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取材日2017年7月7日 |
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★トヨタ セリカ リフトバック 2000GT(RA28)に関して ■当車について ■エクステリア 元色はトロピカルレッドとの事ですが、ドンガラ状態にして塗られたようで、元色を確認出来る箇所はありません。 ボディサイドのストライプは当時のオプションと同様との事です。 車高は多少ローダウンされており、ホイールは14インチのハヤシレーシングで、前後とも同インチですがオフセットが異なります。 タイヤはフロントが185/60R14、リアが195/60R14を装着していますが、オリジナルのホイールはありません。 全体的に状態は良く、メッキモールやバンパーのゴム類、樹脂類の状態も良好で、特筆すべきは下回りの錆が殆ど無い事です。 なお売却の際には、フロントグリルについているエンブレムは外します。 ■インテリア フロアマットは当時のディーラーの社名が入っています。 ダッシュボードには日焼け防止用のカバーが、マジックテープで付けられていますが、ダッシュボードには中央部分に1ケ所だけクラックがあります。 エアコンが装備されていますが、効きはそれなりで、現代の車のようには効かないとの事です。 ■エンジン・整備関連 通常、スタート時はチョークを引きますが、ミクニのツインキャブはレース関連の車両を扱っているショップにて調整されているとの事で、余り気難しくは無いそうです。 エンジンはオールペイント時に、腰上をOHされているとの事で、エキマニも交換され、耐熱用のバンテージが巻かれています。 電装系関連はハーネス類を引き直されており、ホース類もアップデイトの物が使用されています。 整備記録に関しては、現オーナー時の1枚しか無いため、詳細は不明です。 なお、走行距離は確証が無いため参考値ですが、一回りはしているとは思えませんし、実走行距離と言われても過言では無いと思います。 ■オーナーさんより一言 ■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ レストアされているとは言え、殆どオリジナルのパーツ類を使用していますので、保管状態が良かったとも言えます。 41年前からタイムスリップしてきたようなこのセリカ、ノスタルジックに浸りたい方はご検討下さい。 当車両は神奈川県にあります。 また現車確認日は応相談とさせて頂きます。 ■お問い合わせに際して ・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全て裏づけを取ったものではありません。 ・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。 ・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。 ・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。 ■購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です) |
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SOLD OUT |
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画像クリックで拡大出来ます | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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