［ボルボ　８５０エステート　Ｔ

ボルボ850のスポーツモデル【T-5R】は、1995年に世界5000台限定で発売された希少モデルです。850T-5をベースに最大出力をさらに15馬力アップさせた240馬力エンジンを搭載します。

従来のボルボに希薄だったスポーツイメージを確固たるものとしました。
日本では、エステートが500台、セダンが150台販売されました。

現オーナーは、平成15年2月に、ショップより修復暦なきものを購入。
購入後、メンテナンス費用にかなりの金額をかけています。

外装は、台風で傷が付いたため、オールペン（約70万）を行っていますので、仕上がり状態も問題なく、色あせなく大変綺麗です、えくぼ等も見られませんでした。
劣化しがちな、ピラーのモールも交換済み。

バンパーもメンテナンスが行き届いており、黒々しています。
フロンウィンドーに、1ヵ所、小さな飛び石傷が見られます。

内装は、運転席のシート座面を、劣化のため交換しています。
気になる点としては、助手席側ダッシュボードが、2箇所、浮いています。

折を見て、修理する予定ですが、現状はそのままです。
ディーラーで見ていただいたところ、ダッシュボードを外して、接着剤にて、安価にて補修可能だそうです。

他、助手席シートのリクライニングが不動（要モーター交換）、ハンドル表皮の劣化が少々見られます。
エアコンは、よく効いています。
オーディオは、純正CD、CDチェンジャーが付きます。

エンジン等の機関系に不具合はありません。

下記は、購入後の主なメンテナンス履歴
平成15年
・ TME　オールステンレスマフラー　７５パイ（出口IPDカッター１００パイ）
・ザックスパフォーマンスキット（装着後、約３万キロ）
・左右フロントハブベアリング交換
平成16年
・ BBS　RG-R　１７×7,5J　DBK　鍛造ホイール（純正タイタンあり、付属します）
・永井電子　ウルトラプラグコード
・リヤゲートダンパー交換
・リヤゲートゴム交換
・トリップメーター交換
・ブッシュ類、すべて交換
平成17年
・ Ritz　スーパーヒューズ交換（エンジン、オーディオ系すべて）
・ APロッキードスリット入りローター・パッド交換
・ BFグッドリッジ　ステンメッシュブレーキホース
・エバボレーター交換（社外品）
・エアコンプレッサー交換（社外品）
・ラジエーターホース交換（社外品）
・オイルフィラP/K
・ドライブベルト交換
・タイミングベルト交換（１０１６３３ｋｍ）
・ディスロータ交換
・ターボリターンパッキン、及びOリング交換
・左タイロットエンド交換
・右コントロールアーム交換
・バッテリー交換
平成18年
・ PIAA　ワイパーブレード
・リヤタワーバー装着
・外装オールペン
・エンブレム交換
・運転席シート下部革張替え
平成１９年
・室内フィルター交換
・サイドマーカー球２個交換
・ラジエーターホースアッパー、及びロア交換
・エアフィルター交換
・サーモスタット交換
・右タイロットエンド交換
・ドレーンP/K交換
・その他

タイヤは、前後２１５／４５／Ｒ１７　３部山程度、そろそろ交換時期です。
スペアタイヤは、タイヤゴムが切れている為、使用不可。

サンバイザー（４つ）は、現在取り外していますが、付属します。
点検記録簿、取り説、スペアキーあり。

ご希望なら、当時のカタログとパーツリスト（コピー）、純正の革シートメンテナンスキットとタッチペンもお付けします。

カーポート保管。
主に通勤に使用していますので、距離は、少々伸びると思います。

家族でお出かけのときには、他の車を使用し、お子様も乗せないくらい大切に維持していらっしゃいます（笑）
今回、買い替え予定のため、売却を決断しました。

【平成２０年３月７日更新】
・ダッシュボードの浮き、修理しました。

実車は、佐賀県にあります。

個人売買のため、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。
ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。