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ポルシェ911カレラ4クーペ(996型) 2001年式
車検 2020年7月 走行 38,310km 備考 6速MT ディーラー車 左ハンドル
長さ 4430mm 1760mm 高さ 1300mm 重量 1420kg 排気量 3380cc
取材日2018年8月

【 ポルシェ911カレラ4(996型)とは 】
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いつの時代も人気が衰えることが無い、ポルシェ911の5代目モデルとして1997年に登場したのが「996型」のポルシェです。
911史上初の水冷エンジンの採用や、涙目型ヘッドライトへのフェイスリフトなど、それまでの空冷ポルシェから大きく舵を切った新世代のポルシェの登場となりました。
水冷エンジンを搭載するためにボディサイズが拡大された他に、走行性能の向上、走行中の静粛性、メンテナンスの簡素化による維持費のコストダウンなど、いくつもの進化を遂げて従来のモデルを大きく現代的に変化させました。
当然ながら996型にも、スタビリティが高い4輪駆動、カレラ4もラインナップされました。
その後、2002年にマイナーチェンジが行われ2004年まで販売されました。
昨今では、水冷ポルシェの中でも、特にMTで走行距離が少なくノーマルを保っている車両は、大変希少で相場もかなり上がってきています。

【 当車について 】
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・正規ディーラー物の車両です。
・走行距離が3万キロ台と大変希少な低走行車です。
・実質ツ―オーナー車との事です。
・ドライビングが楽しい、6速MT車です。
・前オーナーのメンテナンス記録もありますので、しっかりと管理されてきた車と思われます。
・オーディオ以外は、フルノーマル・フルオリジナルの状態だと思われます。
・購入時の某有名オークション評価は4.5の高評価だったそうです。

【 エクステリア 】
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・ボディカラーはシルバーで、ほとんど傷も無く良いコンディションを保たれています。
・ボディコーティングがされていますので、よく水をハジきます。
・オリジナルのホイールも、ガリ傷や劣化も無く良好です。
・サンルーフも正常に作動しますので気軽にオープンエアーを楽しめます。
・運転席側のドアミラーに小キズがあります。
・普段は、ボディカバ−をかけて保管されています。
・全体的にかなりキレイで、10年以上経っている車両とは思えないコンディションです。

【 インテリア 】
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・黒一色で統一された内装が、落ち着いたモダンな雰囲気を漂わせています。
・車内はオーディオとETC以外はオリジナルの状態で保たれています。
・運転席のみ若干の使用感はありますが、それ以外は10年以上前の個体とは思えないほど良好な状態を保っています。
・スイッチ類は全て正常に動くとの事ですが、ナビやオーディオ関係は使用しないため未確認です。
・エアコンも正常に作動しています。
・サンルーフも正常に作動しています。
・エンジンフードやボンネットのオープンはレバーでは無く、スイッチ式で便利です。
・ダッシュ等にもダメージはありません。
・全体的にキレイで、10年以上経っている車両とは思えないコンディションです。

【 エンジン・機関 】
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・エンジンは軽いクランキングで掛かり、フケ上がりも良好です。
・アイドリングも静かで安定していて、異音や異臭もありません。
・マフラーからの白煙や黒煙もありません。
・マニュアルミッション等にも不具合は感じられません。

【 オーナーさんからのコメント 】
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オープンカーを探している時に、たまたま出会った車がこのポルシェでした。探していたタイプの車とは異なりましたが、あまりにも状態が良かったため衝動買いしてしまいました。
購入後は大きなトラブルも無く、月に数回程度ではありますがドライブを楽しんでいました。
3ペダルのマニュアルシフトでエンジンを高回転で回し、ドライバーが車をコントロールして運転する楽しさが味わえる唯一無二の車だと思います。
大切にしてきた車両ですが、他にも数台所有していて、乗る機会がほとんど無くなってしまったため、売却を決心しました。

車は埼玉県所沢市にあります。
個人ですので消費税はかかりませんが、自動車税の月割りとリサイクル料のご負担をお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
348万円
画像クリックで拡大出来ます
ボディカラーはシルバーです 
前期型になります 
 
 
クーペボディです 
 
 
ノーマルボディが新鮮です 
コーナリングで差がつくカレラ4です 
 
ヘッドライトも良好です 
 
運手席ドアミラーに小キズがあります 
 
 
 
ダッシュも割れなど無く良好です 
 
 
サンルーフ付です、動作もOK 
 
 
純正ホイールも大きなダメージはありません。 
 
 
 
 
 
 
タイヤの残り溝はこんな感じです 
意外に物が入るトランク 
 
アイドリングも静かで安定しています 
 
オイル交換等の記録シールが沢山貼ってあります 
 
 
 
運転席に若干の使用感があります 
助手席シートも良好です 
 
 
低走行です 
 
運転が楽しい6速マニュアル  
 
トランク・エンジンフードのオープナーはスイッチ式 
 
整備記録あり 
ディーラーの取説もあります 
 


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