイールは純正アルミホイール、タイヤは今年の9月に新品と交換、サイズは205/65R15です。

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◆内装
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内装カラーはボルドー、お洒落な雰囲気をあり、クーペに似合う色だと思います。
ウッドパネルの色合いは深みがあります。フロントシートはメモリー付き電動タイプ、本革シート、経たりはありません。シートヒーター付きです。
リヤシートは使用感がありませんでした。
運転席側には安全装備であるSRSエアバッグが装備、快適装備のオートクルーズ付きです。
天井の垂れはありません。
いい状態の内装だと思います。

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◆機関
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V型8気筒エンジン搭載、4速オートマチックとの組み合わせです。
今年車検を通したばかり、特に不具合はありませんと聞いています。
◆エンジンの仕様
・エンジンの種類:V型8気筒SOHCエンジン
・総排気量:5546cc
・最高出力:285ps(210kW)/5200rpm
・最大トルク:44.8kg・m(439.3N・m)/3750rpm

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◆足回り
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ノーマルの足回りです。ABS付きです。
◆足回り仕様
・ステアリング形式:ボールナット式(パワーアシスト付き)
・サスペンション形式(前):ダブルウィッシュボーン/コイル
・サスペンション形式(後):セミトレーリングアーム/コイルスプリング式
・ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
・ブレーキ形式(後):ディスク

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◆メンテナンスについて
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全てではありませんが残っている整備記録をご紹介します。
◆2019.7.16 車検整備 51793km
・燃料フィルター交換
・エアポンプベルト交換
・エアコンベルト交換
・オルタネーターベルト交換
・パワステベルト交換
・タイヤローテーション
◆2017.6.16 車検整備 46860km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・右エアインテークダクト交換
・バキュームホースリテーナー交換
・ヘッドライトワイパー交換
・フロントワイパーゴム交換
・フロントバンパー右メッキモール交換
・フロントシートヘッドレストスライドASSY交換
・ACガスチャージ
・クーラントブースター交換
・エンジンパワーシールド交換
・フロント左右スピンドルロワーボールジョイントブーツ交換
◆2015.2.26 車検整備 46479km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・オートマチックフルード交換
・クーラントブースター交換
◆2013.2.27 車検整備 46311km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・右タイロッドASSY交換
・ハイドロサスアキュムレーター交換
・ハイドロオイル交換
・燃料ホース交換
・ACガスチャージ
・ジャッキポイントカバー交換
◆2011.2.25 車検整備 46216km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・ラジエタークーラント交換
・ヘッドライトワイパーゴム交換
・ATシフトリンケージグロメット交換
・燃料フィルター交換
・ACガスチャージ
・タコメーター交換(中古)
・ACベルト交換
◆2009.2.19 車検整備 45659km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・フロントワイパーゴム交換
◆2007.2.22 車検整備 45310km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・ステアリングセンターロッド交換
・エンジンマウント交換
・マフラー吊りゴム交換
・タイヤ交換
・バッテリー交換
・燃料フィルター交換
・点火プラグ交換
・エアエレメント交換
◆2005.3.11 車検整備 45107km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・フロントワイパーゴム交換
・リヤディスクブレーキパッド交換
・タイヤローテーション
・ブレーキディスクローター研磨(フロント/リヤ)
・フロントディスクブレーキパッド研磨
◆2003.2.18 車検整備 43848km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・燃料フィルター交換
・ステアリングダンパー交換
◆1999.3.3 車検整備 40520km
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・ラジエターサブタンク交換
・ラジエターキャップ交換
・ラジエタークーラント交換
・オートマチックフルード交換

車は岐阜県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 385万円
画像クリックで拡大出来ます
C126のフロントフェース、迫力があります 
センターに鎮座するスリーポインテッドスター 
このアングル、カッコイイですね 
 
リヤピラー、素敵ですね 
 
サイドビューもカッコイイ 
ヘッドライトRH、ワイパー付き 
ヘッドライトLH、ワイパー付き 
フロントグリル 
テールライトLH 
テールライトRH 
 
空力を考えたドアハンドル 
左サイドアンダーボディ部 
右サイドアンダーボディ部 
コックピット 
ライトスイッチ部 
コンビネーションメーター 
センターコンソール部 
 
ACスイッチ、オーディオ、シートヒーターSW 
フロアコンソール 
ドライバーズシート 
パッセンジャーシート 
リヤシート 
ペダル類 
 
エマージェンシキット 
天井部 
ドアトリムLH、メモリー付きパワーシートSW 
ドアトリムRH、メモリー付きパワーシートSW 
 
エンジンルーム 
 
 
 
 
 
エンジンオイルパン部 
オートマチックオイルパン部 
トランクルーム、広いですね 
スペアタイヤ、工具、ジャッキ類 
フロントサスペンション部 
リヤサスペンション部 
リヤディファレンシャル部 
エキゾーストマフラー 
純正アルミホイール 
取説類、純正パーツ(ライトバルブなど) 
 


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エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

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