＜オースチンヒーレー スプライトについて＞

オースチン・ヒーレーとは、イギリスのスポーツカーブランドであります。
このブランドは1952年に元ラリードライバーのドナルド・ヒーレーとブリティッシュ・モーター・コーポレーション(BMC)のオースチン部門のTOPレオナード・ロードと共同で合弁事業によりオースチン・ヒーレー・ブランドを創立しました。
1953年に最初の市販車を登場させた後、軽量スポーツカーを次々と計画。

開発はドナルドと息子のジェフリーに任され1958年5月にオースチン・ヒーレー・スプライトとしてデビューすることとなりました。
(スプライトとは「妖精」小さい車でも機敏に楽しい車であるという意味があるそうです）

エンジンはBMC・Aタイプ直4OHV 948ccで、SUツインキャブ装備により42.5ps／7.18kg-mを発揮。
サスペンションは前がウィッシュボーン、後ろが1/4リーフ+ラジアスアームでブレーキは4輪ドラム。ラック&ピニオン・ステアリングも採用されていました。

そして、1961年5月にスプライトのマイナーチェンジとしてMk-�Uが発表されます。
先代モデルのMk-�Tの特徴的だったフロントマスク(通称フロッグアイ)が刷新されボディ剛性確保するために設けられなかったトランクフードをMk-�Uから設けられました。

と同時に、MGブランドにて、MGミジェットMk-�Tが登場します。
スプライトMk-�U／ミジェットMk-�Tは総称してスプリジェットと呼ばれます。

尚、オースチン・ヒーレーは1972年の20年間という合弁期限満了まで自動車生産が続けられました。

＜当車両について＞

マーク�Uモデル、アメリカ仕様並行輸入車、左ハンドル、
2021年10月に購入、オーナー歴不明
事故歴・修復歴不明（現オーナー時は無し）
ETCあり

前オーナー様より購入時お伺いした話ですと下記の通りチューンアップされているとのことです。

・エンジンオーバーホール
・ボアアップ(ミニ1000用ハイコンプピストンに換装)
・タコ足装着
・SUキャブ→ウェーバー(φ40)へ換装
・オイルエレメントをカートリッジ式に換装
・電装関係を12V化及びマイナスアース化
・ダイナモ→オルタネータへ換装
・スターターモータ換装
・ラジエター電動ファン取付
・燃料ポンプカットオフスイッチ取付
・ハザードスイッチ取付
・タコメータ換装(VEGLIA製）
・水温計を水温＆油圧コンビメータ交換(SMITHS製)
・フロントディスクブレーキ化
・フロントスタビライザー装着
・リアサスペンションをレバー式→ショックアブソーバーへ換装(SPAX製)

これまでエンスー車を乗り継いで来られたオーナー様ですがお仕事のご都合により、今後乗る時間が取れなくなってしまうとのことで前オーナー様には大切に乗り続けますとお話したが車両が痛むのを心苦しく思い、売却を決意されたそうです。

エンスーな貴方にお譲りしたいということで掲載する運びとなりました。

＜外装＞

オールドイングリッシュホワイトのボディは艶も有り良好です。
年式相応の経年変化は若干見られます。

ボンネットに塗装割れ・傷
サイドシールに錆浮きが見られました。

オープンカーの肝となる幌はビニール製です。
リヤスクリーンは透明度もあり綺麗な状態です。

フルオープン時に使用するトノカバーも付属しており、綺麗な状態です。

オーナー様はまだ使用したことがないとの事ですがビキニトップも付属して頂けるそうです。
夏場には頭皮等から直射日光を遮り、心地よいと思われます。

左右ドアにつけるサイドウィンドウも付属して頂けるそうです。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。

＜室内＞

ブラックで統一された室内は綺麗な状態です。
シート・カーペットはおそらく張り替えられてると思います。
ドライバーズシートのパイピングは若干、乗り降りで生じる擦れは見受けられました。

オーナー様より下記パーツの不具合があるそうです。
・スピードメータのトリップメータが不動とのことです。
　オドメータは動作するとのことです。

・燃料メータが満タン〜半分までしか動かないとのことです。
　原因追求をする前にエンスーの杜への掲載になりました。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。

＜エンジン＞

始動性はとても良好でアイドリングも安定しており、異音も特に感じられませんでした。
下廻りのオイル等滲みは若干はありますが大きな漏れ等は見受けられませんでした。
とても良くメンテナンスされているエンジンだなという印象でした。

＜その他＞

下記パーツをお付け頂けるとのことです。
・純正スチールホイール+ホイールキャップ
・スペアキー
・リアサスペンション レバー式ショックアブソーバ
・スターターモータ(オリジナルパーツ 要リビルド)
・オイルエレメントブラケット(オリジナルパーツ)
・ルームミラー(新品)
・タッチアップ塗料

＜取材後記＞

オーナー様のご厚意により、同乗走行させていただきました。
とにかく軽いボディ＆ウェーバーキャブの心地よい吸気音でドライバーの心をくすぐり、ドライブする楽しさを五感で感じさせてくれるクルマだなと思いました。
(youtubeに動画アップしましたので宜しければご確認ください)

コンディション維持のため、走行距離は伸びますことをご了承ください。

なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。


2021.12.17更新
オーナー様のお仕事のご都合により車両売却を車検が切れる前に行いたく価格を緊急値下げ致します。
お問い合わせの程、よろしくお願いいたします。

個人のため、消費税はかかりません。リサイクル料及び自動車税の残存期間分は別途ご負担下さい。

車両は栃木県にあります。