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アルファロメオ アルフェッタ セダン 1976年式
車検 2020年2月 走行 18,085マイル 備考 5速MT/(ディーラー車) クーラー付き/ワンオーナー車 実走行
長さ 4280mm 1620mm 高さ 1430mm 重量 1090kg 排気量 1770cc
取材日2018年11月

■今回ご紹介するお車は、
アルファロメオアルフェッタセダン(ワンオーナー車)のご紹介です

日本において、アルフェッタは1973年から当時のディーラー伊藤忠オートによって輸入を開始されました。

伊藤忠オートの方針により、ほぼすべてのアルフェッタが、右ハンドル仕様でした。

とくに当時のカーグラフィックの編集長で自動車評論家であった、小林彰太郎氏が1975年にベルリーナを購入したことによって、当時のマニアたちに広く受け入れられたそうです。

ボディのサビや腐食も、ほとんどと言っていいほどありませんでした。
理由は、オーナー様が新車購入時に当時の正規ディーラーの伊藤忠オートにて防錆処理(ジハード加工)を施されているからだそうです。

・この年式でここまで綺麗な個体を見る事はあまり記憶にないです。
ボディ、内装ともに本当にきれいな状態を保っています。

・ボディカラーも当時のオリジナルカラーとの事ですから驚きです。

・伊藤忠オートのディーラー車で、実走行、全てオリジナルのお車です。

・室内の痛みもほとんどなく エンジンの調子も良く、クーラーも良く効きます。

・リヤシートには、なんと新車時のままのビニールがついてました。

・希少の京ナンバーです!

記録簿

昭和52年4月  伊藤忠オート記録あり 1832km
トランスミッションオイル交換、リヤアスクルオイル交換、エンジンオイル交換エレメント交換

昭和53年4月  伊藤忠オート記録あり 3790km
エンジンオイル交換オイルフィルター交換

昭和54年4月  伊藤忠オート記録あり 4844km
バッテリー交換

昭和54年10月  伊藤忠オート記録あり 5712km
エンジンオイル1リッター補充、左デフロスター吹き出し口リテーナー交換

昭和56年7月  伊藤忠オート記録あり 6265km
エンジンオイル交換 オイルフィルター交換、左右ドアミラー鏡交換

平成7年12月  11162km
エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、デフオイル交換。クーラーベルト交換

平成12年1月 12769km
エンジンオイル交換、エレメント交換、クラッチオイル交換、リヤパット交換

平成15年1月 15953km
エンジンオイル交換、エレメント交換、ブレーキオイル交換

平成16年 1月16926km
エンジンオイル交換、アライメント調整

平成18年1月 17845km
エンジンオイル補充ブレーキオイル補充、リヤマフラー取り付け

平成19年12月 17879km
ストップ球交換、アクセルペダル調整

平成22年1月 17886km
クーラント補充

平成24年2月 17910km
エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換

平成26年1月 17959km
各部点検

平成28年1月 17965km
エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、エアエレメント交換

平成30年1月 18066km
クラッチオイル交換 クラッチインナーキット交換

車は現在、京都府にあります。
個人の為諸費用等かかりませんがリサイクル費用+自動車税(月割り)のご負担をお願い致します。


【お問い合わせに際して】

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物でオーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

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330万円→280万円
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