ポルシェ911 (930・915MT) |
1985年式 |
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車検 31年5月
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走行 128,000km
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備考 5MT ヨーロッパ並行
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長さ 4300mm |
巾 1650mm |
高さ 1214mm |
重量 1230kg |
排気量 3200cc |
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取材日2016年3月 |
■ 1974年から1989年の間生産された911が930型
今回の車両は85年式、915ミッションのモデル
3200ccヨーロッパ仕様で軽量パワフルなモデルです
フロアパンとバルクヘッドが0.75mmから1mmに厚くなり剛性が上がりました
930型のポルシェシンクロモデルです
1200kgで230psのエンジンはバランスが良く峠などでは非常に楽しめるモデルです(結構速い)
オーナー様は2005年に購入しました
細かいメンテナンスは自身で行っており常に好調を維持してます
2005 エンジンOIL交換 レスポ9L
〃 イグニッションバルブ交換
〃 バッテリー交換
〃 ミッションOIL交換
2006 エンジンOIL交換
〃 エアーエレメント交換
2007 車検
〃 リアタイヤ交換 245/45/16 YOKOHAMA
2008 エンジンOIL交換
2009 ミッションOH
2009 バルブガスケット
オルタネータ―ベルト交換
バルブクリアランス調整
パルスセンサー交換
タイミングセンサー交換
2009 クラッチOH
フライホイール調整
クランクケースブリザーカバーガスケット交換
OILサーモおOリング交換
OILプレッシャーSW交換
プリ―シール交換
マフラーガスケット交換
フライホイールシール交換
クラッチカバー交換アルミ
2011 リヤスプリングPLブッシュ交換
フューエルフィルター交換
OILタンクレベルシール交換
FRブレーキホース交換ステンレス
Fローター交換
Rローター交換
ブレーキキャリパーOH
FRブレーキパット交換
2012 ミッションOIL交換
2013 エンジンOIL交換
ブレーキキャリパー交換
F928 R964
ブレーキキャリパーOH
ブレーキパット交換
2015 車検
アルミホイールは純正の7J9Jに変更
ビルシュタインショック
白い930は色気があります
純正アルミに低い車高はレーシーであり
最も930らしい仕上がりに好感がもてます
リアウイングも純正と思われます
930はポルシェの中で一番 走り屋の香りがします
運転席はRECARO SPGに変更されてますが純正シートも付属します
ヒーターは効きも十分です
残念ながらエアコンは外されてます
純正のコンプレッサーはあります
マフラーも社外品に交換してあります
純正あり
エンジン ミッションは好調です
OILに滲みは少しあります
外装はホワイトに塗り替えてます
元色は紺です
内装も紺色です
現在のところエアコンはありませんが走りに問題ありません
サンルーフは不動ですが簡易整備で治ると思います
ノーマルの風、走り屋ポルシェはいかがでしょうか
■購入者のかたへ
車両は福島県白河市にあります
個人出品ですので、消費税はかかりません。
車両代金のほか
リサイクル料
自動車税 (未経過分を月割)
陸送費用などは別途かかります。
車両についての質問等は下記よりお願いします。
見学については購入前提の方のみお申し込みお願いします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
SOLD OUT |
画像クリックで拡大出来ます |
BIGバンパーは白ですよね |
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綺麗な車両です |
ウイングは純正 |
カッコイイ低さです |
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カレラフェンダー |
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純正7J キャリパー交換 |
純正9J キャリパー交換 |
ポルシェ マークあります |
現在空きません |
このミラー 今では新鮮 |
綺麗な室内 |
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フロア― 綺麗 |
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SPG |
実走行と思います |
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車載工具 純正 |
天所たれなし |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 福島
TEL/090-9633-4263(志賀)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu@kraft62.com
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