フォルクスワーゲン　ゴルフ　Ｒ　【個人売買】

６代目ゴルフの最高峰モデル"Ｒ"（Ｒ=Ｒａｃｉｎｇ）をご紹介します。

現オーナー様が実車を購入したのは２０１１年（新車から１年経過の状態）。
ディーラー認定中古車として、程度の良いオリジナル状態で購入いたしました。

【機関の状態】
購入後、東京の欧州車スペシャルショップにて本格的なカスタマイズを実施しています。
その仕様は次の通りです。
エンジンはＧＩＡＣステージ２エクストリームのインストール、ＢＣＳの吸排気、燃料供給ポンプなどの組み込みによりオリジナルの２５６馬力に対して３７０馬力へと変貌を遂げています。
マフラー（ＢＣＳ製）は２種類の音質切り替え式、４ＷＤシステムはハルデックスコントローラを装着し３種類の駆動配分（レース：後輪駆動を多くして曲がりやすく、ノーマル、ＦＦ）が切り替え式で、共にリモコンキー（画像参照）から操作できるようになっています。
６速ＤＳＧにはＧＩＡＣのソフトステージ２（２５００Ｑ）をインストールしており、オリジナルよりもシフトスピードが増しています。
そして、足廻りもしっかりと変更されています。（Ｄ'ｓＲａｃｉｎｇアルゴスタ　タイプＳ　Ｒａｃｉｎｇ）
これらの明細もありますので見学時にご確認ください。（総額は１８０万円を超える内容です。）

【外観の状態】
全体を見廻して、目に留まるほどの傷やヘコミなどは見られず、ブラックの車体は非常に綺麗な状態であり、塗装には艶やかな光沢があります。
気になる点を強いて挙げれば、ボンネット前方に２～３個の飛石痕とウォータースポット（画像参照）が見られる程度です。
タイヤはミシュラン・パイロット・スーパースポーツ（２２５／４０ＺＲ１８）、溝は十分にあります。
ホイールはＲ専用１８インチです。

オリジナルからの変更点は、ＬＥＤウインカーランプ、ＬＥＤバックランプ、ブルーミラーです。

【室内の状態】
ドアを開けて、まず目に留まるのはレカロのバケットシート２脚です。こちらは新車時のメーカーオプションです。
黒基調の落ち着いた室内は非常にキレイに扱われており傷みなどは見当たりません。
また、一人での乗車が多いので助手席・リアシートは使用感もほとんどない状態です。
純正ナビ、レーダー、ＥＴＣ、サブウーハー（助手席下）が装備されています。

個人のため消費税は不要です。
リサイクル料はオーナーさんのご厚意によりサービスといたします。
自動車税は月割りでの清算をお願いいたします。

実車は宮城県大崎市にあります。

ＳｏｌｄＯｕｔ

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実車の状態と違う箇所が存在する可能性もあります。また、整備履歴・修復歴や車の状態などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、出来る限り見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございません。

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		メーカーオプションのレカロ製バケットシート















ディバーター強化バルブ（Ｆｏｒｇｅ製）		大容量インタークーラー（Ｆｏｒｇｅ製）

		Ｒ専用１８インチホイール

ボンネット先端のウォータースポット		ブルーミラー



４ＷＤ切り替えユニット（レース、ノーマル、ＦＦ）		【左】マフラー音量切り替え（２種類）、【右】４ＷＤシステム切り替え（３種類）のリモコン。

【動画】外観		【動画】マフラー切り替え