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ボルボ240GL 1989年式
車検 2020年7月 走行 287,535km 備考 ディーラー車 ワンオーナー 習志野33ナンバー
長さ 4780mm 1710mm 高さ 1450mm 重量 1300kg 排気量 2310cc
取材日2018年1月27日

30年ワンオーナーの240GLです。

いろいろなエンスー車を所有するオーナーさんが、平成元年にディーラーより購入。

習志野33の2桁ナンバーが付いています。

こまめに整備しておりますので、コンディションは良好です。
今までの整備記録簿はすべて残っています。

外装はオリジナルのブルーです。
部分的に塗装した個所もあるそうですが、元色のままです。
塗装に色あせや劣化は見られません。

ウインドウやドアのゴムやモールの交換歴は無いそうですが、状態は良好です。

保管はずっと車庫保管だそうです。

左ドア下にタッチペンの跡、バンパーキズ、左前フェンダーにキズがあります。

基本的にどノーマルですが、ホイルのみ高年式の物に変更されています。オリジナルのホイルは無いそうです。

内装もオリジナルです。
ステアリングやスイッチ類も、純正のまま残っています。

ステアリングやダッシュボードに痛みはありません。
車庫保管ですので、紫外線による劣化が無いのだともいます。

シートも、走行の割に痛みはありません。
シートのクッションが悪くなり内部の「あんこ」の交換はしたことがあるそうですが、表面にはスレもなくキレイです。

オーディオも当時物のラジカセが付きます。ラジオは聞く事が出来ますが、カセットは不動です。

エアコンはきちんと作動しますが、前期型のため効きはそこそこだそうです。

エンジンや機関も良好です。

エンジンのOHは今まで行っていないとの事。
ATは今までに2回交換されています。

現在も、移動に使用していますので、走行距離は増えます。

ここ数年の整備記録は以下の通りです。過去の整備記録簿はかなりの枚数残っています。

・2018年1月10日
オルタネーター交換

・2017年12月12日
メーター修理

・2017年9月6日(284735q)
エンジンオイル交換
ガスケット交換

・2017年7月24日(284381q)
排気漏れ点検
サイレンサーリアパイプ交換
マフラー交換
エキゾーストパイプ交換

・2017年7月10日(283417q)
エアコンガスチャージ
ブレーキディスク、ローター点検

・2017年3月28日
ボンネットヒンジ交換
左ロッカーパネル板金ペインント

・2016年12月15日(280143q)
エンジンオイル交換
フィルター交換
ブレーキパッド点検

・2016年6月27日(278171q)
車検整備
Fブレーキホース交換
エアフィルター交換
クーラント交換
ATトランスミッション交換

・2016年6月1日(278064q)
AT点検

・2016年1月11日(275665q)
エンジンオイル交換
フィルター交換

・2015年9月29日
バッテリー交換

・2015年8月20日(271104q)
タイミングベルト交換
パワステベルト交換
ファンベルト交換
エアコンベルト交換
エアコンガスチャージ
ブレーキサーボ交換
マスターシリンダー交換
ブレーキフルード交換

・2015年7月2日(270094q)
エンジンオイル交換
フィルター交換

・2015年3月12日(265249q)
エンジンオイル交換
フィルター交換

・2015年1月8日(263487q)
プロペラシャフトアッセンブリー交換
サポートベアリング交換

・2014年7月3日(255546q)
車検
エンジンオイル交換
ブレーキオイル交換
クーラント交換
インテークマニホールド、スロットル清掃
オイルトラップ交換
エアコンガスチャージ
フロントワイパーブレード交換


【更新2018年8月】
車検を更新したので、32年7月までになりました。

車は千葉県緑区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
135万円
画像クリックで拡大出来ます
なじみのある四角いボルボ 
 
 
純正のブルーがキレイですね。 
ヘッドライト、ウインカーの状態も良好 
バンパーのキズ 
ボンネットの塗装状態も良好 
 
 
ゴムやモールの状態も良好 
タッチペン 
左前フェンダーのキズ 
 
 
 
リアレンズの状態も良好 
 
 
 
 
ホイルは高年式ボルボの物を履いています。 
 
ステアリング持スレは無くきれい。 
ダッシュにも割れはありません。 
 
走行は28万キロ超 
 
スイッチ類も当時の物です。 
オーディオも当時のラジカセです。 
特徴的なシフトノブ 
シートはスレもなくキレイです。 
 
 
 
ドア内張の状態も良好 
 
 
穴あきのヘッドレストも特徴的ですね。 
ヘッドレストカバーはありません。 
エンジンコンディションも良好 
 
 
 
 
  
 
広いトランク 
トランクフロアもキレイですね。 
スペアタイヤも当時物です。 
ファイル一冊(30年分)の整備記録簿 


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TEL/043-498-2322(カナモリ)

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kanamori-t@msg.biglobe.ne.jp

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