■車輛概要

1991年モデル アウディ クーペ B3

アウディ クーペとはアウディ80シリーズの３ドアハッチバックバージョンであり、二代目アウディ80であるB2型をベースとした初代モデルがクーペB2(81/85)型として1980年に登場しました。

1988年にセダンのモデルチェンジに伴って二代目モデルであるB3型が登場。
このB3型も初代同様に基本的にはセダンと同じですが、サスペンションがセダンとは異なり、B4型セダンに先駆けてフロントサスペンションが新型になっているほか、リアサスペンションも改良されています。

今回の車輛は、1991年に大規模なマイナーチェンジが行なわれ、最新のB4型セダンに準じた外観と仕様になり、同じB3型でもまったく異なったイメージとなりました。

日本では1991年秋に導入されたため、このB4型に準じた当時最新仕様のモデルとなっている。

現在では現行モデルはなく、単に「クーペ」という名で販売されたのはこれが最後となりました。

■車輛詳細

アウディクーペ ２０V

ヤナセディーラー車　２オーナー車

左ハンドル　サンルーフ付

乗車定員 5名

エンジン 2.3L 直列5気筒 170馬力 ※90クワトロにも搭載されていました。

トランスミッション 4速AT

アウディ 80シリーズ B3型

3代目（1986-1991）

今回のアウディ クーペB3型はセダンの派生車で1991年のみの販売、アウディ80をベースとするバックドアを備えた3ドアスポーツクーペ。

高出力の直列5気筒DOHC20バルブスポーツユニット搭載し、170馬力を発生させ、4速ATを介して前輪を駆動する。

3ドアハッチゲートをもち、ルーフスポイラ—やリアワイパーを装備、「20V」モノグレード

クアトロエンブレムが装着されているがFF駆動

■エクステリア

ボディカラーはブラックに近いガンメタリックです。

年式相応に細かな洗車傷や塗装の劣化は多少ありますが、目立つ傷は少なく凹みは、左ドアの小さなエクボのみです。

フロントバンパー周りは飛び石傷が多数あり、タッチペンをしてあります。リアバンパー左角に小さな線傷があります。

現在は塗装保護の為ガラスコーティングを施工しました状態です。

ホイールにはガリ傷などはありませんが小傷などが所々にございます。

事故歴はありません！外装塗装面に関しましても、新車時のオリジナルの状態で維持されており修復塗装した形跡も無い状態です。

年式的に考えるコンディションは良い状態かと思えます。

■インテリア

現代でも通用するシックでモダンな雰囲気のインテリアです。

内装は更に綺麗に維持されており、質感が高くすっきりしたデザインのダッシュボードもとても綺麗です。ウッドパネルの劣化もありません。

シートもヨレやシワなどなく当時のコンディションを維持しております。

セミバケットに近いスタイルでホールド感もそこそこにあります。座り心地も素晴らしいものです。

天井はお決まりの「垂れ」が生じているものの酷くはありません。

サンルーフ等機能的な面で不具合はなく、スムーズに作動しております。

その他全体的に綺麗で状態は上々です。

■機関コンディション

エンジンは快調です。

1300kgの車体に2.3L 直列5気筒 170馬力のエンジンで軽快な走りをご体感頂けます。

足回りについてもドイツ車特有のかっちりとした骨のあるものです。

トランスミッション変速時に少しショックがあります。

正常修理をご希望の方は現状リビルトミッションは無く、現物修理になるそうです。

電装系に関しましては、現在不動・不良個所は無く正常に動作しております。

欠品部品の箇所もございません。

トータル的コンディションは、年式相応以上に良好と自負しております。

現在は一時抹消登録、車輛状態維持の為にも室内にて保管しております。

・平成3年5月 初度登録　株式会社ヤナセにて登録/所有

・平成8年7月 名義変更　個人ワンオーナー

・令和4年4月 一時抹消

※直近車検時走行距離　平成30年4月：86900km

　　　　　　　　　　　令和2年6月：91300km

1年弱のみ製造されたクーペ 20V これほどコンディションの良い車両は他にないかと思われます。

こちらの車輛は埼玉県越谷市に現在ございます。もちろん現車もご覧いただけます。

ご興味のある方はぜひ一度ご覧になってください。