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オースチン エルフ 1970年式
車検 2020年12月 走行 不明(メーター読み63511km) 備考 4MT 定員2名 ETC
長さ 3030mm 1460mm 高さ 1770mm 重量 540kg 排気量 1275cc
取材日2019年9月2日

■ 概要

ミニをベースとしてニュージーランドで製作されたキットカー。日本国内で1台の大変希少なオースチン・エルフ。美しいバルケッタです。ドアもトランクもない潔い軽量なFRPボディ。山道を走ればヒラヒラと小気味よいハンドリング。軽量ボディに十分なエンジンパワー。ウェーバーのキャブとワンオフのマフラーが良い音を聞かせてくれます。同乗試乗ではポテンシャルの高さを垣間見ることができました。ミニベースなのでメンテナンスも安心です。

ガレージ保管で塗装状態、下回りの綺麗さからも大切に乗られていることがよく分かります。複数台お持ちのオーナー様でガレージ整理でのご出品です。

■ ボディ

・全体的に綺麗な塗装状態です。
・FRPボディ。
・ドアとトランクがない純然たるバルケッタです。
・ワイパーは現在外されていますが、お付けいたします。
・ルーカスのフロントライト。
・ワイパックのフォグランプ。
・ウォルプレスのミラー。
・ボンネットは前ヒンジで開きます。
・トノカバーの状態も良好です。雨が降っても問題ありません。

■ インテリア

・シートも綺麗な状態です。
・ステアリングには若干のスレあり。
・メーターはスミス。

■ エンジン

・ミニA型エンジン。
・キャブレーターはウェーバー45DCOEシリーズ9。

■ シャーシ

・フレームもしっかりとした印象でした。
・ミッションは4速。
・バッテリーはオデッセイ。

■ 足回り

・フロントはガブリエルのショックアブソーバー。
・リアはアラゴスタの車高調とコイルスプリング。
・タイヤサイズ 145/70R12(2015年2月製)

■ 整備記録(主な整備のみ箇条書きにて。)
  エンジンオイル、ブレーキオイル及びLLCなどは適時交換。
  膨大な量になるので記載を省略。

・2011年6月(57096km)
車検整備

・2012年4月
キーシリンダー緩み修理
リアブレーキドラム分解・清掃
サイドブレーキ調整
ヘッドライト交換

・2012年6月
クラッチレリーズレバー交換
クラッチカバー交換
クラッチディスク交換
クラッチベアリング交換
クラッチアーム交換
リターンスプリング交換
フライホイール交換
バッテリー交換(オデッセイ製)
メンテナンスチャージャー交換(オデッセイ製)
カットオフスイッチ交換
フォグランプ取付
フロントカウルバンド取付
ブレーキハブフランジ研磨
ブレーキディスクローター研磨
プラグコード交換

・2012年11月
LLCタンク溶接修理
フォグランプバルブ交換

・2013年3月
クーリングファン整備

・2013年6月
車検整備
リアサスペンション整備
リアダンパー本体組み換え
リアアジャスタブルダンパー取付(アラゴスタ製)
ウォーターポンプ交換
ウォーターポンププーリー交換
ワイパー交換
エンジン・バルブクリアランス調整
キャブレータージェット調整
クラッチ・レリーズシリンダーオーバーホール
クラッチラインホース交換
レリーズベアリングスペーサー組付
ダイナモ・レギュレーター交換
ボルテージレギュレーター交換

・2015年3月(60119km)
ダイナモからオルタネーター(ヴァルタン製)に交換
MSA取付
V−UP16取付

・2015年4月(60119km)
フューエルポンプ交換
フューエルホース交換
エアクリーナー交換
キャブレーターセッティング変更
アウターベンチュリ交換
メインジェット交換
エアジェット交換
アイドルジェット交換

・2015年6月(60981km)
車検整備
リアホイールシリンダー交換
リアブレーキパイプ製作・交換
リアブレーキホース製作・交換

・2015年7月(60981km)
12インチアルミホイール交換(USED)
タイヤ交換

・2015年9月(60981km)
ボンネット浮き上がり対策作業

・2015年10月(62118km)
エキゾーストマニホールド干渉修理

・2016年6月(62118km)
バッテリー交換(オデッセイ製)

・2018年12月(62860km)
車検整備

 

メンテナンスのために定期的に乗られます。若干距離が延びることがあります。
ガレージ整理の為のご出品です。
車両は福井県にあります。

車両代金のほか、自動車税34,500円の月割り額、リサイクル料8,680円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
398万円
画像クリックで拡大出来ます
綺麗な塗装状態です。 
愛嬌のあるフェイス。 
軽量FRPボディ。 
まさにバルケッタ(小舟)です。 
サイドからリアにかけてシームレスなボディ。 
小さくてもボリュームのあるリア周り。 
コンパクトなボディ。 
ルーカスのライトレンズも綺麗です。 
ワイパックのフォグランプ。 
メッシュのグリルも綺麗です。 
ボンネットのエアバルジ。 
ワイパーは現在外されています。  
モノトーンのユニオンジャックがレーシーです。 
ウォルプレスのミラー。 
 
 
消火器も雰囲気があります。 
リアショックはアラゴスタの車高調。 
 
 
 
 
トノカバーも綺麗です。 
万が一の雨も心配ありません。 
 
 
シングルシーターの雰囲気。 
唯一のクラック。 
 
 
シンプルなインテリア。 
シートも綺麗です。 
シンプルで視認性の良いメーター周り。 
サイドステップを踏んで乗り込みます。 
ステアリングに若干のスレあり。 
エンジンスタータースイッチ下に塗装の欠けあり。 
 
 
 
 
シートには使用感がありません。 
リアは荷物置きです。 
ボンネットは前ヒンジで大きく開きます。 
ミニクーパーのエンジン。 
 
 
フロントはガブリエルのショックアブソーバー。 
リアドラムブレーキ。ダンパーはアラゴスタ。 
下回りも綺麗です。 
マフラーも良い音を鳴らしています。 
 


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TEL/090-2599-4156(タナカ)

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