■今回紹介する車両について
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ＳＺ（Sprint Zagato）は１９８９年のジュネーブ国際モーターショーでコンセプトカーとして発表された「ES-30」をベースに同年発売されました。
アルファ社内のレーシング部門スタッフによって開発されたエンジンは、過去に大成功を収めたアルファロメオ７５に搭載された物を流用し２１０ｐｓまで出力を上げ、当時のアルファロメオでは最もパワフル。機関としては5MTのトランスミッションに、駆動方式はトランスアクスルFRです。サスペンションは７５のグループＡ仕様と同じものをフィアットとランチアのラリーチームに所属するエンジニアであったジョルジオ・ピアンタが改良を施され、ハイドロリックシステムはオランダのKONIの制作等、各プロフェッショナルの手で開発された車両で、世界限定１０００台が販売されました。

オーナーさんは、２０２２年１０月にヨーロッパ車の専門ショップにて購入されました。
購入時既に以下の点がモディファイされていたそうです。

・エンジンフードをカーボン製に変更
・左右フロントフェンダーのカーボン化
・１７インチホイール
・オーバーレーシング製マフラー

<仕様>
　Ｖ型６気筒ＳＯＨＣ１２バルブ
　総排気量：２９５０cc
　最高出力：２１０ｐｓ/６２００ｒｐｍ
　最大トルク：２５.０ｋｇ・ｍ/４５００ｒｐｍ
　 ミッション：５速マニュアルミッション

運転すると大変楽しい車で、レジャーやたまの通勤に使用されているそうですが、乗換えが決まり売却に至ります。
車両はガレージ内にて大切に保管されております。

■外装
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・アファレッドのボディは小傷や塗装の浮きがあるものの、艶あり綺麗な状態です。
・黒いルーフは大変綺麗な状態です。
・ヘッドライトはガラス製で綺麗な状態です。
・テールレンズの劣化は軽微で良い状態です。
・フロントウィンドウに飛石傷があります。
・前後バンパーに目立つ傷は見られません。（フロントバンパー右前は擦り修理の為塗装済です）
・右ドアハンドル廻りに塗装の浮きが見られます。
・左ドアハンドルの角に小傷が見られます。
・右サイドミラの付根にクリアの剥がれが見られます。
・オリジナルのリアスポイラー上面に劣化が見られます。
・社外ホイ−ルにガリ傷は若干あります。タイヤはＰＯＴＥＮＺＡ。
Ｆ２２５／４５／１７、Ｒ２４５／４５／１７山はまだ残っています。
・ドア下部に錆は見られません。

■内装
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・内装は全体的に綺麗で清潔な印象を受けました。
・タン革シートで運転席、助手席共擦れは少なく、年式から言えばとても良い状態だと思います。
・運転席右横の背中と座面を繋いでいるパーツに欠損があります。
・フロアマットの毛羽立ち少なく大きな汚れ無く良好です。
・2人乗り登録な為、後部は荷物置きスペースで、使用感無く綺麗な状態です。
・ステアリングの擦れは軽微です。
・ダッシュボードに割れはありません。
・オーディオはカロッツェリア（DEN-4300）に換装済です。
・天井に垂れはありません。
・ドア内張に剥がれはありません。

■機関・電装
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・Ｖ６-１２バルブのエンジンの始動は良く、アイドリングは安定しています。
・インシュレーターに切れなく良好です。
・機関に気になる不具合は無いとのこと。
・スピードメーターセンサーが故障しておりパーツ注文中で、修理してからの引渡しとなります。
・ミッションＯＨ、クラッチ交換（２０２２年１２月実施）

■直近のメンテナンス
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２０２２年１２月　走行２６７４９ｋｍ
・ドディオンアクスルミッション脱着
・ミッション分解、消耗部品取替え
・クラッチ分解、クラッチディスク交換
・シフトレバーブーツ交換
・エアーバルブ交換
・ディストリビューターキャップ交換
・プラグ交換
・フューエルホース交換
・エンジンオイル、フィルター交換
・Ｆバンパー擦り修理、塗装
・スピードメーター誤作動修理（メーターパネル脱着修理）

■付属品
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・整備記録簿
・取扱説明書
・オリジナルマフラー

■その他
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・屋内ガレージにて保管しています。

現在も通常使用しておりますので、走行距離が伸びる事をご承知おきください。

車両は東京都内にあります。
車両代金の他にリサイクル費用と自動車税の月割りを精算させていただきます。
個人売買の為消費税はかかりません。