ポルシェ911カレラ4クーペ(GF99666) |
2000年式 |
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車検 31年12月
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走行 76,295km
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備考 ディーラー車 6速MT 左ハンドル
オーナー歴:不明 装備:ETC・社外ナビ 色:ピアリッツホワイト エアコン:○、エアバック:〇、ABS:〇、パワステ:〇、4WD:〇、触媒:○、記録簿:一部有、事故歴:補修有(フロント下) |
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長さ 4430mm |
巾 1760mm |
高さ 1300mm |
重量 1420kg |
排気量 3380cc |
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取材日2018年3月18日 |
今回取材したお車は、世界屈指のピュアスポーツモデルとして人気のポルシェ911です。
「最新のポルシェこそ最良のポルシェ」と言われる通り、その革新的な進化の代表でもある水冷エンジンは、ノンターボながら300馬力を発生し、安全機構面としてもデュアル&サイドエアバッグとABSが標準で装備されているほか、盗難防止機構としてイモビライザーも装着された、乗り手に優しい仕様となっています。
オーナー様は昨年の10月に某ショップにてこちらの911と出会い、状態の良さから即購入をされ、大事に維持して行こうと考えておられましたが、環境が変わった事により、大事にしていただける方にお譲りしようと決意されたとのことです。6速MT車で現在も気になる不具合などは無く、調子も良い911ですので、とてもオススメとの事でした。
【 外 装 】
落ち着いた大人の方に人気の白の塗装は、全体的にとても綺麗な状態で、キズや凹みが殆ど見当たらない、とても程度の良い状態でした。気になる箇所としては、フロントの飛び石キズとボンネットのエクボ、左リアタイヤ付近のバンパーの亀裂に見られましたが、他は見つけられませんでした。全体的に形・色・雰囲気ともにとても好い印象でした。
【エンジン】
エンジンもとても好調です。水冷水平対向6気筒DOHC24バルブのエンジンは、最高出力:300ps(221kW)/6800rpm、最大トルク:35.7kg・m(350N・m)/4600rpmを発生するほか6速MTのトランスミッションも相俟って、乗り手に想像以上の楽しい走りを提供してくれています。また、ウォーターポンプとラジエータリザーブタンクを車検時に新品に交換されており、オイル漏れも無いとのことで、調子はとても良いとの事でした。
【 内 装 】
内装は全体的に綺麗ですが、気になる箇所としては、シフトレバー付近の細かなキズが少しとシートベルトカバーの劣化が見られます。他はシートの破れやシミなどは見られず汚れも年式程にはありませんし、ダッシュボードのメクレもありません。また、気になる電装系も問題ないそうです。装備としては、今では必需品のETCに嬉しい社外製ナビ (パナソニックCN-HDS700D、バックモニター付属)が付いていました。
【足回り】
足回りも問題ないとのこと。ホイルは純正で、タイヤは前:NANKANG ULTRA SPORT NS−U(205/50R17) (6分山)、後:DUNLOP LEMANS LM704(255/40R17)(9分山)を履いており、リアタイヤは車検時に新品に交換されています。また、こちらのお車の駆動方式は、トルクスプリット4WDが採用されています。
芯のある足回りは、乗り手にバネ下の重さを感じさせ、路面の状況を手に取るように伝達し、そのブレない走りとコント ロールのし易さから、運転する楽しみを更に盛り上げてくれる事でしょう。
オーナー様の販売理由としましては、乗車出来る時間が減ったため、大切にしていただける方に受け継いで貰いたい とのお気持から今回は泣く泣く掲載を決意なさったとの事です。今回のお車は、とても良好なコンディションの911です ので、ポルシェの走りにご興味をお持ちの方にはとてもオススメなお車です!
車は茨城県の神栖市にあります。
個人売買の為、消費税などはかかりません。
自動車税未経過分(66,700円)を購入月の翌月より3月までの分を別途月割り清算でお願いします。
リサイクル料(19,150円)の全額負担を別途お願いします。
※個人売買のため、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD OUT |
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エンスーの杜 茨城
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エンスーの杜車両問い合わせ
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