空冷リアエンジン・タイプ３の登場です。
中でも今回はラゲッジスペースも充分な、ヴァリアント(Square Backとも称されます)のご紹介です。
カリフォルニアから日本に上陸していたこの車と１年程前に出会い、それ以来愛情と手をかけて可愛がって来られましたが、弊社ＨＰをご愛顧の皆様と同様、エンスーライフをとことん突き進んでいらっしゃいますので、駐車場の問題で泣く泣く今回の掲載となりました。
こちらのお車は、快適に安全に乗るべく、様々な工夫をされているお車で、オーナーご自慢の一台に仕上がっています。車検もたっぷりです。
◆◆外装◆◆
ぱっと見で目に飛び込んでくるダブルバンパー。こちらはFLAT4のダブルバンパーで、前後共に取り付けられています。見た目もスタイリッシュですね。
経過年数を感じさせない色艶の良いボディーには、コーティングが施されており、ブラックにありがちな洗車傷も目立ちません。目立つヘコミや傷も見当たらず、コンディションは良いですね。
サンルーフは、内部のギアの損傷により開閉が出来ない状態でしたが、パーツを取り寄せて修理済みです（４月１４日完了）。鍵が何本かあり、ドアーやバックドアによっては鍵を使い分けないといけない個体を良く見かけますが、こちらのお車は一本ですべてのロックアンロックを賄います。
リヤ左に二本出しのマフラーはアバルトマフラーで、排気音も心地よいサウンドです。
◆◆内装◆◆
交換されたダッシュパネルや、インパネ等には気になるダメージは勿論ありません。屋根のインナーも張替済みで、綺麗な状態でした。
純生の回転計が不動の為、メーターが後付け増設されています。
燃焼式ベバストヒーター（安全、実績多数との事）が追加されており、快適な温かさです、吹き出しのダクトは後席座面下の左右にフロントに向かって設置されています。もちろんエアコンもOH済みで、レトロフィット(R134a冷媒)もされていますので安心ですし、効きも充分です。
シートには座面に若干のダメージがありますが、特に気になるレベルではありませんでした。フロントドア左右肘掛が追加されています。
イグニッションの反応にバラつきがあり、セルが反応しない時があるそうで、対策としてスターターボタンを増設されています。何となくレーシーな感じがしますね。
ジーンバーグのシフトレバーは手に馴染み、シフトも気持ち良く入る為、オーナーは大のお気に入りのようでした。チョット運転してみたかったです。。。。
CDデッキ、ETCも付いたままのお渡しです。
ODOメータは現在65,729ｋｍを示していますが、積算作動しない時があるとの事で、参考値とさせて頂きます。
ホイールはFLAT4 BRM、ブレーキはディスクブレーキです。
◆◆機関◆◆
機関系のトラブルは今現在無く、調子良くお使いになっています。空冷ＶＷ、３５６からフェラーリまで完璧な整備が出来るショップとは旧知の仲で、何かあれば直ぐに対策出来るため、現在も安心して乗っていらっしゃるようです
１２Ｖに換装されていますが、クーラーや燃焼式ヒーター使用による電圧降下を防ぐ為、アイドルアップスイッチをダッシュパネル下に設置されています。
更に、オーバーヒート対策として、電動ファンも設置されており、作動は手元でON・OFFが可能です。
キャブレターも調整済みで、アイドリングも安定しています。
駐車場に極小さな気になる滲みがあったそうですが、ショップにてチェックし、既にオイル漏れに関しては対策済みですので安心です。
前後共にディスク化されたブレーキは効きも良く、都内の道をキビキビ走るにはもってこいです。
◆◆同乗走行◆◆
オーナー様のご好意により、助手席での同乗走行をさせていただきました。
スタータースイッチでエンジンは作動し、ひと吹かしの後直ぐに安定したアイドリングでした。
ヒーター&クーラーの効きは充分で、快適な車内を保ってくれます。
20分程の走行でしたが、不安な感じは全くせず、むしろ安定感を感じた同乗走行でした。
◆◆取材を終えて◆◆
エンスー車好きで、特にＶＷには特別な思い入れがあるオーナー様。機関の状態は勿論、内外装のコンディションも良く、安心して乗り出せる(至れり尽くせり:オーナー様談)お車でした。
なお、リサイクル券の全額負担と、自動車税の月割り負担をお願いいたします。
保管場所 東京都杉並区（見学場所は別の場所になる場合があります）
