今回ご紹介するのはアルファロメオ155TSになります。

英国ツーリングカー選手権（BTCC）での活躍が記憶に残る155TSですが、なかなか綺麗な個体に出会う事が少なくなりましたね。

今回の車両は走行距離50000ｋｍ（取材中に50000ｋｍになりました）でタイミングベルト交換済み。ボディの状態もかなり綺麗な物になります。

毎日車庫保管されています。

【機関・足回り】
エンジン一発始動でアイドリング状態も問題ありません。

現在気になる不具合は何も無いとの事です。

警告灯の点灯も有りません。

エンジンルームにはストラットタワーバーが装着されてエアクリーナーもK＆Nのパワーフィルターに交換されています。

タコ足とマフラーはメーカー不明ですが社外品に交換されていて、心地よいエキゾーストノートを聞かせてくれます。

足回りもメーカーまで特定出来ていませんが恐らく社外のダウンサスに変更されていると思われます。

タイヤは交換して間もないので現段階で8分〜9分山有ります。

ホイールもメーカー不明との事ですが純正が１６インチなので交換されていると思われます。

シフトノブはショートストローク化されてクイックな操作が可能です。

エアコンもきちんと効いていました。

【外装】
大きな目立った傷は見られません。強いて言えば右側ドアの縁にチップ跡が数か所、フロントバンパー下にスポイラーを取り付けた時のビス穴と擦り傷程度です。

リアスポイラーが取り付けられていますが、BTCCの車両を彷彿させるハイマウントタイプになっています。

zenderのロゴが入ったサイドステップも取り付けられています。

フロントスポイラーも着いていましたが、オーナー様は外されて保管されているので、こちらも一緒にお譲りしますとの事です。

【内装】
室内は年式の割に綺麗に保たれています。

天井は垂れが生じたようでオーナー様がDIYで補修されています。プロの仕事ではないので粗いですが一応垂れは止まっています。

現在、レカロ―シートが装着されていますが、こちらは純正に戻してのお渡しとなります。

ステアリングも現在着いている物は外して、純正ステアリングかMOMOのステアリングに交換してお渡しとなります。

CDコンポ付いていますが古いのでおまけ程度とお考え下さい。

ETC装着済みです。

状態維持の為、たまに乗られますので走行距離は多少伸びるものとご承知おき下さい。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税（月割り）とリサイクル料（\16,150）のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

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