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車検 30年9月
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走行 81,900km
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備考 ディーラー車 シルバー 左H 6MT
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長さ 4430mm |
巾 1830mm |
高さ 1290mm |
重量 1520kg |
排気量 3590cc |
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取材日2017年2月12日 |
PORSCHE 911(996) Carrera4S 6MT
2005年式(最終型)です。
いわゆる"996"の後期顔ターボルックが、NAモデルに取り入れられたのが、ポルシェ911カレラ4S。ターボの足まわりとブレーキをもつNAモデルと呼ばれるそうです。
RRモデルよりずっと高い走行安定性を発揮する4WD仕様。
4Sだけの赤いリアガーニッシュが特徴的なお車です。
現在のオーナーさんは平成28年9月に走行距離約79,000kmで購入されました。2,000kmほどしか乗っていませんが、奥様が次女を授かったことにより家庭環境が変化し、泣く泣く手放す決心をされたそうです。
4Sの中でも稀少な6MT車です。
【外観】
綺麗なシルバーボディ。
樹脂製ヘッドライトも新車のように輝いています。
フロントバンパー右角近辺に小傷の補修と若干の飛び石キズがありますが、その他に傷等は見受けられず綺麗です。
アルミホイールにもガリ傷など見受けられませんでした。
【内装】
運転席には多少の使用感は見受けられますが、天井内張、その他はきれいな状態です。
ダッシュボードにドライブレコーダーの台座の剥がし後が一カ所あります。
ナビは現在装着のものから以前のもの(ケンウッド)に換装の予定だそうです
(写真に写ってしまっていますが、レーダー探知機とドライブレコーダーは付属しないそうです。)
【エンジン、機関】
エンジンに異音等は感じられず、好調のようでした。
平成29年1月新品ボッシュのバッテリー交換済み。
点検記録
前オーナー様が新車からずっとポルシェセンターで整備し、整備点検記録簿は全て残っています。
現オーナー様は新車時からしっかりと整備されてきた、素性のはっきりした車として安心して購入されたとの事です。
【その他】
メインキー2本、スペアキー1本有。
距離は8万キロですが、前オーナーの使用が高速主体の使用ということで、距離の割に調子の良いお車のようです。
昨年ポルシェ専門店で購入の時に車検整備もなされております。
そこからの走行距離と車検残を考えると、MTの911を格安で探している方におすすめ出来るお車かと思います。
お車は埼玉県にあります。
個人の為消費税はいりませんが月割りの自動車税とリサイクル料21,130円のご負担をお願いいたします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD OUT |
画像クリックで拡大出来ます |
ポルシェ911カレラ4S |
左前 |
右前 |
右ヘッドライト |
左ヘッドライト |
ポルシェエンブレム |
右斜め前 |
右フロントホイール |
右サイド |
右サイド後ろから |
右リヤホイール |
リヤビューカメラ |
後ろ |
正規ディーラーステッカー |
左後ろ |
左サイド後ろ |
左サイド |
左前 |
左(運転席側)ドア |
運転席 |
ハンドル |
インパネ |
6MTシフトレバー |
ナビ&オーディオ |
助手席グローブボックス |
右側ドア |
カレラ4Sスカッフルプレート |
ダッシュボード剥がれ |
リヤシート |
リヤシート(倒した状態) |
エンジンフードオープン |
エンジンルーム |
オイルフィラーキャップ |
エアクリーナーケース |
エンジンフードファン |
エンジンフードオープン(横から) |
エンジンフードキャッチ |
前トランクフードオープン |
トランクルーム(前から) |
トランクルーム(右から) |
右前下 |
左前下 |
右後ろ下 |
左後ろ下 |
エキゾーストマニホールド |
前下 |
スペアキー、記録簿、取説 |
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