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ルノー メガーヌ RS トロフィーR 2015年式
車検 30年6月 走行 5,560km 備考  ディーラー車 左ハンドル 6MT ワンオーナー  エアコン  ナビ ETC 限定車 乗車定員2人
長さ 4320mm 1850mm 高さ 1430mm 重量 1310kg 排気量 1990cc
取材日2017年4月17日

個性的なフレンチデザインとF!で培った技術、そんなルノーに対するイメージを盛り込んだモデルのメガーヌRS。ルノースポールの手によりスポーツ性能を際立たモデルですが、そこにトロフィーの名を冠するとなれば、まさに究極とも言えるパフォーマンスを備えることは想像に容易いことでしょう。事実、それは難関とも言えるかのニュルブルクリンクにて、2014年当時に市販FF車として最速タイムを叩き出し、一躍FF車最速の称号を手にします。そんなハイパフォーマンスモデルは日本にも導入され、限定車としてトロフィーは3車種が発売されました。そのうちニュルで最速タイムを記録した仕様を同じくするトップエンドモデルが今回ご紹介致しますトロフィーRです。

限定60台のうちこちらは55台目、現オーナーさんが新車で購入されました。ここでトロフィーRのスペックと仕様を少し。
パワーは273ps、トルクは36.7kgm、軽量化のためリアシートが取り外された完全2シーターで、レカロのモノコックシートを備えます。排気系はアクラポヴィッチ製のチタンマフラーに足回りにはオーリンズのアジャスタブルショックがおごられます。スピードライン製19インチのホイールにはミシュランパイロットカップ2が標準装備、機械式LSDとまさに走るためだけとも言える様相です。

外観はインパクトが強めです。ブランナクレMとルーフは黒、足元には真っ赤なホイール、フロントの赤いスポイラーなどレーシーかつ個性的なルックスです。コンデションは上々、いまだ新車の質が保たれている印象です。キズは認めず、購入時に行ったエシュロンガラスコーティングもまだ保たれているようで、ツヤも申し分ありません。保管はシャッター付きの完全屋内、雨天未使用です。アンテナは社外のショートに、純正は保管しています。

内装はこちらも新車の雰囲気が残ります。シートはモノコック故乗り降りの際に擦れやすいのをレカロのサイドプロテクターで保護しており、状態は良好です。その他の箇所も汚れも見受けず、非常にキレイに丁寧に扱われている印象を受けます。

機関も距離が距離ですので、これまで全くトラブルはありません。故に修理箇所もありません。現代車において慣らしが必要かどうか分かりませんが、あるとすればいまだその途中と言える状態でありましょう。

ホイールにもボディ同様のコーティングを施しており艶やかです。ガリキズもありません。

エアコンは問題なく効きます。

ナビ(バックカメラ付)、ETC、ドライブレコーダーはこのままお付け致しますが、レーダーは取り外します。
取説、スペアーキーもあります。

事故・修復歴はありません。

自動車税の月割り(購入月の翌月から3月までの未経過分)とリサイクル券(16600円)は別途清算をお願い致します。

実車は軽井沢もしくは日野市にあります。

FF最速、このキーワードにオーナーさんの心が揺さぶられたのが購入に至るひとつの理由でもあるようです。それ故に普段使いを多少犠牲にしてまでも、ニュルでの同仕様であるハードなRを選択しました。それは市販車の枠を超えたかのような、何より硬派なクルマであるのが最大の魅力と映った模様です。実車を目の当たりにすると、とにかくインパクト大です。走りではハンドリングが好みのようで、オンザレールの感覚は、公道においても非常に楽しめるそうです。実際に近くを試乗致しました。この身なりを見れば相当にハードな乗り味を想像しますが、実際はそれほどガチガチな印象でありませんでした。そう感じたのも軽量化を施したとは言え、見た目ほど遮音性が犠牲にされた印象は受けず、また非常に高いボディ剛性も、それに貢献しているのかも知れません。これは高速に乗るとさらにしなやかに感じるそうで、ハード一辺倒ではない乗りやすさも備えているとも言える所為です。加速はリニアで、レスポンスも良さそうです。そこにアクラポヴィッチ製のマフラーが気分も盛り上げるアイテムとなっており、ドライブモードの切り替えでサウンド様変わり、アクセルを離した際に聞かされるそれは、この上ないレーシーな雰囲気を演出してくれます。元々はファミリーハッチ、そこにサーキットカーのごとくのパフォーマンスを盛り込み最速の称号を得たトロフィーRを、新車を逃してしまった方はいかがでしょうか。


【更新】
純正オプションを一覧しておきます。
フロアマット
ブルーワイドドアミラー
ブルーワイドルームミラー
HIDキット
RS専用ナンバーリム&ロックボルト
ドライブレコーダー
フロントサンシェイド
RJパナソニック ETC
RJ専用リアカメラ
パイオニアナビ

保証継承について
ルノーエクステンデッドワランティ(5年間または100,000kmの長期保証)
ルノー正規ネットワークディーラーにて法定12ヶ月相当の車両点検(有料)を受ける必要があります。
詳しくは最寄りの正規ディーラーにお尋ねください。


【更新2017.8】
距離は伸びていませんが、コンデション維持、バッテリー上がり防止のため、時折動かしています。

【更新2017.9】
7月に2年目の点検とオイル交換を行いました。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
530万円→395万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
ナンバーリムはRS専用。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
シリアルナンバーはこちらに記してあります。
サイドプロテクターはレカロ正規品。
ドライブモードはRSとあるこちらで切り替え。
 
リアシートは完全に取り払われ、剛性アップのバーが備わります。
 
 
 
 
ブレーキはブレンボ。
サイズは前後とも235/35-19
チタンマフラーはカーボンで囲われています。
リップスポイラーは赤に塗装され個性を演出。
ニュルでの記録をさりげなく主張。
 
 
 
 
 
 
2リッター直4は273psを発生。エンジンルームもキレイです。
 
 
 
オーリンズのセッティングのマニュアル付き。
 


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