紹介

超希少・スーパーレアな一台をご紹介いたします

AMG 300CE ワイドバージョン　AMGコンプリートカー　1991年式

メルセデスのW124シリーズ、ミディアムクラスのプレミアムモデルとしてAMGが1989年にラインナップ。300CEはエレガントな2ドアクーペですが、AMGによりレーシングカーを思わせるようなスポーツクーペとして変貌を遂げ当時まさにプレミアムな台数のみがヤナセより輸入され上陸いたしました。

当時の記録によると、輸入された台数はわずか6台！

当時の販売価格は車体1850万円、そしてこの個体の初代オーナーはとあるスポーツプロ選手らしいのですが、乗り出し価格は2500万とまさにコンプリートなヒストリーを持ちます。

エンジン3.4L 直6 SOHCから絞り出されるパワーは272HP

上質なデザインとのマッチングはAMGならではの物です。

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整備記録

2010年11月　購入

2011年　4月　車検整備一式　エンドブーツ交換　サイドスリップ調整

2012年　5月　過電圧保護リレー交換　デスビキャップ＆ローター交換　

エンジンオイル交換　エレメント交換

2012年　11月　ASD用ハイドロオイル交換　フィードラインホース交換　パワステオイル交換　グローメット交換　他油脂類交換

2013年　4月　車検整備一式　ラジエーターサブタンク交換　クーラント交換　ヒューズボックス

内修理　ヒューズ交換　エンジンオイル交換　エレメント交換

2014年6月　ウオーターポンプ交換　サーモスタッド交換　シーリング交換　テンショナー交換　　テンショナーダンパー交換　インマニガスケット交換　カムセンサー交換　シーリング交換　バイパスホース交換　ホース類交換　フィッティング　ワッシャー類交換

2015年4月　車検整備一式　エンドブーツ交換　配線コネクター交換　コンプレッサーオイル補充　エンジンオイル交換　エレメント交換

2017年　6月　車検整備一式　エアダクト交換　リアマフラー溶接加工

2017年　10月　バッテリー交換

2018年　4月　エンジンオイル交換　エレメント交換　クーラント補充

2018年　10月　ファンベルトテンショナー交換　テンショナーロッド交換　ポインター交換　テンショナー交換　プーリー交換　パワーステアリング（オーバーホールキット）　リング交換　パワステオイル交換　クーラント交換　関連部分洗浄　　エンジンオイル交換　エレメント交換

2019年　4月　油圧用ABCオイル交換（純正）　エンジンオイル交換　エレメント交換

・取材インプレッション

（エンジン機関）

88000kmと低走行なのもこの車のポイントですが、合わせて機関も安定しております。

元ヤナセのメカニックさんにメンテいただいており、機関に不具合はないとの事でした。

始動性、アイドリング、吹け上り共に全く問題なく安定しています。

もちろん車検対応のAMGマフラーから絞り出されるサウンドで心響かない人はいないと思います

4000回転までの重低音のサウンドが高回転で変化するのは見事の一言、今の車には全くないこれぞ私たちが知っている車！といった感じです。

オーナー様談では燃費も悪くはなく、通常で8〜9km/Lとのことです。

エンジン少し汚れがありますが、ここは時期オーナー様の楽しみという所でしょう。

（エクステリア）

この車両の一番の特徴はワイドに張り出したフェンダーを持つ優雅なボディラインではないでしょうか。　このブリスターフェンダーはAMGボディ職人によりハンドメイドされたもので

よく見るとハンドメイド叩き出しであることが見て取れる大変希少な物です、その反面やはり経年によりクラックなどが数カ所に見受けられます。　あわせて飛び石はね跡などは経年相応といった感じです、　写真または見学等でご確認ください。

（インテリア）

エアコン・ヒーター・シートヒーター問題なく稼働します。

レザーシートは若干汚れはありますが、スレは少なくしっかりとした印象です。

センターコンソールの玉目のポリウレタン塗装にひび割れがあります。これも本杢のハンドメイド品ですのでレストア可能な物だと思われます。

リアシートはお決まりで使用感は殆どありません、天井のタレもありません。

サンルーフは問題なく稼働いたします。

10連装のCDチェンジャーと社外品AM・FMラジオ、アンテナが現在不動です。

初代プロ選手からの当時物のPanasonic車載テレビとアンテナがついていますが現在はご存知インフラの変更で映りませんが写す方法はあると思います。

所感

BMW M3、BMWハルトゲH６S、フォードエスコートRSと乗り継いで来られたオーナー様が当時全国探して約9年前にめぐり合われたこのAMG300CE、オーナー様の大変優しいお人柄から伝わるようにとても愛情たっぷり大切にされてこられました。その例えがこちらのストーリー

このお車がある群馬県北部は雪が積もるエリアですが、11月下旬からよく年4月中旬の冬季は雪がないエリアに移動して保管してこられました、冬季の運転はされませんでしたので下廻りの融雪剤によるサビ等はありません、この事からも大切にしてこられたのが大変よくわかります。

2010年から現在までの9シーズンで乗られた距離はわずか6000km程で、もっぱら高速利用で週に１回100-200kmドライブを楽しまれたとの事です。

今まで色々エンスー車ライフを楽しまれてこられたオーナー様ですが、ここらで少し休憩という事と折角の超希少車、存分に楽しまれる方へと売却される運びとなりました。

低走行の300CE AMGコンプリート！　これもまた素晴らしいエンスー車ライフの選択肢だと間違いなく思った取材でした。

オーナー様のご厚意でまだ新しい専用ボディカバーと当時物のメルセデスの特集雑誌、並びに貴重なカタログを付属いただけます。

また令和元年6月に車検を取得いたしましたので2019年6月から2021年6月まで車検付きなのもこの車のお買得ポイントです！

この車両は現在、群馬県にあります。

個人のため諸費用等はかかりませんが、自動車税（月割り）とリサイクル料（￥16040）のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

（お問い合わせに際して）

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物でオーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。

なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。