エンスーの杜    トップページに戻る   車両一覧に戻る



ケーターハム スーパーセブン VXスペシャル
1995
年式
車検
30年10月
走行
不明
備考
並行 国内ワンオーナー
長さ
3200mm
1590mm
高さ
1120mm
重量
650kg
排気量
1990cc
取材日2007年10月
1995年式、ケーターハム スーパーセブンVXスペシャルです。

1997年に、本国より並行輸入され、国内登録されています。
現オーナーは、名古屋のショップより購入。国内ではワンオーナーです。
本国では、ワンメークレースに使われていたそうで、ステッカーがそのまま残っています。

2002年に、ヴォクソールのQEDエンジンに乗せ換えています。
2003年に、コンロッドとクランク交換(スウォンドン)、フレームチェッカー済。
2004年に、コンピューター再セットアップ
2006年に、オイルクーラー追加、ミッションOH、クワイフのドグミッション、
       クラッチをフルメタルのツインブレード、サーモコントロール追加、

より速さを求めて、相当の費用をかけてモディファイをされています。
購入後のモディファイ、及びメンテナンス箇所は下記です。

・ ECU(ECUセッティング)
・ ハーネス交換
・ O2センサー取り付け
・ ドライブホイール加工
・ センサーブラケット製作取り付け
・ ARAGOSTA サスペンションキット取り付け、アライメント調整
・ 圧力センサー
・ E/G G/Kキット
・ バルブステムシール カムシール
・ タイミングベルト
・ オイル エレメント クーラント類一式
・ ピストンキット
・ 親メタル
・ インプットシャフト
・ インプットシャフトパイロットB/G
・ T/Mパッキン
・ スカベンポンプ(コレクタータンク用)
・ メーターパネル
・ コレクタータンク
・ クランクシャフト Swindonフルレース
・ コンロッド Swindon Hセレクション
・ コンロッドレースメタル 特注品
・ フィティングホース類
・ ショートパーツ
・ VXエンジン O/H
・ バルブガイド入れ替え 製作物
・ バルブシートカット 擦り合わせ
・ バルブリフュース
・ バルブシム製作 調整
・ ヘッド面研磨 圧縮比調整
・ エンジン分解 組み立て 各測定
・ シリンダーボーリング ホーニング
・ ダイナミックバランス
・ T/M脱着 分解 インプットシャフト脱
・ インプットシャフト加工
・ シフトブーツ
・ コレクタータンク取り付け 配管
・ コンピューターリセッティング

足周りは、ワタナベホイール(14インチ)、ワイドトレッドにアラゴスタを装着前)185/55/R14 後)195/60/R14 タイヤは、ほぼ新品。
アライメント調整済。

スタックのタコメーターには、スピードメーターも付いています。

ETC、ラップカウンタ、DTAセットアップ用のノートPCお付けします。
また、13インチのワタナベタイヤホイール4本(5分山程度)もお付けします。
必要なら、おまけで、助手席シートも差し上げます(助手席に人を乗せることも可能だそうです)
仕事の事情であまり乗ることが出来ないため、売却を決断しました。

実車は長崎県にあります。


【平成28年2月25更新】

お車は、現在、栃木県に保管されています。
コンディション維持のため、月数回、乗られています。
ラジエーターは交換済(熱効率の高いFLEX)

【平成29年9月8日更新】
車は、現在、東京にございます。
コンディションは、維持されております。


ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 現在、ショップにて仕上げ中なので、しばらく、商談不可の状態です。
仕上がり次第、詳細と価格を掲載します。 よろしくお願いいたします。
 
   
 
   
 
   

このようにして、DTAセットアップ出来ます
   


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ


自動車保険 損保 自動車ローン 駐車場 事故車 廃車
    エンスーの杜    トップページに戻る   車両一覧に戻る