程度の良い　アルファロメオ　ジュリア　スプリントＧＴ（1963〜1966）。
ご登録いただいたお車は、１９６４年式です。

現オーナーは、２０１８年に関西のショップより購入します。
購入後、これまでに、約３０００マイル、走っているそうです。

外装、内装、機関系含め、大変コンディションの良いお車です。

外装に目立つ傷や塗装の色あせなども見られません。
ボディに気になる錆による腐れや浮きも見られず、ボディ状態は大変良いと思います。
唯一あげるとすれば、リヤバンパーの小凹みくらいでしょうか（写真参照）

室内に関しても、大変良好です。
シートや天井、カーペットなども破れなく、きれいな状態です。

ダッシュボードもきれいで、ウッドパネルも良好です。
窓の開閉も固着なくスムーズです。

ステアリングは、ナルディに替えていますが、純正ステアリングもあるので、お付けします。
オーディオは、カロッツェリア　ＭＶＨ−５６００（ＵＳＢ／ブルートゥース）
ＥＴＣ付属。

現在、エンジン、ミッションに不具合はありません。
一発始動で、アイドリングも安定しています。
気になるオイル漏れもありません。
エンジンは、１６００ｃｃ→１７５０ｃｃにボアアップ（改造申請済）されています。

車検証記載事項は下記。

◆車台番号　ＡＲ６０１４＊＊（下２桁伏字）
◆型式　ＡＲ６０改
◆原動機型式　ＡＲ００５５１

ホイールもガリ傷なく、きれいです。
タイヤ　グッドイヤー　エフィシェントグリップ エコ　１７５／７０／Ｒ１４（前・後）
まだ、８分山程度あります。

購入後のメンテナンスとしては、相応の費用をかけています。
・ミッションオーバーホール
・キャブオーバーホール
・オイル漏れ修理
・４本ショック交換（コニ）
・マフラー交換
・オーディオ、スピーカー取り付け、ステアリング交換　など。

下記は、整備明細より抜粋。

◆令和１年１０月２５日
・エンジンマウント交換
・ミッションマウント交換
・プロペラシャフトラバーカップリング交換
・油圧センサー（ＶＥＧＬＩＡ製）交換
・フロントボールジョイント交換
・フロント左右アッパーマウントアーム交換
・フロント左右テンションロッドポールジョイント交換
・前後ショックアブソーバー交換
・前後ダウンサス交換
・フロントスタビライザー取り付けねじ修正
・ブレーキスイッチ取り付け
・燃料ポンプ移設配線一式
・イグニッションコイル移設配線一式
・バッテリーアース修理
・タコメーターワイヤー取り付け
・油圧メーター分解清掃
・水温油温メーター配線一式
・キャブレター調整
・ラジエーターパイプ　ホース取り付け
・マフラー交換
・オルタネーター、スターター間配線処理
・タペットカバー　ブローバイ　パイブ加工

◆令和２年１０月１２日
・リヤデフサイドシール交換
・クラッチパイロットＢ／Ｃ
・クラッチディスク交換
・クラッチスラストベアリング交換
・プロペララバージョイント交換
・プロペラＢ／Ｃ
・ブレーキマスター交換
・タペットカバーＧ／Ｋ交換
・ミッションマウントラバー交換
・バルブＡ−シム交換
・ブレーキオイル交換
・デフオイル交換
・クラッチベアリングピン交換
・プロペラシャフトロックワッシャ交換
・ミッションＲシール、Ｆシール交換
・２速シンクロスリーブ
・パイロットベアリング（小）（大）
・サイドブレーキワイヤー交換
・各ベアリング（メインＦ、メイン中間、メインＲ、カウンターＦ
・カウンター中間、カウンターＲ）交換
・水切りモール交換
・ＦＲチャンネルブッシュ交換
・ミッションＯ／Ｈ
・ドアウィンドーガラス左右取り換え

◆令和３年３月２日
・ヒーターバルブ交換　
・マフラー交換
・ナンバーステー交換
・ナンバー灯交換
・ヒーターホース交換
・スターター交換
・ヒーターコアＯ／Ｈ

整備記録がありますので、詳細は、見学時にご覧いただけます。

屋内車庫にて保管。
コンディション維持に月１回程度乗っていますが、雨天時は乗りません。
他に欲しかった車を買ったので、車庫整理の為、売却を決断しました。

お車は福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税（月割り）がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。