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トヨタ セルシオ 警護車仕様 2001年式
車検 30年8月 走行 174,355km 備考
長さ 4990mm 1830mm 高さ 1417mm 重量 1830kg 排気量 4290cc
取材日2016年8月15日

今回ご紹介するのはトヨタ・セルシオの警護車仕様になります。

前回掲載したのですが、車検を取得しての再取材となります。

セルシオ自体はエンスー車とは言えないのですが、要人を警護するSPが乗る警護車となれば普通の中古車屋さんにはあまり並ばないですよね。

現オーナー様の手元に来た時にはすでに今の状態だったようで前オーナー様がお金をかけて忠実に再現されているとの事です。ただし、観賞用に製作された車両なので一般公道での装備の使用は出来ません。一般道を走る際には配線を外して装備が作動しないようにして下さい。

【機関/足回り】
エンジンはノーマルの状態です。走行距離は多いですが、現代のトヨタの高級車ですので全く衰えを感じさせません。

CタイプFパッケージなので通常はアクティブサスが標準らしいのですが、こちらはバネサス仕様になっているとの事です。

バッテリーは車検時に新品に交換済みです。

【外装】
警護車仕様という事で色々と変更箇所があります。装備にはパトライト社製の物を多数使用しています。(動画にて参照してください。)

ルーフには格納式の回転等が装備され、きちんと作動します。

フロントグリルの中には赤色灯が埋め込まれていてこちらも点灯します。

拡声マイク、サイレンも装備しています。

リアのアンテナは警護車同様に配置されています。こちらはダミーになります。

助手席側にはドアミラーの上に補助ミラーが着いています。

ハイマウントストップランプが球切れで点灯しません。

【内装】
運転席に5p程のコーヒーのようなシミがあります。他は比較的きれいに保たれています。

元々の純正ナビに加えて後付けのナビがフロアコンソールに着きます。こちらも警護車同様に着けられているとの事です。

使用は出来ませんが懐かしい自動車電話が着いています。

他にもドライブレコーダーやレーダー探知器、純正オプションのコーナーセンサーなどが装備されています。

エアコンのスイングルーバーがたまに動作しない事があるそうです。

今でもたまに乗られるとの事で走行距離は若干伸びます。

車は現在、宮崎県にあります。

個人のため諸費用等かかりませんが、リサイクル料(¥15750)と自動車税(月割)が別途必要となります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
145万円→120万円
画像クリックで拡大出来ます
一見、普通の最終型セルシオです。
 
ライトの曇りはほとんど無いようです。 
 
 
 
 
フロントグリル内の赤色灯が点滅します。 
 
 
パトランプが収納してある部分 
パトランプを出した状態 
3本のアンテナはダミーです。 
 
 
 
テール周りの外観も良好です。 
 
 
覆面パトにもよくあるサブのミラー 
ドアの内貼り、問題ないですね 
ステアリングにはスレが見られます。 
 
内装で唯一残念なシートのシミ 
 
 
センターコンソール部 
 
 
純正コンポの下の装備の操作盤 
使用できませんが、昔懐かしい自動車電話 
レーダーとコーナーセンサー 
天井に見えるのは雨水抜きの配管です。 
 
 
 
 
リアシートも綺麗ですね。 
 
ホイールにガリ傷等見受けられます。 
 
フロントからの下廻り 
サイドシル下廻り@ 
サイドシル下廻りA 
リアからの下廻り 
足回りはバネサスです。 
インシュレーターに多少の汚れ有り 
エンジンもまだ綺麗です。 
ほとんどのパーツがパトライト社製 
グリル内の赤色灯の様子 
 


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