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トヨタ アリオン A20(覆面パトカー仕様) 2005年式
車検 31年1月 走行 50,532km 備考 劇用車両、CVT 
長さ 4565mm 1695mm 高さ 1470mm 重量 1240kg 排気量 1998cc
取材日2018年5月12日

★トヨタ アリオン A20に関して
5ナンバーサイズのFF駆動4ドアセダンであるミディアムセダンでありながらもダイナミックでスポーティさを追求したモデルである。
後期型では、フロントのバンパー、グリル、ヘッドランプ、リヤのコンビネーションランプのデザインを変更しており、A20は無段変速CVTが搭載される。
直列4気筒 VVT-i付DOHC16バルブエンジンは1998ccの排気量から、最高出力155ps(114kW)/6000rpm、最大トルク19.6kg・m(192N・m)/4000rpmを発揮した。

◆当車について
現在でも警察で使用されている車両です。2015年5月に購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録あり、屋内ガレージにてカバー保管、事故歴・修復歴無し、ETC、スペアキーあり

◆エクステリア
ボディカラーはシルバー、リアウインドウにアンテナが装備されていますが外観的にはごく普通のアリオンです。
ルーフには回転灯を付ける際の突起がさりげなく付けられています。

リアバンパーにはぶつかって出来たと思われる塗装のクラックがありますが、それ以外は目立つ傷やエクボはありません。

タイヤは全て新車時に装着された2005年16週製造の195/65R15ですが、フロントの両タイヤはエア抜け状態で山が無く、サイドウオールにはヒビが入っていますので交換が必要です。
リアも多少の山はありますが同様に交換した方が良いと思います。

◆インテリア
ノーマルベースの車内には、マニアも垂涎の拘りのある下記装備がされています。
・サイレンアンプ(SAP-500BZ)
・ドライバーユニット
・赤色灯(メタコン仕様のHKFM-101GFT)
・助手席無線機格納装置(メタルコンセント付き)
・球切れ検知器
・運転席足元メタルコンセント
・無線機マイクフック
・コードクリップ
・日本アンテナ製シティロードTAアンテナ(外突対応品)
・ルーフ部脱落防止ピン用穴(穴あけ加工済、通常はプラビスですが、付属の脱落防止ピンを立てる事が可能)
・カーナビはパナソニック製HDDオンダッシュナビ(CN-HS400D、2014年版地図)
・クラリオンのカセットデッキ(オーディオさえ本物同様)
・フラットビームは(FB-12K)の新品(10万円相当)
・リア3面には本物同様の濃いスモークを貼付

なお、シートの擦れは殆どありませんが、運転席の座面には1cm弱の穴が1箇所だけあります。

またリアのウインドウフィルムは保管場所証明書の上から貼られていますので、証明書を張り替える場合はフィルムを剥がす必要があります。

◆エンジン・整備関連
殆ど乗っていなかったため取材当日はバッテリーが上がり気味でしたが、バッテリーはパナソニック製カオスの大容量のものに交換されています。

車検は基本的にトヨタのディーラーで受けて来たとの事で整備記録もあります。
高年式の国産車ですし、エンジン、足回り等はノーマルですので、メンテナンスは問題ないと思います。

◆オーナーさんより一言
覆面パトカー仕様の24アリオンA20、平成17年式後期型で本物同様のA20グレードです。
がさ入れ・張り込みで使われる捜索車両です。
ご存知の通り、市場でも1800ccメインで流通しており、警察で使用される2000ccの車両は大変高額で取引されています。

とにかく驚く装備充実車両ですし、相当な時間はもとより、車両本体を抜いた装備総額でも200万円以上を費やしましたが、今後はお金を費やしても装備が手に入らないため2度と作れません。

また、通常の使用にも当然使える車でもありますので大変便利で、家族もゆったり座れますし、スーツで乗車してもラフな格好でもそれっぽく見えます。

今回は乗り換えのために出品しましたが、購入にあたっては必ず現車確認をして下さい。

なお特殊で大変高価な機材がフル装備の車両ですが、あくまで趣味で作成した劇用車ですので、当然ですが緊急装備を悪用したり、公道での緊急走行や赤色灯、サイレン、マイクの使用は検挙の対象になります。

万が一にもこの車両を使用する事でトラブルが生じたり、検挙されたりした場合、当方は一切責任を負いませんし、関与も致しません。

また引き渡し時にはサイレンアンプ、マイク、赤色灯などの特殊装備の配線を外し、動作が出来ない状態に致しますので、この条件をご理解頂けない方はご遠慮頂けますようお願い致します。

尚、配線等は購入者様の自己責任でお願い致します。

5ナンバーで車検はこのまま通せますのでご安心下さい。(緊急車両用の装備は簡単に積み降ろす事が出来ます)

◆エンスーの杜取材担当者のコメント
オーナーさんの熱いコメントがこの車の素性を物語りますが、マニアの方にはたまらない仕様のようですので、拘りがある方はご検討下さい。

また引き渡しの際は一時抹消渡しとさせて頂きたいそうですので、ご了承下さい。

当車両は神奈川県にあります。
(個人情報保護の関係上、場所は現車確認をお申込み頂いた方だけにお教え致します)

また、現車確認は土日でお願い致します。

◆お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの出品依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全て裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・エンスーの杜のご利用が初めての方には、システムのご案内をメールにてお送りします。

◆購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金 
・リサイクル料(10,830円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

 160万円
画像クリックで拡大出来ます
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3 赤色灯を点滅させた状態
4 リア3面には最も濃いフィルムを貼付
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7 シティロードのダイバーシティアンテナを装着
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9 石はねや小傷が多少ある程度
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11 ヘッドライトの樹脂の劣化は無い
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14 ルーフの先端部分に付けられた突起
15 回転灯は突起の位置に設置される
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19 サイドウオールにはヒビがある
20 左サイドには傷やエクボは無い
21 右サイドにも傷やエクボは無い
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23 保管場所証明書の上からフィルムが貼られている
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26 バンパーのクラック
27 オイル漏れは無いエンジン下部
28 右サイド、中央の液垂れは洗車の水
29 左サイドには擦り傷あり
30 錆は殆ど無い
31 ドア下も綺麗
32 汚れ防止用のシートが貼られている
33 本物そっくりに装着された装備類
34 カーナビのリモコン入れも同じ100均の物を使用
35 シートの座面には1ケ所穴がある
36 回転灯は黒いバックの中に収納
37 カーナビ、ETCも装備
38 オドメーターはまだ5万kmを超えた程度
39 パトライト社のサイレン、マイクは全て使用可能
40 ウッドのクラックは無い
41 グローブボックスも本物同様に加工されている
42 助手席用のバックミラーも装備
43 シートベルトは全て3点式
44 トランクの開閉は良好
45 使用歴の無いスペアタイヤと工具類
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47 バッテリーは大容量の物に交換
中央の再生ボタンをクリックするとこの車の動画がご覧になれます。 倉庫内で試験的に使用していますが、公道等では絶対に使用しないで下さい。


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/080−4377-0093 真板(マイタ)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
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