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アウディTTロードスター1.8Tクワトロ(8N) 2002年式
車検 2026年9月 走行 69,000km 備考 ディーラー車 左ハンドル 6速MT 内装グローブレザー
長さ 406cm 176cm 高さ 134cm 重量 1520kg 排気量 1780cc
取材日2024年10月1日

★にアウディTTロードスター関して
20世紀前半の14年間だけ存在し、今でもなお多大な影響力を与え続けているドイツの造形芸術学校「バウハウス」、その思想を受け継いだといわれている1990年代中盤からのアウディデザイン、いわゆる「ポストバウハウス」時代ど真ん中の1998年に、円をモチーフとしたデザインで登場したアウディTTがその後の自動車デザインに与えた影響は偉大で、レトロスタイルのデザインで生まれ変わる車が多数出てきました。
ほぼTTデザイン・スタディ・モデルのまま市販化されたTTは当初クーペのみでしたが、2000年にロードスターが登場します。
導入当初は全て6MT・左ハンドルでしたが、FFモデルが登場すると5MTとなり、その後6ATの右ハンドルが主流となっていき、2006年には2代目へバトンタッチされていきます。

今回ご紹介するのは初代TTのロードスター、しかも6MT、4WD、左ハンドルと、かなり希少な上に、色までもが珍しいモデルです。
外装と内装の色がとても魅力的な組み合わせです。

 

◆当車について◆
ディーラー車、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録一部有り、ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、ETC有り、スペアキー有り(純正)

※型式/GF−8NAPXF、原動機の型式/APX、車台番号/TRUZZZ8NZ−Y1069●●●

◆エクステリア◆
塗装の状態は艶も十分にあり、良好ですが、ホイールやドアの先端、フロントフェンダー付近には使用に伴うキズがあり、歴代のオーナーさんが日常使いにしていたと思われます。
運転席ドア外側ドアノブ付近に補修の塗装跡があります。
幌、レンズ、ゴム類はとても奇麗なので、ほぼ室内保管されてきた印象です。

◆インテリア◆
レザーとアルミの組み合わせが目を惹く内装は、ほぼノーマルで、すっかり希少になってしまったグローブレザーが印象的です。
汚れが目立ちやすい色なので、使用感は有りますが、擦れ等のダメージは軽微です。
オーディオも純正なので、「TT」ロゴ入りのアルミカバーが残っています。
後部の小物入れフタ破損しています。
ドアに付いている小物入れのネットが伸びてしまっている個体を良く見かけますが、こちらはゴムの強度もしっかりしています。

◆エンジン・整備関連◆
車検を更新したばかりですので、機関はコンディション良好です。
メーターにはお約束のドット欠けがあります。
電動幌不動の為、開閉は手動になります。

◆オーナーさんより一言◆
内外装のこの色の組み合わせに一目惚れ。初代TTの造形はもちろんですが、前オーナーさんも知り合いで、長く大切に乗られてきていることを知っていた個体。
車両の保管場所都合により泣く泣く売却します。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
取材現場での第一印象は、幌やレンズ、ゴム類が非常にキレイだったことと、TTでは見たことが無い色だったので、徹底的に全塗装と外装のリフレッシュを行ったのかと思いましたが、オリジナルとのことでした。
じっくり見ていくと、ホイールのガリ傷や外装の小傷、部分塗装跡等々見つかりましたので、歴代のオーナーさんが、普段使いにしつつもずっと室内保管されてきた個体だと思われます。
6速MTのカブリオレ、しかも四駆と、ドライブの楽しさを満喫できる1台です。

 

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は車屋では無く広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけ取ったり、動作確認を行って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2024年10月1日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、ご自身の主観と異なったり、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・貴重な車を壊したりしないために、取材担当者が運転しての状態確認は行っていません。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールや電話での価格交渉は本気度が分かりかねますのでご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税 (45,400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(17,190円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

商談中
画像クリックで拡大出来ます
とても珍しい色のTTロードスター 
コンパクトなボディには高いデザイン性が詰め込まれています 
特に象徴的なのがこの後ろ姿 
この後ろ姿が好きな方は多いのでは 
全長は約4m 
幌は手動で問題なく開閉できます 
背景に溶け込み気味ですが、非常にきれいな色です 
 
 
 
オリジナルのままのコクピット 
走行距離は7万キロ弱 
お約束のドット欠け有ります 
6速MT 
 
 
 
アルミとレザーが贅沢に使用されています 
シートは走行距離相応の使用感有ります 
運転席座面の様子 
最もダメージが出やすい箇所ですが、擦れは少な目 
ペダルにもアルミが使われています 
グローブレザーが堪らない内装 
ダッシュボードはキレイです 
ドアトリムの状態は良好 
助手席側も同様 
機関は良好です 
荷室は間口と高さがタイトなので、大きいものは入りませんが、そこそこの容量は確保されています 
トランク床面の下にはスペアタイヤと工具 
タイヤサイズは225/45ZR17 
純正ホイールには残念ながら4本ともガリ傷有ります 
下回りの様子 
助手席側下回り 
運転席側 
各コーナーの状態 
レンズ類は曇りやキズも無く、非常にキレイです 
リアもキレイです 
 
助手席側はキレイです 
運転席ドアノブ付近に塗装跡有ります 
手動になってしまいますが、とても状態の良い幌 
幌のステッチまでもがとてもきれいな状態です 
レンズはとてもキレイです 
見えないところの造形や素材にまで拘りを感じます 
運転席の後ろにファーストエイドキットが収納されています  
センターの小物入れの蓋がありません 
フロントフェンダーのキズ 
ドア開閉時にできるキズ 
給油口のデザインや位置もグッときます 
マニュアル類はアルミ製背表紙のケース内に揃っています 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
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