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初代 ゴルフカブリオ 1990年式
車検 切れ 走行 79,839km 備考 初年度登録平成2年9月   3速A/T ナンバー無し
長さ 3890mm 1630mm 高さ 1410mm 重量 1290kg 排気量 1780cc
取材日2018年8月

【 概要 】

1974年に登場した初代ゴルフの派生車種になります。
初代ゴルフはタイプ1の後継車として、水冷エンジン、前輪駆動、2ボックスデザインなどのコンセプトで開発され、ジウジアーロデザインのパッケージングとスタイリングは、今見ても古さを感じさせず、その後のVW社の方向性を定めた名車です。

その初代ゴルフに、1979年にオープンモデルであるカブリオが追加設定されたのは1979年のことで、
カルマンギアで有名なカルマンにより幌や開閉機構の製作がなされました。
リアにはノーマルゴルフのハッチバックでは無く専用デザインのトランクを持ち、
横転時の対策用にロールバーを備えたスタイルで、安全面も考慮されています。
一般的にカブリオレはボディ剛性が落ちますが、ロールバーによりオープンボディ部上面が左右結合され、
充分な剛性が保たれて、運動性能を大きく落とすことなく快適性の面でも高レベルのあるのが、本車両です。

また初代ゴルフは1983年にフルモデルチェンジを受け、2代目であるゴルフ2に進化しますが、ゴルフ・カブリオについては小変更のみで生産され続けることになり、14年間製造されるロングセラーとなりました。

本車両は未登録の状態ですが、屋根付き車庫に収められ、エンジンを定期的に始動し、
車庫内での若干の移動等によって、動態保管されています。
取材時もエンジン掛けていただきましたが、アイドリングも安定し、補器類の動作も異常見られませんでした。
前オーナー様からの整備記録簿も保管され、購入後もショップさんにて整備をされてきています。
左ハンドルのヤナセ取り扱い車両です。
今回車庫整理のため出品されます。

【 ボディ・外装 】
ボディカラーはホワイトになります。幌は表皮がブラック、内装内張がホワイトになります。
アンダーボディ、バンパー、フェンダー、ホイールに擦り傷やダメージが見られます。
全体的には酷いサビは見られず、塗装の質が高いことが窺われます。
塗装面自体は艶が残った状態です。車庫保管のため、雨風や紫外線の悪影響は見られません。
幌の表地は状態が良く、格納、展開の動きもスムーズです。
また幌は気温が下がり固くなる気温が低い季節は動かしていないそうです。
今回は30℃超えの気温でしたので、動かしていただき動画に収めています。

【 内装・インテリア 】
ドライバーズシート、ナビシートともに張りがあり、座面シートバックもしっかりと腰が残ったさすがドイツ製と思わせる状態です。
ドライバーズシートにはタバコの焼け跡が有りますが、先オーナー様の時代よりあるものです。
運転席は左ハンドルになります。
メーターは視認性が高く、ダッシュボードもほとんど劣化は見られません。
ドアの内張、リアシートの状態も良く、幌の内張は汚れが見られますが、表皮同様あまりダメージは見られません。

【 機関・整備関連 】
エンジンは直4 1780cc SOHC インジェクションになります。
エンジンは軽く一発で始動、アイドリング時も息継ぎなどなく、安定しております。
走行中も安定した挙動を示しているとのことです。
アイドリング音を聞かせてさせていただきましたが、吹けあがりは軽やかな印象的でした。
2005年9月  車検整備、タイミングベルト、アイドルプーリー、リアブレーキシリンダー、ディスキャップ、ディスクローター、ブレーキオイル交換
2007年10月 車検整備、20数項目交換(書類にじみにて正確に確認できず。)
2008年12月 ダイナモベルト、パワステベルト、クーラーベルト交換、オイル継ぎ足し。

【 タイヤ・サスペンション 】
タイヤはYOKOHAMA DNA ECOS ES300 175/70R13、山も十分残っており、サイドウォールもしっかりとした状態です。
ホイールにガリ傷有ります。
足回りもサスアーム、ロッド類、コイル全般に汚れは見られますが、特に目立ったさびも有りません。
ドライブシャフトブーツも破れ、切れ等なくいい状態です。
リンク部分も状態がよくスムースに動くよう見受けられます。

【 電装系 】
インパネ下にヒューズ類まとめられています。
カロッツェリアのオーディオが後付けされています。
ヘッドライトのレンズも曇りが無くクッキリとしています。

【 お問い合わせに際して 】
・車両は和歌山県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
 エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。

【 購入される場合(オーナー様の希望売却価格です) 】
・車両代金 

98万円
画像クリックで拡大出来ます
正面 
後面 
正面右オープン時 
正面左オープン時 
後面右 
後面左 
ボンネット、映り込みの様子から面のゆがみなど見られません。艶も残っています。 
幌使用時、リアガラス様子。映り込みにゆがみ見られません。 
幌、右リア角部 
幌とガラスの結合部ゴム部品、ゴム特有の劣化も無くいい状態です。 
幌、縫製部、ほつれ等無くとてもいい状態です。 
幌右リア角部 
幌表地詳細、ヒビ劣化見られません。 
バンパー擦り傷、他にも擦り傷有り 
フェンダー部傷、数か所あります。 
左側サイドシル下面、後部にダメージ有ります。 
左側サイドシル下面、前方から 
ドア水切りモール、経年劣化が見られます。 
下回り、右フロントタイヤから後ろを見る。 
下回り、右リアタイヤから前を見る。 
下回り、右側フロントから見る。 
下回り、触媒 
タイヤはYOKOHAMA DNA ECOS ES300 175/70R13 
トレッド面、タイヤ溝は十分残っています。 
ホイールにはガリ傷があります。 
運転席 
メーター 
グローブボックス 
運転席シート、たばこの焼け跡あり。サイサポート部にへたり有り。 
左側ドア内張 
右側ドア内張 
リアシート、表皮状態、クッションの張りともにいい状態です。 
リアシートバック 
リアシートサイド内張 
幌、前ラッチ部 
幌内張右リア部様子 
幌内張様子 
トランク上部 
アクセル、ブレーキペダル 
助手席側カーペット 
トランク内部様子 
ヒューズ関係 
エンジンルーム 
エンジン、ヘッドカバー 
エンジンルーム、ホース・ケーブル  
プーリー類下から 
フロント右ドライブシャフト 
フロント左ドライブシャフト 
リアサス 
リアサス、ショック、ダンパー 
 


この車両のお問い合わせは

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TEL/090-2779-3823(シバサキ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu_kinki@icloud.com

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