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ルノー5 GTL 1985年式
車検 一時抹消登録 走行 111,000km 備考 4MT 複数オーナー  ヒーター ETC
長さ 3530mm 1550mm 高さ 1400mm 重量 810kg 排気量 1390cc
取材日2017年10月30日

ルノーのベーシックカー、サンクです。
キャトルの後を受ける格好であるが故、フロントミッドシップかのようなエンジンレイアウトやホイールベースが左右異なるサスペンションなど、キャトルを踏襲しているポイントがそこここに見られます。
バリエーションの中には、アルピーヌやWRC参戦のためのホモロゲモデル5ターボなど、スポーツ色の濃いモデルも存在します。

ご紹介しますサンクは、初代モデルの通称縱サンクです。車検証記載の初年度登録が85年ですので、ほぼ最終年式と思われます。
オーナーさんが購入したのが約5年前、その際の距離が約90000kmだったそうです。使用目的は専ら普段のアシとしてでした。

状態はと言うとオリジナルですが、ピカピカに仕上げられたとのとは言わば対局、使い込まれた道具のような様相です。ボディに関しては、目立つサビやヘコミはないものの、クリア剥げ、バンパーに割れがあったりチリがあっていないなど、傷んでいる箇所を挙げればキリがない、全体的にヤレた状態です。オーナーさんが購入した際にも、塗装こそツヤがあったものの、すでにヤレた感じはそのままだそうで、それ以降もほぼ手をつけずにいる状態です。

内装も同様に全体的にはヤレています。シートはモケットからアルピーヌ用に前後とも変更されていました。ノーマルはありません。運転席座面に多少の破れが見られますが、以外は問題ありません。プラスチック部にも劣化は見られますが、大きく割れてしまっているものは見受けませんでした。カーペットをめくってみたところ、運転席フロアに腐りによる穴が確認できました。助手席、後席はカーペットが敷き込まれていたため、未確認です。

機関に問題はないそうです。これまでもトラブルなく、快調との事でした。よって大きな修理履歴もありません。最近の整備では、平成27年5月(100500km)に車検整備一式、Fブレーキパッド、Rブレーキホース、ピストンシールの交換歴があります。

マフラー後方に排気漏れがあります。

クーラーは未装備です。ヒーターが備わり、効くそうです。

事故・修復歴は現オーナーさんではありませんが、過去は定かではありません。

現在一時抹消登録の状態です。

ETCはこのままお付けいたします。

オーナーさんにとって初のフランス車でありましたが、何よりフランス車が好きになるきっかけを与えてくれたのが、このサンクでした。当たりの柔らかいサスやシートは、よく言われるところのそれ、合わせて全体の放つ雰囲気も非常に気に入っているそうです。同じサンクでも第二世代のシュペールではなく、縦サンクを選んだのも、その色がより濃く在るが故のものと見受けました。それでも縦サンクはなかなか見つけにくかったようで、都内のショップでようやく見つけたこちらの縦サンクです。オーナーさん自身はキレイに乗るよりは気兼ねなく乗れて、時の経過に任せる使い方、現在のヤレた感じも好みに合っているとの事でした。普段のアシとして活躍してきたサンクも、転勤のため乗る機会が減るため、今回売却の運びとなりました。数の少ない縦サンク、このまま乗るか、ベースとして仕上げるか、どちらにせよフランス車のベーシックモデルとしての味わいが色濃いモデルと映りました。

車両は長野県か東京都にあります。

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SOLD OUT
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縦サンクのデザイン上の特徴でもあるヒップライン。 
 
 
 
 
 
 
 
 
アルピーヌのシートも希少でしょう。 
ウエザーストリップはしっかりしていました。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
助手席フロアの状態。 
運転席フロアの状態。左側に穴が確認できます。 
 
 
 
 
右前ドアには大きめはエクボが数箇所あります。 
 
 
 
 
タイヤサイズは前後とも155/70-13 4輪ともスタッドレスです。 
排気漏れはRタイヤ付近この辺り。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


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