■今回紹介する車両について
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１５６ＧＴＡは１９９７年のフランクフルトモーターショーで発表され、１９９７年から２００５年に生産されました。
先代「１５５」の直線的なデザインから、流麗なボディラインへ一変したエクステリアや美しいＶ型６気筒のエンジン等が評価され、日本上陸後すぐに「グッドデザイン賞」を受賞しました。
当時の日本では完売するほどの人気を誇った車両です。

アルファフリークのオーナーさんは、昨年１１月にヨーロッパ車の専門ショップにて購入されました。
購入時、既に２．５ルックに出来上がっているこの状態が気に入ったそうです。

変更点は以下。
・全塗装（元色はシルバー）
・Ｆスポイラー
・Ｒスポイラー
・サイドスカート
・チタニウム製タワーバー
・等長フロントパイプ（ユニコルセ）
・スポーツマフラー（ユニコルセ）

<仕様>
　Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ２４バルブ
　総排気量：３１７９cc
　最高出力：２５０ｐｓ/６２００ｒｐｍ
　最大トルク：３１.０ｋｇ・ｍ/４８００ｒｐｍ
ミッション：６速マニュアルミッション

購入したばかりではありますが、急遽アルファロメオＳＺへ乗換が決まった為、手放されるそうです。
車両はガレージ内にて大切に保管されております。

■外装
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・全塗装済のアルファレッドのボディは飛石や小傷等あるものの、艶あり綺麗な状態です。
・ヘッドライトはレンズ表面の劣化が少しあり、くすみも若干あります。
・テールレンズの劣化は軽微で良い状態です。
・フロントウィンドウに飛石傷があります。
・前後バンパーのモールの焼けは少なく、大きなダメージはありません。
・ウインドゥ廻りのゴムの劣化は軽微です。
・後部ドアハンドル廻りの樹脂パーツに焼けは少なく良好です。
・フロントグリル下部に飛石傷が数か所あります。
・リアスポイラー右下部の塗装表面にヒビ割れが見られます。
・社外ホイ−ルにガリ傷は若干あります。タイヤはＰＯＴＥＮＺＡ。前後とも２２５／４５／１７で、山はまだ残っています。
　また、オリジナルホイール（リペア済）４本付属します。
・ドア下部や、下廻りに大きなダメージや錆はありません。
・ドアハンドル表面に経年劣が見られます。

■内装
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・内装は全体的に綺麗で清潔な印象を受けました。
・黒革シートは運転席、助手席共サポート部に擦れがある程度。気になる汚れやダメージなく良好です。
・後部シートの座面に若干擦れが見られます。
・ステアリングの擦れは軽微です。
・ダッシュボードに割れはありません。
・フロアマットは社外製で使用感はあるものの、大きな汚れはありません。
・オーディオはケンウッド製に換装済。トランクにＣＤチェンジャーが備付られています。
・ナビはパナソニック製のＧｏｒｉｌｌａで、ダッシュ上に備付られています。
・天井に垂れはありません。
・ドア内張に剥がれはありません。

■機関・電装
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・Ｖ６-２４バルブのエンジンの始動は良く、アイドリングは安定しています。
・インシュレーターに切れなく良好です。
・電装パーツに不動箇所はありません。
・機関に気になる不具合は無いとのこと。

■メンテナンス抜粋
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２０１２年２月　走行２５２５０ｋｍ
・車検整備
・タイミングベルト交換
・フロントガラス交換

２０１６年４月　走行３７１９３ｋｍ
・車検整備
・ラジエター交換

２０１６年１１月　走行３８０１３ｋｍ
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・タペットカバー交換
・プラグホールパッキン交換

２０１８年４月　走行４３３３４ｋｍ
・車検整備
・ドライブシャフトインナーブーツ交換
・リアブレーキディスク交換　

２０２０年４月　走行５３２２２ｋｍ
・車検整備
・フューエルポンプ交換
・ラジエターロアホース交換

２０２１年１２月　走行６１０００ｋｍ
・バッテリー交換

２０２２年４月　走行６２２８６ｋｍ
・車検整備
・左右サイドブレーキワイヤー吊りゴム切れ錆交換
・ブレーキフルード交換
・クラッチフルード交換
・キャリパー簡易塗装
・エアコンポーレンフィルター交換

 

■付属品
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・整備記録簿
・取扱説明書
・オリジナル工具欠品なし
・オリジナルホイール４本（リペア済）

■その他
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・屋内ガレージにて保管しています。

現在も通常使用しておりますので、走行距離が伸びる事をご承知おきください。

車両は東京都内にあります。
車両代金の他に精算する費用はありません。
個人売買の為消費税はかかりません。