取材日2012年3月21日

最も優美なボルボ、C70です。
第2世代では、リトラクタブル・ハードトップを装備した4シーターコンバーチブルになり、クーペとして、オープンとして、それぞれの特性やスタイリングが楽しめるモデルです。

ご紹介致しますC70は上級モデルのT5です。　エンジンはターボ付き、プレミアムソフトレザーシートにDYNAUDIO製スピーカー付きのドルビープロロジック２サウンドシステムを備える贅沢な仕様です。

平成22年5月に購入、その時の距離は約69000kmで、オリジナルコンディションが維持されています。

外装はアイスホワイト、高年式らしい非常にキレイで、申し分ないツヤを見せます。　キズと呼べるものは、R左フェンダーに擦れの補修の跡と、Fガラスに微細な飛び石です。　
完全屋内にて保管状況も良好です。

内装はベージュを基調とした明るいイメージ、後方が空洞のセンターコンソール、フリーフローティング・センタースタックが目を引きます。　表面が木目とアルミがあるようですが、こちらは木目で、まさに北欧の家具を思わせます。　インテリアに傷みは認めません。　シートも擦れは見られず、良好な状態が保たれています。　シートヒーターも正常です。　

3分割で複雑な開閉動作をするトップも問題なしです。　

機関も不具合は認めません。　これまでもトラブルはなし、修理履歴もありません。　

エアコンも問題なく効きます。

HDDナビとETCはこのままお付け致します。

ホイールはガリキズがそれぞれあります。

事故歴は現オーナーさん時にはありません。　過去にもないと聞いています。

リサイクル券（20330円）と自動車税の月割りはご負担をお願い致します。

クローズドの状態ではクーペらしいもの、オープンにすると国産車で感じにくい雰囲気のエキゾチックカーに変貌します。　オーナーさんのご好意でしばし運転をさせて頂きました。　クローズドの状態のみでしたが、まず静粛性を感じました。　エンジンはもちろんボディにもそれは言えます。　剛性感や気密性はオープンモデルであるのを感じさせません。　エンジンもターボを感じさせないスムースかつ静かな加速を見せ、全体として優雅な印象で、快適性の高い乗り味でした。　非常に気に入っており、売却は惜しいそうですが、もう少しユーティリティ性の高いクルマが必要な事情が出来てしまったそうです。　クーペでもオープンでも、どちらにも優雅さと快適性を求める方に、このC70は応えてくれるものと思えるモデルと映りました。　　　

実車は埼玉県北部にあります。

　SOLD OUT

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