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取材日2013年5月18日 |
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日本が誇る名車、ヨタハチです。 TOYOTA党のオーナーさんが、このヨタハチを購入したのは平成19年です。 ショップに置いてある車両に一目ぼれをして、購入しました。 オーナーさんが所有してからの整備の履歴は、以下の通りです。 ■平成19年12月 ■平成20年6月 ■平成20年8月 ■平成21年2月 ■平成21年5月 ■平成21年12月 ■22年 ■平成22年5月 ■22年9月 ■22年12月 ■23年1月 ■23年6月 ■24年2月 ■平成24年6月 ■25年4月
外装はシルバーです。元色は赤だったようで、エンジンルーム内に、その跡が見受けられます。 外装には購入時から、クラックが数か所あったそうです。現在まで、特に大きくはなっておらず、ほぼ購入時の状態だそう です。 ホイルは2年ほど前にワタナベに変更。タイヤもその時に交換していますので、使用は2年(約3000Km)の使用で す。 オリジナルのホイル&キャップの付いたタイヤ(4本)もありますので、お付けいたします。 タルガトップは軽いので、1人でも外すことが出来ます。天気のいい日は、外して乗りたいですね。 Fウインカー、テールレンズは新品に交換しています。 内装も程度は良好です。 シートは、張り替えてあるようで、状態は良好です。 ダッシュボードも張り替えてあります。その際に、灰皿を隠してしまったそうですので、灰皿はありません。 細身のステアリングもレーシーで、ステアリングを握るだけで、ドキドキしますね。 スイッチ類も、当時の物が整然と並んでおり、いい雰囲気です。 後部のトノカバーが、トランクとつながっているので、使い勝手が良さそうです。 エンジンは、パプリカの物に載せ替えているそうです。その際に、OHも施しておりますので、エンジンのコンディション は良好です。 キャブレターも変更しています。 マフラー純正部品で交換しています。 車は千葉県船橋市にあります。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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SOLD OUT |
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