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フォルクスワーゲン ヴァナゴン ウェストファリア（Ｔ３） |
１９８９年式 |
| 車検 ２０１２年９月 走行 ３７１７２マイル |
備考 | ＡＴ／左ハンドル／エアコン／カセット・ラジオ／パワステ／並行車／記録簿なし（但し、現オーナー分はあり）／オーナー歴不明（おそらく３オーナー目）／４人乗り |
| 長さ ４５７cm | 幅 １８４cm | 高さ ２０５cm | 排気量 ２．１Ｌ | 重量 １８１０kg |
現オーナーさんは、このお車を購入する前もヴァナゴンのキャンピングではないタイプにお乗りで、実車がヴァナゴンの２台目になります。 どうしてもキャンピングタイプが欲しくて、知り合いの車屋さんに探してもらい、４年前に購入しました。購入時には、パーツを個人輸入で取り寄せ、車両代の他にメンテナンス代だけで８０万円ほど掛けています。 購入してから４年間、手をかけ大事に乗ってきましたが、これまでの仕事を辞め、ご友人と新規事業を立ち上げるため、断腸の思いで手放すことを決心しました。 実車の良さを知り、大切に乗ってくれる人に、是非乗っていただきたいそうです。 購入時の走行距離は、およそ２０，２００マイルでした。４年間通勤などに利用し、現在は、およそ３７，２００マイルです。 オーナー歴や事故歴は不明ですが、おそらく３オーナー目だと思われます。 現オーナーさんが購入してからは、事故歴や修復歴はありません。 また、現オーナーさんになってからの記録簿はあります。 メンテナンスは、大阪の専門店で行い、購入してからの４年間で２回、大がかりなメンテナンスをしたそうです。 オーナーさん曰く、状態も上物の部類に入ると思いますので、是非見学に来て下さい。古い車ですが調子も良く、パワステ、電動ミラー、パワーウインドウ、オートクルーズなど必要最小限の装備もありますし、エアコンもちゃんと冷えます。キャンプはもちろん、海に山に活用されて頂ければ嬉しいです。とのことです。 手入れが行き届き、とても大切に乗ってきたことがわかり、あと２０年は乗れるのではないかと思える一台です。 【外観】 車体色はオリジナルのホワイトのままです。 車体左側後部にとても小さなえくぼ程度のへこみがあるだけで、細かい傷も錆も見当たりません。 足回り部分など年数経過により錆が見受けられる部分も塗装してとてもきれいな状態です。 これが、２０年以上も前の車かと思うぐらいピカピカの状態を保っています。 というのも、休日はほぼ車と共に過ごし、１週間に１回は洗車しワックスがけを行っているとのことで、本当に大事に乗ってきたことがわかる一台です。 ポップアップルーフの網戸の部分に一カ所だけ破れがありますが、網戸に破れのない美品の純正ポップアップテント（中古）を別途お付けします。 いつも大事に乗っているだけあって、バンパーやミラーにも細かい傷すら見当たりません。 普段から屋根付きのカーポートに保管しています。 【室内】 シートもマットも全てオリジナルのままです。 汚れやほつれ、破れなども見当たりません。購入時、汚れていた部分をすべてクリーニングしました。 現オーナーさんになってからは禁煙車です。 ガスコンロや冷蔵庫も現オーナーさんになってからは未使用で、シンクやテーブルなども新品のようにきれいです。 小物入れもたくさん付いていますが、とてもきれいです。 天井部分やテントなどにも問題はありません。どこを見ても２０年以上経過した車両とは思えません。 オーディオはnakamichiのＴＡ−２５チェンジャーコントロールがついています。現在チェンジャーを使わずにipodを使用していますが、ご希望であればnakamichiのチェンジャー（MB9)を別途お付けします。 天上のスカイライトがひび割れで補修していますが、新品を別途お付けします。 腹下の純正GASタンクを外し、室内に缶ガス2本でコンロなどを使用できるようにしています。 メインキーの他にスペアキーが１本あります。（全て純正） ドアロックリモコンもあります。（スペア１つ） 【機関】 現在、気になる不具合は全くありません。高速走行も快適です。 ３，０００キロに１回はオイル交換をしています。 大切にされているオーナー様ですから、乗るだけではなくメンテナンスも欠かしません。 これまでの履歴を掲載しておきます。 ●エンジンＯＨ（２０１０年９月） ピストンリングなどはもちろん、鬼門のスタッドボルトも全交換していますので水漏れの心配も皆無です。 ●ＡＴミッションＯＨ（２０１１年１０月） ＯＨ後の走行は３，０００キロほどです。 どちらも大阪の有名ショップにてＯＨ。 ●整備歴、交換パーツ 角目ＨＢ１ヘッドライトから、レアな角目Ｈ４ヘッドライトへ交換（ＨＩＤ） 希望により丸目仕様も可（初期のワーゲンマークが小さい小顔グリル） クリアーウインカーへ交換 ドアミラーガラス左右交換 ポップアップモール全交換 運転席ウインドウレギュレーター交換 ステンマフラー交換 ステンＪパイプ交換 Ｋ&Ｎエアークリーナー交換 コニーショック前後交換 キャラット純正サスペンション前後交換 ファンレジスター交換 ファンスイッチ交換 ＡＣコンプレッサー交換 ＡＣエキスパンションバルブ交換 ＡＣレシーバードライヤー（リキッドタンク）交換 ＡＣプレッシャースイッチ交換 デスビキャップ、デスビローター交換 永井電子プラグコード交換 Ｖベルト３本交換 エアフロメーター交換 ０２センサー交換 アイドルコントロールバルブ交換 スロットルスイッチ交換 プレッシャーレギュレーター交換 燃料フィルター交換 燃料ポンプ交換 フュエールタンク交換 フュエールタンクシール類全て交換 フュエールタンククロスオーバーパイプ交換 インジェクター４本交換 燃料系ホース全て交換 ウォーターパイプ類も９割ほど交換 ウォーターポンプ交換 エキスパンションクーラントタンク交換 タンクキャップ交換 レベルセンサー交換 サーモスタット、サーモスタットハウジング交換 水温センサー２種類交換 リアヒーターコア交換 スピードメーターケーブル交換 アクセルケーブル交換 フロントブレーキローター交換 フロントブレーキパッド交換 フロントブレーキキャリパーＯＨ 前後ブレーキホース（リアはステンメッシュ）交換 マスターシリンダー交換 リアブレーキシュー交換 リアホイールシリンダー交換 前後ハブベアリング交換 ＣＶジョイント、ＣＶブーツ交換 ＡＴミッションマウント、エンジンマウント交換 その他細かい物もありますが書ききれません。 ヘッドライトとサスペンション以外のパーツは全て新品パーツです。 もちろん、クーラントや全てのオイル関係も交換しております。 【その他】 夏タイヤはミシュランアジリスで９分山ほどあります。ホイールは純正スチールに純正メッキホイールキャップです。 冬タイヤはブリザックで８分山ほどあります。ホイールは純正アルミホイールです。 外装、室内共に欠損パーツはありません。 網戸も窓に２つ、スカイライトやバックドア用のモスキートネットもあります。 また、現在も使用されているため、走行距離が若干伸びることがあります。 個人のため消費税はかかりません。 リサイクル費用（￥１６，２４０）と自動車税（￥３９，６００）の月割り負担分は、購入者負担でお願いします。 今月（平成２４年７月）いっぱいは、見学はいつでも応じられます。 実車は、青森県弘前市にあります。 ＳｏｌｄＯｕｔ
以上の記事内容は、現オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。ご了承ください。 |
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| 網戸の破れ部分 | ||
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| ポップトップ | ||
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| マットにも染みなどもありません | ||
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新品のようにきれいなシンクや冷蔵庫 |
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| リヤシートを倒してフラットにしたところ | ||
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足回り付近も錆や細かい傷も見受けられません |
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| 車体左側後部のえくぼ | ||