［フォルクスワーゲン　バナゴン　シンクロ　カントリーホーム（キャンピングカー）］個人売買情報

ＶＷタイプ２の第３世代に当たるＴ３です。
リアにフラット４エンジンを積む最後のモデルとして、現在でも根強い支持を受けています。　Ｔ３からは４駆のシンクロの設定があります。　４駆システムはゲレンデヴァーゲンなどを開発で有名なオーストリアのシュタイア・プフ社の手によるもので、高いオフロード走破性を誇ります。

エンジンはリア床下にあり、通常はリア駆動ですが、前後に回転差が生じると、フロントサスペンション内にあるビスコスカップリングが作動し、自動的に4WDになります（ゴルフ2／ジェッタ2シンクロの前後逆）。

今回ご紹介するこの車は前オーナーが新車で購入し、約２０年間シャッター付車庫に保管されていました。
（ときどきエンジンをかけ、この間に何度か車検を取り乗っていたとのこと）
そのため、昨年６月に購入したそうですがボディーは小さな傷はあるものの、目立つような傷、へこみは無く、腐りも見当たりません。

リコールはヤナセで修理済みです。

この車種自体としても珍しくとくにシンクロ（四輪駆動）はアメリカでは高額取引されており、実走行１２６００マイルの車は世界中探してもほとんど残っていないのではないでしょうか。

現オーナー様購入時　走行９６００マイルでしたが、長期間車庫保管されていた車ということで、修理工場でエンジンを下ろしての点検を行なったそうです。
シリンダー内部、スタッドボルト共にピカピカだったとのことで、修理、部品交換無しで乗せ直しています。

エアコンが冷えず、２６年４月に電装屋さんで漏れ箇所を探してもらったそうですが特定できず、デンソー製の高圧　低圧バルブに交換し真空引き後r-134aにレトロフィットと漏れ箇所特定用の蛍光剤を２本入れて有ります。そのまま本日までエアコンは問題なく冷えており問題は無いとのことです。

他修理箇所
燃料ポンプ交換
ガソリン注油口とタンクの間のホース交換
リアショック　ランチョ製に交換　（少し硬くなっています）

他車としての問題なところもありません。

ベバストヒーターを付けてありますので冬のキャンプもぽかぽか快適です。

主な装備
パワーウインドウ　
オートクルーズコントロール
集中ドアロック
可動式三角窓
バッテリーセパレーター
サブバッテリー
ステンレスマフラー
ＨＩＤ　ヘッドランプ
ＨＩＤ　フォグランプ
南アフリカ仕様フロントグリル　丸目２灯
ミツバホーンハーネス
トラックミラー
ベバストヒーター2000ＳＴ
タイヤ　ミシュラン　エナジーセイバー　205/65/15ほぼ新品
ホイルはメルセデス製　7Ｊ/15

付属品
ノーマルライト（角目）
ノーマルフロントグリル(角目用）
固定式三角窓
サイドミラー各種
カーテン
ギャレー　
マッドガード
ノーマルリアショック
フロント　リア　アシュトレー

インプレッション
エンジンも一発始動　アイドリングは1000回転以下でおちついています。
重い車体を結構元気に加速していきます。
ゆったりとした乗り味に固めのシート　これは長距離に向いてそうな車だと思いました。
外からだと結構迫力あるエンジン音ですが　室内は静かです。
兎に角使い勝手が好い車です。大の大人が４人楽に寝れます。
こんな車で　仲間同士　家族などでキャンプにいけたら幸せですね。
スーパーロウとデフロックは一度アイスバーンで使ったそうですが　見事に脱出できたそうです。

※リアバンパーとフロントグリルに割れが有ります。
　右リアにエクボ有ります。
　右　フロントフェンダーに少し錆が出てます。
　内装に細かな傷はあります。

車は埼玉にあります。
性能維持のため　多少走行は伸びていきます。

消費税はかかりませんが、自動車税の　月割り負担をお願いします。