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スバル FF-1 1300Gスポーツ 1971年式
車検 30年11月 走行 132,360km 備考 4速MT 右ハンドル 部品取車(1970年式1300GL)+付属部品多数 色:クリーム(全塗装) オーナー歴:3オーナー  エアコン:×、エアバック:×、ABS:×、パワステ:×、記録簿:初代分無し(2代目アリ、3代目アリ)、事故歴:左リアフェンダーの擦り
長さ 3900mm 1480mm 高さ 1300mm 重量 750kg 排気量 1260cc
取材日2018年5月12日

スバルFF-1 1300Gは、SUBARUが1970年7月に発売し、当時の大衆車クラスでは唯一のFF方式を採用し、斬新で合理的な設計が高い評価を受けたお車です。スバル1000のプラットフォームを継承した最後の自動車としても知られていますね。これ程状態の良いFF−1は、今後も中々お目に掛かれない、とても希少車となります!
オーナー様は、1990年10月に知人の紹介でこちらのお車と出会い、購入後もコツコツと各種パーツを購入し、出来る限りご自身でメンテナンスをされながら、主にクラブ仲間との交流の際にドライブを楽しまれて来られました。
また、購入後は平成25年〜平成28年までの3年間は抹消登録されましたが、現在は再登録されています。

【 外 装 】
落ち着いたクリームの塗装は、購入時に全塗装されており、その後もガレージにて引き続き大切に保管されて来られた事などから、全体的にツヤもあり光沢もとても良く、40年以上前のお車とは思えない程とても良好な状態です。
尚、全体的にキズや凹みなど見当たらないとても綺麗な状態ですが、ドアノブの付近や両ドア下にサビのため浮きやペイント補修が見られます。また、6.7年前に左リアフェンダーを擦られた事による修繕があります。
大衆車として愛着の湧くデザインは、今の時代だからこそ、とても温かみを感じられるお車でした。

【エンジン】
EA62型エンジンも好調です。マフラーは中が抜けていて若干音が大きいとのことですが、タペット調整の他、キャブやポイント関連も交換済みですし、クラッチも10年前の交換となりますが、走行が少ない為このままお乗りいただけるとのこと。器用なオーナー様はご自身でメンテをされており、とても調子が良い状態との事です。

【 内 装 】
内装は、オリジナルよりの唯一の変更点でもある運転席シートがバケットシートへ変更されており、ノーマルシートは他所に預けていましたが、処分されてしまい現在は無いとの事です。全体的に痛みの殆ど無い素晴らしい状態ですが、気になる箇所としては、運転席のテープ補修跡やダッシュボードに割れが見られる他、カセットテープを利用していないので聴けるか不明とのことです。他はラジオも聴けますし、シュガラーターも使用できます。

【足回り】
足回りも問題なくこのままお乗り頂ける状態です。タイヤは前後ともブリジストンのSF−381(145SR13)を履いており、溝も7分山以上と十分に残っていますので購入時の交換の心配は御座いません。また、ディスクパットは劣化状況が不明ですが、交換用部品も付属されており安心です。730kgの軽さがおりなす、とても軽快な走りも人気の一つですね!
尚、こちらのお車で唯一の不具合として、走行中にブレーキのF左とR右が効いた状態に稀になるとの事です。
プロの方に見ていただいていない状況ですが、個人の対応としてピストンはそのままですがシール類を新品に交換されましたが、症状はまだ残っているとの事で、もしかしたらブレーキマスターのチェックバルブの問題かも知れないとの事です。ここだけは、ご購入の際にプロの方に見ていただいた方が好いとの事です。

【付属品】
1.主な予備部品類
 ・部品取車 … スバルFF−1 1300GL 1970年式
 ・SOLEXキャブ、新品バックミラー5個、マフラーのガスケット、ウォーターポンプ、バケットシート、マフラー(抜けアリ)
  トーションバースプリングの車庫調整工具 など
2.書籍類
 ・新車解説書(初代オーナー分)、整備手帳2冊、整備ノート、スバル主要部品ガイドブック、レオーネの取扱説明書
  曙ブレーキ工業鰍フサービスマニュアルNO.5 など

オーナー様の販売理由としましては、乗り出す機会がめっきり減ってしまい、大切にしていただける方にお譲りしたいとの考えからこのたび売却を決意されたとの事です。こちらは現在までも走行に殆ど問題がない希少車となりますが、部品取車1台と希少な部品を含めてのお値段となりますので、FF−1の走りにご興味をお持ちの方には、とてもオススメなお車です。今回のお車は、探して出てくるような車両ではございませんので、本気でお探しの方は二度と無いこのチャンスをぜひ物にしてください。

車は茨城県の城里町にあります。
個人売買の為、消費税などはかかりません。
ご購入の方は、自動車税39,600円の月割り額を別途ご負担願います。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD OUT
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