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ポルシェ 911 カレラ2 クーペ(964) 1991年式
車検 30年9月 走行 110,952km 備考 D車、左H、4速AT、サンルーフレス、カップホイール
長さ 4245mm 1660mm 高さ 1310mm 重量 1410kg 排気量 3600cc
取材日2017年12月8日

★ポルシェ 911 カレラ2クーペ(964)
1989年にデビューした第3世代モデルである964型は、930型のデザインを踏襲してはいるが、80%ものパーツが新に作成されており、その結果、カレラボディの空気抗力係数Cd=0.32は空冷エンジン搭載の911シリーズでは最も低い値となっている。
基本は5ナンバーサイズに収まる全幅1660mmのナロー&コンパクトなボディに、電動格納式のリアスポイラーを装備している。
搭載される空冷水平対向6気筒OHCエンジンは、3600ccの排気量から、最高出力250ps(184kW)/6100rpm、最大トルク31.6kg・m(309.9N・m)/4800rpmを発揮した。

■当車について
D車、2016年9月に購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、修復歴あり、屋内にて専用のボディカバー保管、整備記録は一部あり、4速AT(Tiptronic)、CD、スペアキーあり

■エクステリア
ボディカラーはホワイト、ターボミラーと17インチのカップデザインホイールは購入時からこの仕様のままとの事で、オリジナルの16ホイールとミラーはありません。

故障や雨漏りの元凶であるサンルーフは無く、塗装の状態も良好です。

ホイールは左のリアに1cm程度のガリ傷が1ケ所ある以外は綺麗な状態で、ポルシェのマークが入ったセンターキャップも交換されています。

タイヤはミシュランのパイロットスポーツで、フロントが205/50ZR17、リアが255/40ZR17、何れも2016年の24週製造で7〜8分山程度あります。

フロントガラスは石はねがあったとの事で交換(純正品)されているため、綺麗な状態です。
またフロントのウインカーと、リアガーニッシュも劣化があったとの事で交換(純正品)されているため、コンディションは上々です。

石はねはボンネットに1ケ所ありますが、タッチペイントで補修出来るレベルです。
また右のサイドカバーのリア部分の留め具が外れて浮いてしまっています。
リアスポイラーの右上端には2cm程度のクラックが1ケ所あります。

なお購入時にリアに修復歴があると聞いており、軽い追突でエンジンには影響が無かったようですが、リアバンパー及びリアフェンダーの一部の補修をしているようです。

■インテリア
車内はオーディオ以外はオリジナルの状態を保っており、本革特有の甘酸っぱい香りが微かに残っています。

オーディオはCD付きに変更されていますが、オリジナルはありません。
メーター類はヤレがあったため、専門の業者にてリペアされて綺麗な状態ですが、走行距離の変更はありません。

エアコンはコンプレッサーを含めてライン一式交換しているとの事で、良く効くとの事です。

フロアマットも純正品で全て交換されており、状態は良好です。

気になる点としてはステアリングの上部のステッチのほつれがある程度で、シートの擦れは軽微で全体的なコンディションは良好です。

■エンジン・整備関連
オイル漏れがあるとの事でしたが、エンジンにはアンダーカバーがされているため、状況は確認出来ませんでしたが、フロアには多少のオイル垂れが確認出来ました。

2000km毎にオイル交換をしているため、継ぎ足す必要が無いため、どの位オイルが漏れているかは分かりません。
なおエンジンのOHの有無は不明です。

新車時から9万km位までの整備記録は所々ありますが、オーナーさんが購入してから色々と手を入れた部分に関しての整備記録はありません。

ただ整備関連は外車に精通したショップに依頼しているとの事でした。

■オーナーさんより一言
以前は930に乗っていた事がありますが、コンパクトなボディにパワフルな空冷のポルシェは最高です。
用途としては別荘迄の高速ドライブが殆どですが、調子は良好です。
非常に気に入っており、色々と手を入れて乗り続けようと思いましたが、新たなエンスー車を購入したため、駐車場の関係で止む無く売却する事にしました。

■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
オーナーさんのドライブにて試乗させて頂きました。
足回りは知り合いの車屋さんからベストのセッティングがされているので、いじらない方が良いと言われているだけあって、硬すぎずかつ柔らかすぎずと言った味付けがされています。

ティプトロの変速ショックは無く、独特な空冷フラット6のエンジン音はエンスー心をくすぐります。

リアには軽い修復歴がありますが、ホワイトのボディカラーにターボミラーと17インチカップホイール、サンルーフレスでブラックの内装のティプトロニック、更にはオリジナル度が高い個体は滅多に出て来ないと思いますので、お探しの方はこの機会をお見逃しなく!

当車両は神奈川県にあります。
(個人情報保護の関係上、場所は現車確認をお申込み頂いた方だけにお教え致します)

またオーナーさんのお仕事の関係上、現車確認日は応相談とさせて頂きます。

■お問い合わせに際して
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの出品依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全て裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・エンスーの杜のご利用が初めての方には、システムのご案内をメールにてお送りします。

■購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金 
・自動車税(76,400円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料(14,290円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

 545万円→515万円
画像クリックで拡大出来ます
1 ボディカラーはホワイト
2 塗装の状態は良好
3 17インチのカップホイールを装着
4 車高は多少ローダウンされている
5 サンルーフレスの仕様
6 個体数が少ないホワイトのカラー
7 リアスポイラーは手動及び自動で動作可能
8 特徴的な964のリアスタイル
9 石はねは軽微
10 ウインカー類は交換されている
11 ヘッドライトはHID化
12 ボンネットには石はねが1ケ所あり
13 フロントガラスは交換済み
14 フロントタイヤは205/50ZR17
15 左サイドに傷やエクボは無い
16 右サイドにも傷やエクボは無い
17 スタイリッシュなターボミラー
18 左サイドのモールは問題無し
19 右のサイドモール後端部分の外れ
20 ホイールのセッティングは面一
21 リアタイヤはミシュランの255/40ZR17
22 ルーフの状態も良好
23 ミツワのステッカーもしっかり残っている
24 樹脂部分の劣化は軽微
25 スポイラーのクラック
26 ガーニッシュは新品に交換済み
27 リア周辺に修復歴がある
28 フロント下部には擦り傷あり
29 右サイドのアンダーパネル
30 左サイドのアンダーパネル
31 マフラー下部の黒い部分は亀裂では無く汚れ
32 ドア下の状態は良好で、内張りの浮きは無い
33 ドアノブの擦れや内張りの日焼けは無い
34 車内のコンディションは良く、ほぼオリジナルの状態を保っている
35 メーター類はリビルト済み、ステアリングの上部のステッチのほつれあり
36 CD付きのオーディオはUSB対応
37 シートの擦れは軽微
38 ブラックを基調としたシックな内装
39 天井の垂れは無い
40 使用感の無いリアシート
41 リアのスピーカー周辺の日焼けやクラックは無い
42 トランクフードのダンパーは問題無し
43 樹脂類の劣化は無い
44 純正の空気入れ
45 エンジンはノーマル
46 ACのコンプレッサー及びライン一式を交換済み
47 オイル漏れがある
48 エンジンフードの下がりは無い
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エンスーの杜 神奈川
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