★アルファロメオ アルファGTV　3.0 V6 24V（フェーズ1）に関して
1996年にデビューしたアルファ伝統の車名を復活させたスポーツクーペであり、GTVとは、Gran Tourismo Veloceの略で、速いGTカーを意味する。
ピニンファリーナによるデザインは、ウェッジシェイプの低いフロントノーズと、フロントフェンダー下部からリアトランクに至る大胆な斜めのキャラクターラインが大きな特徴である。

ミッションは5速MT、駆動方式はFF方式で、レザーのMOMO社製シートはボディカラーに合わせて3色が用意されている。

フロントに横置きに搭載された水冷V型6気筒DOHC24バルブエンジンは、2958ccの排気量から、最高出力220ps(162kW)/6300rpm、最大トルク27.5kg・m(269.7N・m)/5000rpmを発揮した。

◆当車について◆
D車(大沢商会物）、2021年10月に購入し、現在2オーナー目、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録、屋外にてボディカバー保管、事故歴・修復歴無し、ETC、レーダー、スペアキーあり

※型式／E-916C1、原動機の型式／16102、車台番号／ZAR91600006038●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーはブラック、再塗装無しのオリジナル塗装ですが艶があります。
ただブラックの特性上、小傷が目立ってしまうのは致し方無い所です。

外観的にはオリジナルの状態を保っていますが、唯一異なるのはSorpassare(ソルパッサーレ）のステンレスマフラーに交換されている事です。

タイヤは2020年31週製造のブリジストンスニーカー、サイズは205/50R16で8分山以上あります。

気になる点としては、ルーフ先端部にシミがあり、右のリアフェンダー付近にはエクボが3ケ所程ありますがデント補修で直せるレベルです。

◆インテリア◆
ボディカラーに合わせて内装もブラックとシルバーを基調としたコーディネイトがされています。

オーディオが社外品に交換され、ポータブルのカーナビとレーダーが装着されていますが、その他はオリジナルの状態を保っています。
なお売却時にはお付けするそうです。

アルファのエンブレムが入ったMOMO社製レザーシートは、ホールドの良い座り心地です。

5速MTは軽いタッチで扱え、クラッチもさほど重くはありません。

エアコンは効きますが、「アルファなりの効き」とお考え下さい。

大沢商会のロゴが入った新車時のフロアマットは状態も良好です。

ワンオーナー車だった事もあり、丁寧に扱われて来たようで、状態は良好です。
唯一気になる点はリアシートのセンター部分の座面に軽いひっかき傷がある程度です。

◆エンジン・整備関連◆
V6エンジンは軽いクランキングで掛かりアイドリングは安定しています。

マフラーからの重低音が只物では無い雰囲気を醸し出しており、回した時の快音がエンスー心を駆り立てます。

整備記録は新車時よりあり、基本的な整備と油脂類や消耗品の交換程度に止まっていますが、主たる物を抜粋すると下記の通りです。

【1997年12月】
・新車納車前点検整備（前オーナー時）

【1998年12月】
・1年点検

【2002年12月】
・車検　
・ブレーキホース交換
・クラッチレリーズシリンダ交換

【2004年12月】
・車検
・タイミングベント関連交換

【2006年】
・車検
・タイヤ交換

【2008年】
・車検
・ブレーキパッド交換

【2010年】
・P.S.高圧ホース交換
・ラジエターサブタンク交換
・マフラー交換

【2011年】
・車検
・ブレーキホース交換
・ドライブベルトテンショナー交換

【2013年】
・車検
・ワイパーモーター交換

【2015年】
・車検
・ボールジョイントブーツ交換
・ラジエターAssy交換
・クーリングファンスイッチ交換
・ガスケット交換

【2017年】
・車検

【2020年】
・車検（現オーナーへの販売前点検）
・オイルフィラーキャップ交換
・前後ブレーキパッド交換

◆オーナーさんより一言◆
アルファは一度乗ってみたかった事もあり全国各地を色々と探した結果、ワンオーナー車で程度も良く、整備記録も新車時から全てあるのが購入の決め手でした。
GTVマニアの間で最高のGTVと言われている1997年〜1998年物の個体です。

高速道路を使用して遠出しましたが、3L V6エンジンはフケ上がりも良く、加速も最高です。

十分堪能しましたし、とても気に入っていますが、年齢の事もあり、あと数年しか好きな車に乗ることが出来ないと思っていますので、今の内に色々乗っておこうと次の車を購入しましたので、その入れ替えで手放す事にしました。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
オーナーさんはエンスーの杜の常連様で、面白くて味のある車を色々とお持ちです。

インターネットを駆使して、拘りのある車達を探すのが得意で、今回もまた新たなエンスー車を購入されたとの事での売却となりました。

アルファは個人的な感想を言えば、GTVや156は前期型の小ぶりなフロントグリルのフェイスが好きです。
後期型は信頼性が増して、性能が良くなっているのは分かるのですが、どうしても大型化されたグリルの「顔つき」が好きになれないのは私だけでは無いと思います。

エンリコ・フミアの唯一無二のデザインと、ジュゼッペ・ブッソ作の名機V6エンジンのサウンド。
人気のフロントグリルが小型の前期型で、しかもパワフルなフェーズ1、更には2オーナーで記録簿完備ですので、お探しの方はぜひご検討下さい。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんの都合上、日程は応相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(58,600円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（16,960円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。


【2022年11月1日追記】
車検を更新しました。
走行距離は51,666kmとなり、主たる物として下記の整備を行っています。
・ガソリンホース交換
・タイミングベルト交換
・ドライブベルト交換
・ウオーターポンプ交換
・サーモスタット交換
・カムカバーパッキン交換

なお車検以前にバッテリーの交換、バックカメラの取付を行っています。


【2023年2月4日追記】
走行距離が52,125kmになりました。
またラテン車専門店で、下記の整備を行いました。(184,800円)
・イグニションコイル交換(6本)
・プラグ交換(6本)
・ライトバルブ交換(LED)
お陰でフケが更に良くなり、エンジンの調子も良いそうです。

【2023年9月5日追記】
値下げをしました。
状態としては特に変わった所は無いとの事です。