ビッグスポーツサルーン”アリスト”の初代モデルです。
特長は、なんと言ってもそのデザイン。ジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタル・ デザイン社にデザインが委ねられたボディは、ロングノーズ&ショートデッキの流麗なフォルムを得ています。
今回ご紹介の車両は、その中でも希少なモデルです。
アリストの基本パワーユニットが直列6気筒3Lなのに対し、実車は希少なV型8気筒4Lの4WD搭載モデルです。
更に、本革・サンルーフ・エアサスなどフル装備の車両です。
現オーナーさんは、自動車の整備・販売会社を営んでおります。
国内外を問わず、希少な車・個性的な車が大好きなオーナーさんで、この車両も思わず買ってしまいま した。
ですが、乗る機会も少ないため、好きな方に大切にしていただこうと、今回手放す決断をいたしました 。(実は、共に働く奥様からのお勧めもチクリチクリと・・・。)
【外観】
傷などが目立ちやすい濃紺の車体ですが、塗装は艶やかな光沢を放っており、全体的に目立つような傷はありませんでした。現オーナーさんが思わず買ってしまったのも分かる気がします。
外観で確認できた小傷などは以下の通りです。
・ボンネットに飛石痕が1個
・トランクにアンテナ取り外し痕(よーく見ないと分かりません。)
・リアフェンダーに小傷2個
・リア左ドアにエクボ小が1個
・左ドア下側プレートに細い線傷
・左右ドアミラーに擦り傷少々
平成4年式でこの状態の良さですので、以前のオーナーさんがどれだけ大切に扱われていたのかも見て取れます。
タイヤは前後共に残り溝OKです。サイズは、225/40R18
社外ホイールもガリ傷などありません。
リアバンパーに内蔵のオートアンテナが作動しません。
フロントバンパーのオートポールはOKです。
【室内】
左右シートの外側サポート部分には乗降の際に出来た擦れが見られますが、破れなどはありません。
その他、内装・木目のパネル・天井などは状態良好です。
装置類にも不動箇所や欠品は見当たりません。
本革がたっぷりと使われた室内は高級感が漂います。
サンルーフの作動もチルト・スライド共に問題ありません。
【機関】
4カム32バルブ、250馬力のエンジンは特に気になる部分もなく快調です。
エアサスにも不具合はありません。
今回、取材はエンスーの杜(仙台オフィス:田村)が行っておりますが、お問い合わせや見学希望等は 下記(オーナーさん)へ直接お願いいたします。
車好きの素敵なオーナーさんです。お気軽にご連絡ください。
掲載価格にリサイクル料と消費税も含みます。
実車は、宮城県にあります。
38万円
以上の記事内容は、現オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。ご了承ください。
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