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トライアンフTR-3A 1958年式
車検 31年7月 走行 79,637マイル 備考 4MT
長さ 3780mm 1480mm 高さ 1270mm 重量 930kg 排気量 2130cc
取材日2018年2月8日

こちらのお車はトライアンフTR-3A 1958年式です。

TRシリーズはTR-1がショーモデルで市販車はTR-2が最初のモデルです。

TR-3はTR-2のマイナーチェンジ版でTR-3Aはその再マイナーチェンジ版と言った車です。

当時、最高速177km/h、0-400mが18秒を切る性能であったとの事ですので

同年代の国産ダットサンスポーツS211の最高速が115km/hですから当時としてはかなり高性能なスポーツカーだったのですね。オーナー様曰く、現在でも高速道路もストレスも無く走れるそうです。

こちらは1958年式ですが日本での初年度登録は1988年です。

オーナー様のお話ではアメリカ仕様の中古平行輸入車との事でした。

60年分の記録簿などが完備されている訳ではないのですが、この年式ともなると今までの経緯などよりも現在、どのようなメンテナンスがされているかの方が遥かに重要なので、オーナー様が手に入れられた28年6月から機関、内装を主にきちんと整備されたこちらのお車はその点安心かと思われます。

ボディはホワイトのメタリック塗装です。オリジナルではないのですがTR-3Aのデザインにマッチして内装のタンの色とマッチしてとても品良い雰囲気を醸し出しております。

塗装の状態は部分的にクラックや欠けなどもございますが艶も有り十分に綺麗なお車で勿論、個人差もあるかと思いますがこのままの状態でお乗り頂ける状態かと思います。

リアのトランクキャリアはオーナー様の趣味で取り付けられたとの事です。

内装と幌は購入後に全て張り替えており今も新品同様で非常に綺麗な状態です。

当然の事ながらリアのアクリルも非常に綺麗な状態で視界も良好です。細かいところではミラーなども交換もされておりグリル、モール、バンパー類も綺麗な状態ですのでとてもすっきりとした印象のお車です。

サスペンション廻りやボディ下廻りも写真掲載の通り錆も無く非常に綺麗な状態です。

とても60年前の車とは思えないような良い状態かと思います。

機関に関しては現在、特に不具合は無いそうで取材時にもエンジンスタートも問題なく直ぐに掛かりとても調子が良さそうでした。購入後にマフラーをステンレス製に燃料タンクをアルミ製のものに交換されております。また、エアクリーナーやファンベルトも最近交換され日常的にメンテナンスには気を使われているとの事でした。

トライアンフTR-3Aも旧車の例にもれず相場も高くなりつつあるようです。

昨今、この手のお車は何年乗っても値が上がることはあっても大幅に値下がりするようなことも無いと思われますので、この手のお車を趣味の車として持つのはトータルコストを考えると非常にリーズナブルのような気がします。

また、この手の趣味車はフルレストアの非常に高価な車でない限り買った後にそれなりに手を入れてからではないと楽しめないような車が多いようですが、こちらお車は内外装の状態も良く機関もきちんと手入れがされているようなので購入後のすぐに乗って楽しめるお車かと思います。

TR-3Aをお探しの方だけではなくあらゆる車趣味人にお勧め致します。

車は千葉県北西部にあります。

個人の為、消費税はかかりません。

リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
350万円→300万円
画像クリックで拡大出来ます
ボディカラーはメタリックホワイトです。 
 
ブリティッシュクラッシックらしいデザイン。 
 
抑揚のあるボディがカッコいいです。 
 
スラントしたテールにトランクキャリアが似合いますね。 
 
幌装着の姿もスマートですね 
ドアのガラスは脱着式です。 
やはりオープンの姿が一番美しい? 
ホワイトの外装にタンの内装がお洒落ですね。 
幌も張り替え済みで新品同様です。 
グリルの状態も良好です。 
バンパーの状態も良好です。 
 
塗装の状態は全体としては良好です。 
フロントフェンダー部に塗装のクラックがあります。 
所々に塗装の欠けがあります。 
エンブレムも綺麗です。 
 
よく見ると手の込んだストーンガードですね。 
所々に塗装の欠けがあります。 
リフトアップ時についた凹みか? 
左テールの塗装の割れ。 
リアのアクリルも視界良好です。 
ホイールキャップも綺麗です。 
 
 
整備されたすっきりとしたエンジンルーム。 
ウォームギア部は後付の室内からのアイドリング調整装置。 
足回りも綺麗です。 
交換済みのステンレスマフラー。 
下廻りが綺麗な車ですね。 
フレームもしっかりしています。 
クラシカルな内装で味がありますね。 
ステアリングも割れなど無さそうです。 
 
マイル表示のメーターです。 
 
2個の留め金具でガラスが外れます。 
 
シートも張り替え済みで新品同様です。 
シートベルトが無い年式で法的にもOKです。 
リアシートベルトは荷物固定用で後付です。  
車検証上は定員2名です。 
 
幌骨も綺麗です。 
 
幌は外してトランクにしまえます。 


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