フォルクスワーゲン　ティグアン　ＴＳＩ　ブルーモーションテクノロジー　Ｒラインパッケージ　【個人売買】

初度登録:２０１４年１２月、走行:１５,３７６ｋｍ。
室内にはまだ新車の匂いが残る車両です。

現オーナー様は、お知り合いの勧めにより２０１５年１２月に新古車である実車を購入されました。
それから約１年が経ちますが、複数台の車両をお持ちで実車に乗る機会が少ないことから手放すことを決めて当サイトへご連絡をいただきました。
新車から２年程度しか経過していませんので、外装・内装の状態は良好であり、そして何よりも走行１万５千キロ程度のためエンジン・サスペンション等が非常にフレッシュであり、これから永く安心して乗っていられる状態にある車両です。

外観・室内を見回して目に留まった傷は次の３点です。
・フロントリップスポイラー左に擦り傷
・フロント左ドアガラスに擦り傷
・リア左右ホイールリムにガリ傷

純正品として、ナビ／フルセグＴＶ／ＤＶＤ＆ＣＤ／バックカメラ。
その他として、ＥＴＣ／前後ドライブレコーダー／スタッドレスタイヤ（１６インチホイール付き）を装備しています。

※実車グレードについての解説は次の通りです。

●ＴＳＩ（TurbochargedStratified Injection）
フォルクスワーゲンが開発したガソリン直噴（FSI）エンジンにツインチャージャーやターボチャージャーを組み合わせたものです。
燃費を向上させるためのダウンサイジング（小排気量化）を前提として、わずか1.4リットルの排気量しかないエンジンにスーパーチャージャーとターボチャージャーとを組み合わせ、燃料消費を抑えながら2倍近い排気量に匹敵する動力性能を確保するシステムです。
低回転域ではまずスーパーチャージャーが作動し、回転数が上がるにつれターボチャージャーも併用され、さらに回転数が上がるとスーパーチャージャーが切り離されターボチャージャーのみで過給される。スーパーチャージャーを用いることで、低回転域においてもトルクフルな動力性能を実現させている。

●ブルーモーションテクノロジー（BlueMotion Technology）
アイドリングストップ機能とブレーキエネルギー回生システム2つを合わせた低燃費技術です。

●Ｒラインパッケージ
Ｒライン（R-line ）は、フォルクスワーゲンが立ち上げたブランド名のひとつで「R」はレーシングの略。
実車には以下のＲライン専用装備が用いられています。
【外観】
フロントバンパー、サイドスカート（カラード）、クロームパッケージ（フロントグリル、サイドウインド）、スポーツサスペンション、ホイールハウスエクステンション（ブラック）、235/50R18タイヤ／8J×18アルミホイール（5スポーク）、リヤスポイラー、リヤバンパー
【室内】
レザー3本スポークマルチファンクションステアリングホイール（オーディオコントロール付）、ファブリックシート（ブラック/グレー（IH））、アルミ調ペダルクラスター（アクセル/ブレーキ）、ドアシルプレート

リサイクル料はオーナー様のご厚意によりサービスといたします。
自動車税は月割での清算をお願いいたします。

実車は宮城県仙台市にあります。

２９８万円

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実車の状態と違う箇所が存在する可能性もあります。また、整備履歴・修復歴や車の状態などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、出来る限り見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございません。

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ホワイトの車体には艶やかな光沢があります。









Ｒライン専用スポーツシート

		Ｒライン専用マルチファンクションレザーステアリング

		前後にドライブレコーダーを装備しています。









５本スポーク１８インチアルミホイール。タイヤサイズは２３５／５０Ｒ１８。残り溝は十分にあります。		リア左右にこのレベルの傷があります。