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アルファロメオ スパイダー 2.0 TWIN SPARK 2006年式
車検 2023年7月 走行 メーター読み58,658q 交換歴あり 備考 916型 ワンオーナー 5速MT
長さ 429cm 178cm 高さ 132cm 重量 1400kg 排気量 1969cc
取材日2023年5月13日

■概要
この流麗ながらも奇抜でクセのある個性的なピニンファリーナ時代のエンリコ・フミヤによるデザイン。
今回ご紹介の車両はアルファスパイダー 2.0 TWIN SPARK 916型の最終モデルです。
GTV後期をベースに製作され、横置きエンジンの前輪駆動車でGTVのロードスターバージョンと言えるでしょう。
なんといってもワンオーナー様という事がどれだけ大切にしてこられたことかヒシヒシと伝わります。
オーナー様の拘りきった一台で総カスタム費は約150万円。
サーキット走行がお好きで年に1〜2回行かれるということでした。
5点式アルミ製ロールバー、ロアバーも装備されており、車検時はセンターのバーを取り外していただくと検査上問題ございません。

各地のサーキットで活躍し大切にしてこられたアルファスパイダーを次に大切にしてくださる方へこの拘りきった一台を是非ご体感ください。

 

■ボディ
・フロントバンパーは1970年前後のワークスカラーを意匠し、
ホワイト(トヨタのスーパーホワイト2)に塗装されています。
・飛び石跡がフロントに多々ございます。
・ドアミラーは再塗装されており綺麗な状態です。
・右前フェンダー辺りの広い範囲に擦り傷がございます。
・左ドアに6cmほどの凹みがございます。
・右ドア〜リアフェンダーまで交換歴がございます。
・ルーフを閉じている際に格納パネルとルーフが干渉するため
少し汚れが付着しており小傷もございます。
・格納パネル部分は再塗装されています。
・幌は右リアサイド面に2cmほどの貫通した破れがあり、
ヨットなどに使用される補修材で補修されています。
その他左右に小傷がございます。
・運転席側のAピラーの上部から雨漏りがございます。
・写真36枚目のボディーカバーをお付けします。

■取付パーツ
・総カスタム費約150万円
・Aragosta E 車高調節キット
・NOVITEC ステンレスエキゾーストシステム
・Orque Technique Ideale スポーツ触媒システム
・ZENDER フットレスト
・SPARCO IMOLA セミバケット
・MOMO PROTOTIPO
・コレミヤ シフトブーツ&サイドブレーキブーツ
・carrozzeria AVIC-VH099
・HONDA S2000 エンジンスターターボタン
・フレグランスシートベース
・ASSO Cuore フェイスパネル
・GRSレーダー探知機 CellAuto KNIGHT 2000
・BMC C.D.A 130 エアフィルター
・ワンオフ制作の5点式アルミ製ロールバー(2007年作製)
・ワンオフ エンブレムロゴ入りウィンドウディフレクター
・アルティメイト リア車高調キット
・Eibach スプリング
・NGK IRIDIUM IX BKR6EIX-11 プラグ
・外国製のメーターリング
・Orque Technique Ideale サイドブレースシステム
・ヘッドライト、フォグランプ LED 汎用
・KENWOOD DRV-CW560 360°ドライブレコーダー
・電動オープン 油圧ホース全12本メッシュホースに変更

■インテリア
・カロッツェリア ナビ(CD、DVD、TV、ミュージックサーバー)
・Bluetooth レシーバー
・エアバック警告常時点灯(助手席エアバック動作不明)
・2008年にメーターを新品に交換されています。
現在の走行距離は58,658q 交換前走行距離は7,530q
(正規ディーラーステッカー写真19枚目)
・2021年5月にシートの黒い布部分を合皮に張り替えをされています。

■エンジン
・直列4気筒DOHC
・5速MT

■シャーシ
・5点式アルミ製ロールバー
・ロアバー
・センターバーはボルトで取り外し可能ですので
車検時に取り外していただければ問題なく通ります。

■足回り
・OZレーシング Ultra leggera
・フロント:215/45ZR17 (2018年2月製)
・リア  :215/45ZR17 (2018年2月製)
・MICHELIN PILOT SPORT 4
・純正のホイール(おまけのスタッドレスタイヤ付)を
お持ち帰りいただける方のみお譲りします。配送はできかねます。

■整備記録
正規ディーラー車検整備記録2枚

以下、オーナー様からご提供の情報で記録簿はございません。
・2016年11月
タイミングベルト 交換

・2018年10月
ブレーキパッド(ENDLESS)、フロントディスク(DIXCEL) 交換
左側シャフトブーツ 交換
ブレーキフルード(DOT4) 交換

・2019年9月
オルタネーター 交換

・2020年4月
ブレーキフルード(DOT4) 交換

・2021年5月
シート一部張り替え(黒い布部分を合皮に)

・2021年6月
幌の油圧ホース 交換

・2022年3月
ラジエター 交換

・2022年12月
右側シャフトブーツ 交換

・2023年1月
バッテリー 交換

・2023年5月
シフトリンケージ 交換

車両は大阪府にございます。

車両代金のほか、リサイクル料16,960円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
アルファロメオ スパイダー 2.0 T. SPARK 
916型の最終モデル 
 
 
 
 
 
 
 
塗装され綺麗な状態のミラー 
フロント部分にこのような飛び石による小傷が多々ございます。 
 
 
右前フェンダー辺りの広い範囲の擦り傷 
 
 
 
 
 
 
SPARCO IMOLA セミバケットシート 
助手席側のメッシュ部分は擦れと破れがございます。 
MOMO PROTOTIPO 
HONDA S2000 エンジンスターターボタン 
 
 
 
ワンオフ エンブレムロゴ入りウィンドウディフレクター 
車検の際はこのボルトを抜いてセンターバーを取り外してください。 
 
 
 
 
 
 
未使用のパンク修理キット、ボディーカバー、純正工具 
 
油圧ホース全12本メッシュホースに変更 
 
下の部分が補修されている貫通部分です。 
OZレーシング Ultra leggera 
NOVITEC ステンレスエキゾーストシステム 
左リア足回り 
右リア足回り 
リア底面 
アルティメイト 車高調キット Eibach スプリング 
ロアバー 
エンジンルーム 
取扱説明書等はほぼ新品のような状態で保管されています。 
大切にお乗りいただける方にお譲りします。 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 大阪
TEL/070-8565-0789(オガワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
en.osaka.ym@gmail.com

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