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アルファロメオ スパイダー ベローチェ(シリーズ4) 1993年式
車検 2024年1月 走行 65,147km 備考 ディーラー車 AT パワステ パワーウィンドー ETC スペアキー
長さ 426cm 163cm 高さ 129cm 重量 1190kg 排気量 1960cc
取材日2023年6月

アルファロメオ スパイダー ベローチェ シリーズ4 1993年式です。

初代スパイダーは、シリーズ1のポートテール(1966年)から、最終のシリーズ4(1993年)まで、27年の長きに渡り愛されました。

シリーズ4の特徴としては、洗練されたスタイリングと豪華になった室内ももちろんですが、パワステが標準装備され、上級版「スパイダー・ヴェローチェ」に関しては、軽合金ホイールや本革シート、エアコンが装備された事です。

現オーナーは、令和2年に当サイト(福岡支部のスタッフ)にて購入し、
https://enthuno-mori.com/alfaromeo/20200820alfa/
トラブルも無く楽しんで頃れました。
手を入れた箇所は、マフラーを純正に戻し、エアインテークを交換したくらいだそうです。

外装に関しては、オリジナル塗装だそうですが、ありがちな色褪せも無く、艶があり、大変良好です。
目立った傷や凹み等は見られません。

幌の状態も色も黒々していて、リヤスクリーンの透明度もあり、大変良好です。
レンズ回り、各メッキパーツもくすみなく綺麗です。

室内も全く問題ない状態だと思います。
乗るときは、前オーナーから頂いたクッションの敷いているそうで、シートの状態も大変良く、大事に扱われているのがわかります。

ステアリング、シフトノブ、ハンドブレーキは、ナルディに交換(純正あり)
パワーウィンドーも作動しております。

エアコンは、現在、ガスが抜けておりますが、購入時には効いていたそうですので、ガス補充で効くと思いますとの事。

現在、エンジン、ミッションに不具合はありません。
気になるオイル漏れも無いそうです。
走行頂きましたが、気になるようなオートマショックもありませんでした。

タイヤは、レグノ GR−X1 195/60/R15 7分山程度

気になる箇所とあるとすれば、近くで良く見ると、リヤトランク後方が少し浮いています(写真参照)。
オーナー曰く、おそらくヒンジの調整で直せると思うのですが、現状はそのままです。
全体的なコンディションから見れば、さほど気になるほどでは無いと思いますが、気になる方は、現車確認時にご確認下さい。

屋内車庫にて保管。

週に1回程度、気分転換に乗っていますが、雨天時は乗りません。
お車の買い替え予定に付き売却を決断しました。

お車は佐賀県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
綺麗なスパイダー 
 
 
 
 
 
 
 
充分な艶あり 
レンズ回りもきれい 
 
メッキもくすみ無し 
 
 
室内も大変きれい 
 
 
 
 
 
 
AT 
 
 
 
マフラーは純正に交換済 
 
オイル漏れなし 
下回りもきれいです 
スペアタイヤ付き 
リヤスクリーンの透明度も問題なし 
きれいな幌 
 
シミが少しあり 
トランクのリヤが、ほんの少し浮いています 
付属パーツ 
整備記録も丁寧にファイル済 
右リヤホイール、ガリ傷少し 
三角窓もスムーズに稼働 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp

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