エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


ポルシェ911カレラ(930型) 1985年式
車検一時抹消登録(平成29年4月11日) 走行 134,331km 備考 ヨーロッパ並行車 5速MT 左ハンドル オーナー歴:不明  触媒:○、エアコン:○、エアバック:×、ABS:×、パワステ:×、記録簿:一部有、事故歴:不明(無しと聞いている)
長さ 4290mm 1650mm 高さ 1290mm 重量 1260kg 排気量 3160cc
取材日2017年7月13日

今回取材したお車は、1974年から1989年の15年にわたって生産がなされ、最大取引先であるアメリカの衝撃吸収規定に合わせて、バンパーを大きくした特徴を持つお車です。215HP/5800rpm、26kgm/4800rpmを絞り出す3.2Lカレラは、パワーもトルクも十分でポルシェシンクロを操れば、他の車では味わえない気持ちのよい走りを堪能できます。また、ポルシェシンクロは、'86年モデルが最終で、翌'87年からはゲトラグ製ミッションへ変更されています。
そのため、この'85年モデルのカレラは本来の911らしさを味わえる貴重な1台です!
オーナー様は20年程所有されていた友人の方より今年の3月に購入をされ、大事に維持して行こうと考えておられましたが、環境が変わった事やお車の現状がとても良い事から、大事にして頂ける方にお譲りしようと決意されたとのことです。友人の方の20年分のメンテ記録(ノートや請求書関連)を拝見いたしましたが、とて細部までメンテされており、現在もかなり程度は良い印象でした。

【 外 装 】
人気の赤の塗装は、全体的にとても綺麗な状態で、キズや凹みが見当たらないとても程度の良い状態でした。
気になる箇所としては、フロントの飛び石キズと塗装の浮きを見つけられましたが、他は見つけられませんでした。
前オーナー様よりガレージにて大切に保管されて来られた事などから、32年前の物とは思えない程全体的にツヤもあり、光沢も良い状態でした。また、こちらはサンルーフ無しですので、見た目も更に好印象でした!

【エンジン】
エンジンもとても好調です。2003年(90,800km時)にエンジンをフルOHされてた他、2004年(98,300km時)にミッションもOHされており、走行距離を感じさせない程安定したアイドリングでした。また、エアコンをR134Aに引き直されてる他、ヒューズを国産の物に引き直しているため、維持がとても楽になっているのも魅力の1つです。
また、今では製造されていないモンティー製のマフラーならではの迫力のある心踊る爽快音も堪能出来ました。

【 内 装 】
内装も全体的に綺麗です。シートも破れやシミなどは見られず汚れも年式程にはありませんし、ダッシュボードのメクレ もありません。また、ノーマルよりメーター周りなど室内をLED化された他、ドア張りを変えられていますので、機能も 見た目も向上しています。尚、気になる電装系も現在でも問題ないそうです。ダッシュボード内には今では必需品の ETCも装備されていますし、今年の猛暑にも役立つエアコンもバッチリ効きます!
全体的に年式を感じさせない、とても綺麗な内装でしたので、大切な方との快適なドライブを楽しめる空間と思います。

【足回り】
足回りも問題ない状態とのこと。ホイルはRUF(車検OK)で、タイヤはDUNLOP DIREZZA DZ101を前後とも履 いており、サイズはF:215/45R17 87W、R:235/45/R17 94Wであり、溝は7分程残っておりますので、当分 交換の必要は御座いません。尚、強化ブッシュ類に交換されている他、ショックもビルシュタイン製を装備されており、 軽いクラッチが特徴の乗った方しか味わえない安定した走りの向こうにある面白さを、ぜひ体感して頂きたいです!

【付属品】
・トランク内の収納BOX
・ノーマルマフラー、ホグランプ
・RUFフロントバンパー(ノーマルパーツ有り)、ノーマルリアバンパー
【主な整備内容】
・1996年〜2008年まで省略
・2008年12月 107,700km バッテリーの取替
・2009年 5月 108,830km ステアリングラックの取替
・2010年 3月 112,100km ACホース、リキッドタンク類の取替
・2010年 6月 112,500km Fタイヤの取替
・2010年 7月 113,000km フューエルフィルター、ACエバボファンの取替
・2010年10月 113,600km フューエルポンプの取替、ボディーポリマー加工
・2010年11月 114,400km ヒューズ(赤、青、白)の取替
・2012年 3月 118,000km ドアシール、フロントガラス
・2012年 4月 118,700km PWスイッチの取替
・2012年 8月 119,300km ブレードヒューズキットの取替
・2012年11月 120,160km Rブレーキパットの取替
・2012年12月 120,730km エンジンオイル、オイルホース、プラグの取替
・2013年 4月 121,600km ウィンカーリレー、Rレンズ、ブレーキランプの取替
・2013年 8月 122,200km RPMセンサー、TDCセンサーの取替
・2013年11月 123,600km ワイパーモーター取替
・2014年 1月 123,700km HID、ファンベルトの取替
・2014年 2月 124,200km ドアストライカーの取替
・2014年 3月 124,700km Rタイヤ、オイル、HIDプロジェクターの取替
・2014年 6月 125,000km ブレーキフルードの取替
・2014年 7月 125,500km イグニッションコイル、DMEリレーの取替
・2015年 1月 127,000km ファンベルト、バッテリーの取替
・2015年 3月 127,800km エンジンオイル、ミッションオイル、ミッション進化剤の取替
・2015年 4月 128,200km ブリーザーホースの取替
・2015年 5月 128,700km フューエールホースの取替
・2016年 5月 131,800km エンジンオイル、エレメントの取替

オーナー様の販売理由としましては、駐車場や環境の問題により、泣く泣く掲載を決意なさったとの事です。
今回のお車は、ホントに程度の良いお車でしたので、911をお探しの方にはとてもオススメな1台です!
車は茨城県の稲敷市にあります。
個人売買の為、消費税などはかかりません。
ご購入の方は、リサイクル券13,390円の別途ご負担をお願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
500万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 茨城
TEL/090-4600-3651(オカノ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
pmafuji@titan.ocn.ne.jp


※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。

※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください。


愛車無料査定 車保険 車売却 廃車引き取り
  エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る