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アルファロメオ 147 GTA改 (ミッドシップ) 2003年式
車検 2018年6月 走行 9,700km 備考 ディーラー車・ワンオーナ車・左ハンドル・6速MT
長さ 4200mm 1760mm 高さ 1460mm 重量 1390kg 排気量 3170cc
取材日2018年11月

145/156の後継車種としてヨーロッパで大成功を収めた147は、日本においても「2002年度インポートカーオブザイヤー」や「2002-2003グッドデザイン賞」を受賞するなど極めて高い評価を得ている車両です。
今回ご紹介する車両は、アルファロメオ147の最上級グレード「GTA」です。
他のグレードよりワイド化されたボディに、3,200ccのV型6気筒エンジンをフロントに横置きに搭載したスーパーホットハッチ。
そして実車は「左ハンドル」「6速MT」ミッドシップのモデルです。
現オーナー様は2003年に新車で購入され2004年3000kmの時点からカスタムをはじめ、2009年5年間で改造されました。(カスタム費用は約800万円かかったそうです)
改造・車検は公認で、モノコック構造のままサブフレーム(アルミ)を作成しエンジンをミッドシップにフューエルタンクは、フロントフードに移動(安全タンク)
室内はロールゲージでボディ剛性を強化してあります。
エンジンは、ノーマルのV6エンジンで足回りは、アラゴスタ製(4本共車高調・ダンパー調整可能)
フロントロアアームを20mm リヤロアアームを30mm延長しやや ネガティブキャンバーとなっている。
エアコン・パワーステアリングもノーマルのままです。
リアハッチウインドーは、アクリル製でワンオフです。
車両本体+カスタム費用で約1300万前後かかったそうです。
ブルーのボディも比較的きれいでした。
室内にエンジンがありますが、エアコンをつければ室内快適だそうです。
・フロント20mm延長
・リヤロアアーム30mm延長
・フロント 225-45-17 リヤ225-45-17純正アルミ 
・前後に社外オーバーフェンダーついてます。
・オーディオは付いておりますが、鳴りません。
・ハンドルスイッチは操作可能です。
・エアコンも良く効きます。
・ノンスリップデフ入ってます。
・アラゴスタ製ショックアブソーバー(ワンオフ約100万円)
・右ドアパワーウインドスイッチは新品に交換します。


取材で色々なお話を聞かせて頂き相当丁寧に扱ってきた車両であることを感じ取ることができました。
そんな大切に扱ってきた実車ですが、オーナー様は複数台のエン スー車を所有されており、
特にここ何年間は乗る機会が少なくなったため、可愛がってくれる次期オーナー様を当サイトにて探すべく掲載依頼いただきました。

車は現在、兵庫県にあります。
個人のため諸費用等かかりませんがリサイクル費用+自動車税(月割り)のご負担をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物でオーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため現車確認はあくまで購入を前提と して検討されている方のみとさせて頂 きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
648万円
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