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トヨタスポーツ800 1969年式
車検 2019年7月 走行 不明(メーター表示42,515q) 備考 ノンレストア車、最終ロット生産車、オリジナルエンジン搭載、純正ラジオ、ETC、4MT、ヒーター
長さ 3610mm 1460mm 高さ 1170mm 重量 580kg 排気量 790cc
取材日2018年8月

●トヨタスポーツ800につきまして

トヨタ・スポーツ800は、トヨタ自動車が1965年(昭和40年)から1969年(昭和44年)にかけて製造した小型のスポーツカーです。
超軽量構造と空気抵抗の少なさで、非力ながら優れた性能を発揮したことで知られています。愛好者からは「ヨタハチ」の通称で呼ばれて、人気があります。

●今回ご紹介するお車につきまして

今回ご紹介するトヨタスポーツ800は、昭和44年の最終ロットに生産されたお車です。

驚くべきは、なんとノンレストア車で、オリジナルエンジンを搭載した大変オリジナル度が高いお車であることです。

他にも同車種を所有されているオーナーさんが、最終ロット車で、かつノンレストアで程度のよいものを探して、ようやく見つけたのが約1年前のこと。
以来、専門店にて定期的なメンテナンスを施し好調を維持しております。

●外装●

純正色のジリコンブルーの落ち着いた外装色は輝きを保っております。
ノンレストアですが、過去に一度外装の塗り直しはされているようです。細かい傷や塗装アレ等は散見されますが、逆にいい風合いを出しています。
ノンレストアの50年前のお車としては、かなり良好な状態かと存じます。
ボディに大きな錆や腐食はございませんが、唯一右Fフェンダー下部に腐食があったため、補修を施しております。
ゴム類(ウェザーストリップ等)は経年劣化が感じられますが、あえてそのままにしております。ご希望であれば交換用パーツをご用意できるとのことです。
メッキパーツ類(バックミラー、各部ヒンジ等)もオリジナルで良好な状態です。
マフラーカッターと、リヤバンパーはオーナーさん自身が作成したものに交換してあります。純正も保管されているのでご希望があればおつけします。
ちなみにオーナーさんは、専門店にパーツを作成して納めている職人さんだそうです。

●内装●

シートは最終ロットのため、ヘッドレスト付のシートに3点式シートベルトを装備、良好な状態です。
また、大型のヒューズボックスとハザードスイッチも装備しております。
天井はオリジナルのため、キズや破れが数カ所確認できます。
カーペット、フロアマットもオリジナルですが、リアスピーカーボードは前オーナさんにより、張替えられているようです。

●機関●

貴重なオリジナルエンジン搭載車です。
現存している同車種は、エンジンを載せ替えているものが多いとのことで、大変貴重だそうです。
オリジナルながら、50年前のお車とは思えない、1発始動、好調なアイドリングを維持しています。
ブレーキ周り、クラッチ周り等も一通りメンテを施しており、この車種に多いデフやミッションからの異音等も現在は一切ないとのことです。
また、ステアリングボックス内のステアリング調整がまだ効くのも貴重だそうです。

●足回り、下廻り

フロア下も大きな腐食や錆びは確認できませんでした。
下廻りの状態も良好です。
純正ホイールはほどよい経年劣化でいい風合いを出しています。

●取材者私見

取材場所まで後ろについて走行させていただきましたが、安定しており、ノンレストアの50年前のお車とは思えない外装です。
現代でも色褪せないそのスタイリングは取材中も複数の方に声をかけられたことが証明しています。抜群の注目度です。
大事に維持されてきたオーナーさんですが、他にも複数車両を所有しており、車庫事情により売却を検討されています。
大事に引き継いでいただける方がいればお譲りしたいとのことで掲載の運びとなりました。
現存する同車種の中で、最終ロット、ノンレストア車、オリジナルエンジン、で好調を維持しているお車は大変貴重とのことです。
オリジナルを重視される方、またはさらなるレストアのベース車両としても御眼鏡にかなうお車かと存じます。
ぜひ一度ご覧ください。

車は東京都内にあります。

個人売買のため消費税はかかりません。リサイクル料金と自動車税の月割り相当分をご負担いただきます。

上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入前提の方のみに限らせていただきます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
598万円
画像クリックで拡大出来ます
色褪せないスタイリング 
落ち着いたジリコンブルーの外装 
精悍なフロントマスク 
独特のリヤスタイル 
 
 
流れるようなサイドシルエット 
 
2000GTを彷彿させるヘッドライト周り 
 
 
リヤバンパーとマフラーカッターはノンオリジナル 
 
 
 
 
運転席ドアトリム 
運転席シートの状態良好 
助手席ドアトリム 
助手席シート状態も良好 
純正ステアリングの状態も良好 
走行距離42515kmは参考値として 
シフトは4MT 
貴重な純正ラジオ 
シンプルなスイッチ類 
大型ヒューズボックス搭載 
ETCと後付のスピーカー 
運転席フロア下 
所首席フロア下 
小さなキズや汚れはなあるが垂れはない天井 
きれいなボンネット裏 
貴重なオリジナルエンジン搭載車 
トランクフード裏も状態良好 
トランク内にはスペアタイヤ、積載工具完備 
貴重な純正積載工具ケース 
ルーフを脱着した際の純正カバーも完備 
最終ロットの証 
右サイドシル 
左サイドシル 
左右シート間に小物入れ 
ルーフの状態も良好 
電動アンテナは作動するが完全に伸びないとのこと 
フェンダーミラーもオリジナル 
ウインドーゴムに劣化あり 
ヘッドライトレンズの状態も良好  
ホイールに経年劣化あり 
唯一腐食があった右Fフェンダー 
一番目立つ左Fフェンダーのキズ 
下廻りの状態も良好 
 
 


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TEL/090-8492-1168(イイダ)

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