【 ポルシェ911カレラ4（996型）とは 】
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いつの時代も人気が衰えることが無い、ポルシェ９１１の５代目モデルとして１９９７年に登場したのが「９９６型」のポルシェです。
９１１史上初の水冷エンジンの採用や、涙目型ヘッドライトへのフェイスリフトなど、それまでの空冷ポルシェから大きく舵を切った新世代のポルシェの登場となりました。
水冷エンジンを搭載するためにボディサイズが拡大された他に、走行性能の向上、走行中の静粛性、メンテナンスの簡素化による維持費のコストダウンなど、いくつもの進化を遂げて従来のモデルを大きく現代的に変化させました。
当然ながら９９６型にも、スタビリティが高い４輪駆動、カレラ４もラインナップされました。
その後、２００２年にマイナーチェンジが行われ２００４年まで販売されました。
昨今では、水冷ポルシェの中でも、特にMTで走行距離が少なくノーマルを保っている車両は、大変希少で相場もかなり上がってきています。

【 当車について 】
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・正規ディーラー物の車両です。
・走行距離が３万キロ台と大変希少な低走行車です。
・実質ツ―オーナー車との事です。
・ドライビングが楽しい、６速MT車です。
・前オーナーのメンテナンス記録もありますので、しっかりと管理されてきた車と思われます。
・オーディオ以外は、フルノーマル・フルオリジナルの状態だと思われます。
・購入時の某有名オークション評価は４．５の高評価だったそうです。

【 エクステリア 】
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・ボディカラーはシルバーで、ほとんど傷も無く良いコンディションを保たれています。
・ボディコーティングがされていますので、よく水をハジきます。
・オリジナルのホイールも、ガリ傷や劣化も無く良好です。
・サンルーフも正常に作動しますので気軽にオープンエアーを楽しめます。
・運転席側のドアミラーに小キズがあります。
・普段は、ボディカバ−をかけて保管されています。
・全体的にかなりキレイで、１０年以上経っている車両とは思えないコンディションです。

【 インテリア 】
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・黒一色で統一された内装が、落ち着いたモダンな雰囲気を漂わせています。
・車内はオーディオとＥＴＣ以外はオリジナルの状態で保たれています。
・運転席のみ若干の使用感はありますが、それ以外は１０年以上前の個体とは思えないほど良好な状態を保っています。
・スイッチ類は全て正常に動くとの事ですが、ナビやオーディオ関係は使用しないため未確認です。
・エアコンも正常に作動しています。
・サンルーフも正常に作動しています。
・エンジンフードやボンネットのオープンはレバーでは無く、スイッチ式で便利です。
・ダッシュ等にもダメージはありません。
・全体的にキレイで、１０年以上経っている車両とは思えないコンディションです。

【 エンジン・機関 】
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・エンジンは軽いクランキングで掛かり、フケ上がりも良好です。
・アイドリングも静かで安定していて、異音や異臭もありません。
・マフラーからの白煙や黒煙もありません。
・マニュアルミッション等にも不具合は感じられません。

【 オーナーさんからのコメント 】
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オープンカーを探している時に、たまたま出会った車がこのポルシェでした。探していたタイプの車とは異なりましたが、あまりにも状態が良かったため衝動買いしてしまいました。
購入後は大きなトラブルも無く、月に数回程度ではありますがドライブを楽しんでいました。
３ペダルのマニュアルシフトでエンジンを高回転で回し、ドライバーが車をコントロールして運転する楽しさが味わえる唯一無二の車だと思います。
大切にしてきた車両ですが、他にも数台所有していて、乗る機会がほとんど無くなってしまったため、売却を決心しました。

車は埼玉県所沢市にあります。
個人ですので消費税はかかりませんが、自動車税の月割りとリサイクル料のご負担をお願いします。